15 кб - что лучше покупать

фокус покус бери

 

хе хе, я б взял фокус хетчбэк, 1,8 или дизель

 

320 оптимально.

 

недавно выбирал, что себе покупать. смотрел фокус2 хетчбэк - понравился, но очередь в 9 месяцев не очень порадовала.

 

Если для работы, гонять и в хвост и в гриву, то лучше все-таки новую, выбор есть. А если для удовольствия, то БМВ.

 

ФФ2 !!

 

У меня та же самая дилемма
Мысли такие : возьмешь фф2 2.0 на ручке,получишь запланированные расходы на 3 года, и наверно нормальную тачку ... НО будешь продолжать крутить голову в сторону 46, 39 и т.д , мечтать о том ,что когда-нить обладать ей будешь...
Купишь 46, 39 будешь счастлив , но только до первых сурьезных поломок
Вообчем ,если бла-бло есть на обслугу 46-39 (наверно 2-3 кб. в год мин.)+каску , то естесвенно BMW - все-таки, не просто так ты здесь
Если есть сумненья, то не хочется этого говорить , но это фф2 ,тренд,2 литра,ручка и т.д. все имхо

 

Большинство БМВшников разумные люди.
Покупать БМВ за 15 надо с предельной осторожностью и тщательностью и для бережной эксплуатации, да и бабло шоб всегда на стреме было.
Я, например, ща протащился с Алмеры.

 

Ниссан Альмера 1,5! за 15-ку грина это лучшее.
ФФ2 - за эти деньги не лучшый выбор.

 

и? это реали.
большинство здравомыслящих людей имеющие 15-20 кБ - покупают именно новый Гольф-класс.

 

И чем алмера 1,5 лучше фокуса 2,0 ?

 

Лучшее - это Лансер
Если, конечно, тебя хоть сколько-нибудь интересует, как машина управляется

 

Ща приятелю на 523, 99 г.в. насчитали по ремонту только по задней!! подвеске на 144 000 руб. (не у дилера!!) - и это только всякая муйня с рачагами, торм. дисками, шлангами и тд...
Брал он машину год назад, причем за дорого и хорошую, тщательно диагностировал у дилера. Проехал за время с покупки около 50 тыщ.
Во как.

 

... и цена снизится - план производства всеволжского завода в 2006 году увеличен до 60 000 автомобилей

 

а где 2,0 за 15-ку?

ФФ2 - вообще какое-то недоразумение imho (сравнивая с фф1) я катал 115 лс - если честно непонял в чем прикол телеги. не едет вообще никак. не тормозит (сзади у ВСЕХ российских фокусов барабаны!), салон скрипит, пластик дешевый.. и т.п. и за все это 16,5 кБ (115лс, кондишен, 5 дверей, зимний пакет, эл привод стекл, зеркал, простенькая магнитола, лит диски)

 

Алмера хорошая и надежная машина. Проехал на ней 80 000 км.
И не надо делать такие ( ) глаза

 

у Лансера есть один большой минус по сравнению с Альмерой. это стоимость обслуживания в гарантийный период. а так тележка хорошая.

 

Лансер тоже хорошо.

 

я тоже на альмере около 40 ккм проехал. этой зимой. отличная телега за свои деньги.

 

Я тебя уверяю, если бы ты собрался купить за 4 500 USD Алмеру, я бы тебе посоветовал купить новую ОКУ. Машина изношенная на 70% - однозначно гимор.

 

С этим согласен, но этот ужас за такие деньги!!!
Мы когда отцу выбирали. Посмотрели лансер, королу, фокус и многое другое...так из ниссановского салона мы быстрее выбежали чем из других.

В итоге купили годовалый 406

 

Так, думать-то можно, и покупать надо, думая..... о последствиях

 

а кто говорит что мы не любим БМВ? я очень люблю Кабрик. но еслБ у меня был выбор ОДНОЙ единственной телеги - ей бы была НЕ БМВ! а скорее всего новый, гарантийный гольф-класс от японского производителя.

 

Да вроде ТО стоит обычных денег
Если и дороже, чем на какие-то другие марки, то явно не намного

 

насчет барабанов это неверная информация, 2 литра в обязательном порядке комплектуются дисковыми тормозами сзади, и 1.6 комплектуется, только надо заказывать IVD.

а так 2 литра, хэтч - от 15 тыс.
Лично мне нравится кофигурация 2 литра, тренд, хэтч, окрас металлик, кондей, музыка 6 колонок CD, попогрей, подогрев зеркал, лобового стекла, сигнализация - получается 16.5 куе. Каско - 5%, кредит - 4.9% годовых. Стандартное ТО ( раз в 20 тыс км) - 50 баксов. Гарантия 2 года, можно за копейки докупить гарантию на 3 года. Рулится машинка отлично, тормозит тоже очень хорошо - в тестах АР, на базовой (дубовой) резине - со 100 км/ч - тормозной путь составил 43 м. (даже интересно, откуда инфа что ФФ2 плохо тормозит ???)

 

Комплектуация 2.0 (145 лс.) литра тренд + подогрев попы-зеркал, +сигналка штатная+cd-ресивер. стоит 15720 - хорошо это не 15к, но и кредитная программа на фокусы с эффективной ставкой 4,9% и каска - 5%.
На той же Алмере наверняка все это дороже, что может и исчерпать разницу в цене.
К тому же, алмера старая тачка, а фф2 разработан в 21 веке, с его безопасностью и многорычажной подвеской сзади (а что у нас там на Алмере-то? )...
Про ощущения езды не могу ничего сказать пока ,но в цифрах все выглядит неплохо. И действительно в фф2 больше автомобиля по одинаковой цене в своем классе, как ни крути...
Про барабаны сзади- это канечно не есть гуд ,но где-то я читал ,что на все 2-х литровые версии ставят сзади диски , может это и не так,здесь не могу утверждать...
Но согласись и 2 литра это все-таки не 1,5....

Кстати вот и конфигуратор фф2 ,тем кто хочет поиграЦа

 

Прочитал после своего ответа