3 GT vs 4 Gran Coup

у 3gt главный недостаток то, что она слишком длинная)))
У 4 gc главный недостаток то, что потолок низко.

Для езды по городу - обе проигрывают f30) Поэтому в голосовалку хорошо бы F30 добавить.

 

4 Gran Coupе внешне по крайней мере гармонично смотрится, а 3 ГТ лично мое мнение - урод и ошибка дизайнеров. а если добавить в голосовалку Ф30, то исход голосования и так будет ясен))

 

Я бы выбрал 3-ку универсал. В м-паке смотрится гораздо лучше седана.

 

Недавно облазил эти 2 машины и лично для меня гранд купе больше понравился!!! Машина в принципе солиднее, даже качество сборки больше понравилось хотя бы по дверям, не бухтят как в 3гт! Багажники вроде особо не отличаются... Я за 4гк!!!

 

Мне все ровно F30 больше нра! Цена-качество и богатая родословная !

 

Зы... Извините, а Маму вы никуда не возите?!... или у вас есть сестра и вашу Маму возит Зять или вы сирота?!

 

Не могу не согласиться! Всем мир, даже Тёщам!!!

 

для семьи и дачи есть X3, а 3GT-это ни рыба ни мясо. Если нужен вместительный автомобиль c повадками седана: F31, либо седан F10.

 

мне интересно что из них будет доступней через год-два?

 

Плюсану! Сарай в М-паке внешне круче GT, практичней купаря. Шикарная тачка

 

GT провиснет и будет по цене простой трешки ибо авто специфическое. Хотя и GC тоже будет резко падать в цене

 

Почему 4 гранд купе называется купе, если это седан, никто не знает?
Вот в БМВ не знают, может кто на конфе знает.

 

PS: лучше сарай купить, их реально мало и смотрятся здорово, на фоне всех этих псевдо купе и прочих недоразумений реально круто смотрится!

 

на мой взгляд она ближе к лифтбеку, типа Октавии

я сначала хотел купить 3gt, думая что она будет обычным хэтчбеком, примерно как Audi A5 sportback, но когда увидел ее живьем, то лишний разубедился, что правильно выбрал сарай

у gt только два плюса для себя увидел: полозья в багажнике и газовый упор пола.

Кстати, на gt тоже крепления isofix тоже так близко к центру стоят, что центральный подлокотник не опускается при установленном детском кресле? Места занимает как полтора взрослых человека

P.S. еще один плюс gt вспомнил - спинки задних сидений из багажника можно откинуть

 

Я задавался этим же вопросом. Понизили крышу по пару сантиметров вот типа и GC. Иной аналогии, кроме Пассат и Пассат СС нет

 

+1 за четверку, GT несуразное существо

 

обычно так называют машины у которых урезана крыша и окна на дверях без верхней рамки, как на купе.

 

Если человек семейный и это одна машина в семье, то естественно 3ГТ, если вторая машина и не обременён жизнью со всеми вытекающими ))) то 4 гран купе.

 

Я, кстати, за F31. Брал на прокат в Германии. В М паке, на ручке, с навигацией и прочей вкуснятиной. Машина понравилась, как по вместительности, так и по комфорту. Не спорт конечно и не конченый жоповоз. Был с женой и ребенком. В машину пулей влетела немаленькая коляска, два чемодана, куча всякой дребедени и в итоге еще треть багажника была свободна.

Хотя сам решил, что куплю 220i. Жена, правда, негодует по поводу двух дверей...

 

Золотые слова! 3ГТ между прочим на 20 см длиннее обычной трешки и даже немного шире. Места на заднем диване там предостаточно, что тяжело сказать про Ф30/36 и даже Ф10.

 

Не понял смысла сравнения.
3GT - это трешка-переросток, семейный хэтч повышенной вместимости. Главные фичи: много места сзади, задняя дверь, большой клиренс.
4GT - это купешка с прорезанными дверьми, позволяющими при случае подбросить "в тесноте да не в обиде" пару низкорослых пассажиров. Главные фичи: красивая, чуть-чуть практичнее, чем купе.
Машины для абсолютно разных аудиторий.

 

Просто 4 купе совсем не понравилась, считаю что Е92 гармоничнее и утонченнее, что-ли.

А двойка в самый раз)

 

Я за сарай.