10 фактов, которые нужно знать о BMW M2

В честь дебюта баварского купе в телешоу TG мы подготовили для вас сверхполезный гайд

1. Никаких 1-series M coupe — теперь у него есть собственное имя



Вы, наверное, помните, что предшественник не был полноценным M-каром, поскольку имя принадлежало среднемоторному M1 1978 года. А название M2 было свободно, и этот шильдик появился на 375-сильном купе.



2. Здесь установлена "эмочная" версия уходящего мотора N55

Большинство шестицилиндровых движков, например в свежих 740i and 340i, используют новый модульный блок B58. Но M2 оснащен предыдущим поколением — N55. Причина? Можно взять детали от родственного S55 с M3/M4, такие как поршни и опорные подшипники, и поставить их прямо в M2. Кроме того, 2-я серия уже использует 330-сильную версию N55 в M235i.



3. Нужно брать механику

7-ступенчатый робот SMG с двумя сцеплениями действительно хорош: это самый эффективный и быстрый способ разогнаться до 100 км/ч на любом треке. Но эта тачка не про секунды, а про кайф — поэтому наш выбор за "ручкой".



4. BMW M даже не думала о 4 цилиндрах

1,5-литровая "трешка" в i8 выдает 234 сил (без помощи электричества). Так что из ее четырехцилиндровой, 2-литровой версии в теории можно выжать 234х4/3=312 л.с. Но инженер BMW, с которым мы говорили, уверил нас, что они хотели использовать только рядную "шестерку". Причин, скорее всего, две. Во-первых, круто иметь 6 цилиндров, когда у A45 их всего 4. А во-вторых, запихнуть такой мотор в M2 намного проще, чем навороченную турбо-"четверку".



5. Серия не лимитированная, но распродана уже на год вперед

Изначально 1-Series M Coupe планировали выпустить серией в 2700 штук, но спрос заставил BMW увеличить это число вдвое. Всего будут собирать до 10 000 M2 в год, и первый тираж (который, конечно, был поменьше) весь распродан. Так что если вы захотите вот эту синенькую, время разбить копилку. А вы захотите.



6. Время на Нюрбургринге? А как же!

Если даже у минивэна 2-series Active Tourer есть время на Северной петле (меньше 9 минут), то что могло остановить баварцев от хорошего отжига на "эмочном" спорткупе? Получилось быстро — 7 минут 58 секунд.



7. Тут есть эппстор

Вы можете скачать приложение, которое анализирует скорость, время, передачу, силу нажатия педалей и угол поворота руля в ходе серии кругов. А еще один эпликейшн связывает GoPro со смартфоном, позволяя вам выводить картинку с камеры на центральный дисплей и управлять ею с помощью iDrive.



8. Корма раздулась на 40 мм с обеих сторон

Дутые арки всегда выглядят клево. Видите эту линию сбоку от задней фары? Внутри — дополнительная порция металла.



9. Это маленький, но суровый трековый монстр

Для пресс-презентации BMW приготовила пару пейс-каров, за рулем которых ездили гонщики. Хотя не все круги были быстрыми (он возили за собой парней вроде нас), но некоторые — очень даже. Всего за день они намотали больше 100 кругов по Лагуна-Секе, не меняя тормоза или резину. Шины оставили стандартными, а опциональными в тормозах были только колодки BMW Performance. Многие другие тачки сдулись бы гораздо раньше.



10. BMW приготовила кучу пацанских опций
В том числе карбоновые аэропримочки, настраиваемую подвеску и изменяемый (по Bluetooth) выхлоп. На опциональном руле — замша и рейс-монитор. Но босс BMW M Франк ван Мил объяснил нам, что в основном всякими фишками займутся сторонние компании: покупатели таких машин любят повозиться в гараже.

http://topgearrussia.ru/reviews/31103_10_faktov_kotoryie_nujno_znat_o_BMW_M2?gi=1