E87 120i Плохо работает кондиционер

Помойте радиатор, постараясь убрать всю грязь и насекомых.

 

И вентилятор проверьте обязательно

 

Кондиционера. Если он не работает то климат будет отключаться из за того что давление высокое. А по трассе обдувает воздухом встречным и все функционирует.

 

включи кандей, открой капот и посмотри на вентилятор радиатора, должен включиться максимум через 30-40секунд

 

А у вас вообще кондиционер есть?)

 

Может конечно у вас основным охлаждается. Надо смотреть. Радиатор кондея обычно первый стоит. Вентилятор кондея перед ним. Радиатор двигателя последний. Вентилятор двигателя за ним.

 

вот и поговорили

 

Что за бред ты пишешь?

 

Не ты а вы. В чем заключается бред?

 

Номер детальки напиши:

https://www.bmwcats.com/bmw1/E87/48926/all/

 

Напишите) какой именно детали вам номер нужен?

 

Этой:

 

А откуда ж я могу его знать интересный вы какой. Обратитесь в магазин запчастей.

 

А откуда ты знаешь, что он существует, интересный ты мой, если даже в электронном каталоге не можешь сам его найти?

 

Если бы вы внимательно читали то что я пишу безусловно обратили бы своё внимание на фразу о том что охлаждение возможнопроизводится основным вентилятором. И как вариант о наличии отдельного вентилятора. Сути обсуждаемого не тот ни другой вариант не меняет. Проверять вентилятор, делать диагностику, смотреть давление

 

Почитаем вместе. Я такой невнимательный бываю:

Далее идёт подъёбка:

И финал собственной глупости:

 

Я что то видно пропустил. Вариант с двумя вентиляторами вас не устраивает. С одним тоже... Какой то вы странный.

 

Что за вариант с двумя вентиляторами??
Зачем писАть бред?

Кто из нас странный, если один из нас понятия не имеет о количестве вентиляторов охлаждения под капотом, а отсылает в магазин автозапчастей

Помогу:
Один там вентилятор. И если он не работает, особенно в такую погоду, как сейчас, то мотор "закипит" моментом.

 

Суп

Супер) определились. Будьте внимательнее ещё раз. Я не утверждал что на 120 два вентилятора, высказал предположение, так же как и предположение об обдуве конденсора основным вентилятором. Схемотехника немного разная но суть одна. Только что решал аналогичную проблему на астре жены. Задача была с двумя вентиляторами). На трассе климат работал в городе отключался. Было избыточное давление из за неработающего вентилятора.
Рекомендуемый алгоритм остаётся прежним. Диагностика вентилятор давление. Если б наглухо был забит радиатор то и на трассе бы не работал климат.

 

Может не я буду внимательным, а ты? Ну чтоб херню не советовать и "у вас кондей есть?" Не писать. А то он обыскался уже.

И это:
1) тут форум бмв (не Опель)
2) на астре два вентилятора?

 

Подведу итог.
Форум для общения и помощи друг другу, а не вводить в заблуждение) !

 

начну с конца.
Да на астрах два раздельных вентилятора. И не только на опелях так реализовано охлаждение. От количества вентиляторов марки автомобиля и места написания сообщений принцип действия системы кондиционирования не меняется. О чем я собственно и написал предположив что охлаждение конденсора производится за счёт основного вентилятора. Несмотря на то, что обычно я сталкивался с системой в которой два вентилятора.
По поводу вашей не корректности в общении я вам уже указывал ранее в других темах. Ещё раз повторюсь. Давайте будем взаимно вежливы...

 

1) я вполне корректен, не хамил. В отличии от тебя, который стал стебать автора темы, а как оказалось стабать надо было самого себя.
2) спецом залез в каталог астры.
http://opel.afora.ru/#bW9kZWx0eXBlP...8fG1uY29kZT09Mjl8fHNtbmNvZGU9PTF8fGlrZXk9PTEx

Вентиляторы установлены вместе, как я понимаю. Но дуют в разные стороны.