E83 2008г.в.3.0 D, пробег 34000 км потекла помпа!

К руководству ОД иди и напиши заявление в двух экземплярах,один себе с отметкой о приеме.Еще есть федеральный номер представительства БМВ 8-800.....(найдешь в интернете) позвони по нему и пожалуйся.

 

Я бы после этого не о подменке беспокоился, а о последствиях возможного перегрева двига: поведенной ГБЦ, отпущенных или залипших кольцах, задирах на стенках цилиндров и прочих наборов действительно опасных и важных засад. И если не дай Бог (тьфу 3 раза), что-нибудь из этого имеет место быть, то озаботиться как бы дилер признал это гарантийным кап. ремонтом или гарантийной заменой двигателя, а не сказал - ну типа сам виноват, что двигатель моментально не заглушил.

 

Это обнадеживает, но не полностью. Показометр с очень большим запаздыванием показыает "красную зону". Лучше на всякий случай посмотреть на стенки цилиндров в плане задиров. Вопрос 2 тыс. руб и часа времени. Хотя.. я щас подумал ) можно и не смотреть. Если надиры есть, то это можно будет и так понять - увеличится расход масла. А если ГБЦ не выдюжила, то увеличится "расход" антифриза. Если ни того, ни другого не произойдет, то можно сказать пронесло ) двиги бмв ооочень не любят любых степеней перегрева.