F34 2Д Х не нравится работа АКПП/МОТОР

с такой же связкой уже с 2011 года езжу на разных Хдрайвах, и даже ХАЛДЕКС попробовал на х2.
были и 2д и 3д и также немного заднйи привод и немного 18Д.
в общем переключение передачи не совпадает с ожиданием. - Когда резко надо ускориться, как то долго думает.
ошибок нет, думаю это особенность данного мотора, т.к. последние авто были 3Д.
как решаю:

акпп в спорт
перед резким ускорением лепестком подтыкаю низшую
лучшее решение -Экорежим+спорт на акпп - тогда все в идеале

нет чипа, экология родная, 19 год, пробег 90, так было всегда с пробега у меня 70. ЕВРО 6 из кореи.

по ощущениям 18д на халдексе/айсине Х2 слабее, но передачи втыкает адекватнее - в городе на нем проще.

 

уже ездил в прошлом на ф25 с такой же точно связкой, даже не 190 а 184 лс там было и авто тяжелее - по ощущениям быстрей разгонялся.
может евро6 виновато?

 

покурил другие ресурсы, обычное это дело на ф30. типа не баг а фича.
лечится ездой в спорте. либо чипом АКПП или мотора

 

на каких БМВ ранее ездили (имеется ввиду связка мотор АКПП)?

 

а я в основном на 3Д N57. там норм все.
более того у жены на ф39 2Д айсин такого затупа нет. более того - реально подрывает в городе 150 лучше чем мои 190

 

с одной.
смысл плавно газ нажимать, когда мне надо побыстрее?
затупов нет, долго думает, на мой взгляд/сравнение

 

в общем через биммеркод закодировал спорт трансмиссион - стало реально веселее. когда подтыкать пониже передачу - соображалка стала раньше включаться.
сейчас понаблюдаю - в спортрежиме рычагом АКПП будут ли сильны переключения передач.