1000000.

В интервью, которое газете Handelsblatt дал член правления компании Майкл Ганал говорится, что цифра в один миллион проданных в год автомобилей будет достигнута не позднее 2005 года. По словам господина Ганала, особые надежды возлагаются на новые модели, которые поступят в продажу в течение нескольких следующих лет: компактный хэтчбек, новые модификации внедорожника BMW X5, а также компактный внедорожник BMW X3.

Подробнее

Позволю себе нахально предположить, что уже в 2001 году на мой взгляд BMW лишь чуть-чуть не дотянет до миллиона, а в 2002 точно возьмет планку. Даже не сомневаюсь. А Х3 станет просто хитом (при разумной ценовой политике)! И запросто может выйти на второе место по продажам после трешки в модельном ряду, если будет не более, чем на 15-20% дороже аналогичных трешек (в смысле с теми же двигателями).

 

To Max:

А разве объемы продаж X5 сопоставимы с объемами продаж трешек (почти полмиллиона) или хотя бы пятерок??? Так что термин "хит продаж" в ЭТОМ контексте не совсем уместен, если в смысле среди внедорожников данного ценового диапазона, то - да, без сомнения...
А так, Хонда C-RV куда как большим спросом пользуется...

To Igor:

Я отлично понимаю людей, которые покупая дорогую тачку тащятся уже только оттого, что в радиусе километра вокруг никто себе такое позволить не может... Зачем самолюбие, если ему не льстить? И ничуть это не осуждаю. Помните, как модно было раньше иметь Линкольн Таункар... потом Grand Cherokee или Pajero... потом 140-й кузов, который все подряд называли шестисотым... Но теперь люди мало помалу начали в авто разбираться и в ценах кое-что понимают, поэтому особо огорчаться насчет выравнивания статуса владельцев тачки за 90 штук и за 50 наверное не стоит... Многие будут знать, что за эту конкретную машину заплачено стока-то и ни центом меньше. Предлагаю особо гордящимся рядом с номером прикрепить табличку с ценой и датой покупки, чтоб точно знали все.
А высокие цены сейчас - так это дань моде и новой волне, ведь BMW внедорожников не делала... Хочешь быть модным - плати, скоро все, кто хотел и мог быть модным, купят более модные тачки и останется армия практиков, но тоже ценящих все преимущества этой марки, а их гораздо больше... Хотя не упомянуть, что X5, как и все, что делает BMW, вещь имиджевая низзя. Так что не все так просто... Да и с налогами нашими особо не раскочегаришься...

P.S. А все-таки как приятно ехать на БМВ и обгонять эти Нексии...и пр.

 

Вот, против Автотора ничего не имею. Ну, главное, чтоб до 1,6 литра не дошли... Насчет счастья не знаю, вряд ли. Кстати, на Автоторе начали собирать трешки! с 1,8 в 118 л.с. и, кажется, 2.3 (или 2.0, уж простите, запутался с новыми версиями) в 170 л.с., первая будет стоить 23000$, вторая, кажется, 29000$. Эх еще бы E36 начали собирать, да, видать, уж не сростется никогда... Просьба к SB выделить сие в новую тему, если располагает соответствующей инфой...

 

Да-да, спасибо, Маркус. Именно так. Вчера в Авторевю прочитал и немного неточно запомнил