E53 3.0I ПРИ ХОЛОДНОМ СТАРТЕ БЕЖИТ БЕНЗИН

Аналогично. Прошлой весной менял резиновые уплотнительные кольца-при первых морозах при -32 ручьем побежал опять. В автобаварии сказали что это частое явление и бежать может только из под этих колец. Дали образец колечка потолще поеду подберу.

 

Не знаю, но у меня после-30 просто как из крана хлещет. Страшно. Поработает и течь прекращается. Прошлой зимой при мне снимали крышки защитные с двиг. было видно что бежит из под форсунок.

 

В прошлые выходные не трогал. Сегодня заведу да буду на ночь тепло искать

 

Не, думаю не поможет. Просто вопрос в резине. Дубеет от холода. Опять до морозов дотянул хочу сегодня съездить в Вираж на маерчака там по образцу кольца подберу. Менять надо верхние. Хотя весной менял и нижние тоже, брал в Элит-авто, оригинал-не держат наши морозы.

 

Значит только в тепле на ночь надо оставлять

 

Такая же точно история.менял колечки не помогло.стал ставить в тепло и забыл.а то как вспомню утренние прогревы с огнетушителем аж жуть берет...

 

Тоже была такая проблема,после замены уплотнителей все осталось по прежнему до -25 все нормально а ниже давит бенз))

 

у меня на прошлом х была таже беда .завел в мороз бензин потек
мне на сервисе меняли все резинки на топлевной магистрали та что идет вдоль днища
машина стояла 2 дня на сервисе взяли около червонса за ремонт .все заменили сказали что резинки ссыхаются и на морозах болячка прошла х5 был 2002 года

 

Такая же песня, кольца менял год назад, сегодня -32 было ночью, бензом воняло в течении часа, Х5 летнее авто

 

Я резинки сам поменял за полтора часа и бесплатно согласен насчет летней машины-летом вообще никаких проблем

 

Поставил на ночь в тепло. Утром запуск при -25. Запах был, но не лился как из крана. Самое интересное что ИКС спокойно запускал при -35.Рекой лился хоть тазик подставляй. Фашисты недоделки. Видимо в 1945 году наши деды в Берлине были по-праву.

 

сеня тоже заметил эту байду...
кое как завел а потом почуял запах, открыл капот и уаля! вся крышка мокрая (

 

Какая крышка?! Встань на колени перед ним и загляни вниз. Тока умоляю не кури...

 

назад стекает скорее всего с топливной магистрали

 

была у меня Е39 530 такая же история, запах бенза по утрам в холод, ПОМГАЕТ только замена топливной магистрали, тут резинками неотделаешься.проверено на себе!

 

в мануале надо написать: при холодном пуске не курить до полного прогрева двигателя

 

друзья .стоит задуматься х5 можно эксплотировать до -25 потом двигаемся на такси
я нет нет бывает сижу на cars AUTO.ru там столько горелых х5 видел за последних пол года
аж сердце кровью обливается

 

Номер каталожный можно этой топливной магистрали?

 

Сегодня опять -30, в багажнике лежат 2 огнетушителя.

 

.....

 

Мда...! У знакомого Мерин W210, мотор рядный шестицилиндровый. Бензином пахнет каждое утро, в морозы. Спецы приговорили форсунки. Но корешь никому не доверяет, сам всё смотрит. Посмотрел, точно форсунки. Но текут в стыке корпуса, между металлической и пластмассовыми частями. Форсунки BOSСH, поставил от Волги. Только прорезь под стопорное кольцо вкруг пришлось пропилить. Сейчас-просто песня. Во ещё и так бывает.

 

ну что кто пробовал кольца потолще ? помогло ?
ливануло как из ведра и у меня тоже !
а я всё думаю куда девается бензин на прогреве то , ночь прогревается машина а бензина пол бака сожрало! оказывается он выливается весь нах.

как лечить то эту беду ?