318i 2008-2009 есть ли смысл?

Годное будет стоить дороже 500к.

 

Насколько я знаю мотор на 318 всегда будет есть масло ,а ехать никуда не будет ,тут вопрос в целесообразности!
Не едет и расход 12 ,внешность?-ну такое УЖЕ...А вот дизельные версии можно рассмотреть ,но наверное не в 500к ,Лучше поднакопить наверное.Но 10ти летняя бмв будет просить денег ))Особенно есть много ездишь.

 

Нет и с продажей потом может подвиснуть.

 

Ну кому-то и 100 лошадей ракета. 136 сил как-то маловато для динамичной езды.

 

Да форуме таких людей не много ))наверное )

 

Е60 дорест с м52 192 силы или 530 231 сила

 

Если годик без проблем, то е46 рестайловый лучше поищи за эти деньги.

 

Есть смысл купить 318 09-11 годов с пробегом до 60 т. Получится 600-700 т

За эти деньги этих годов только Киа Сид или Опель, фольц, т е тачки намного проще

 

Как это? 9 года машина и пробег до 60 тыщ?

 

Бывает и 20-30 т. На авто ру сотни е90 и всегда есть с небольшим пробегом

 

Ну это не значит, что они честные ))

 

Поэтому и приходится тратить время на выбор бу авто и проверять пробег. Зато дешевле новой

 

Сколько в год по Москве проезжаешь?

 

20 т среднее

 

318 прям слабенькая, да. уж лучше 325. гемор и там и там будет, но 325 хоть едет нормально

 

325 расход топлива как у 3.0 и не едет, ещё и масло ест. Стоит дороже. 318 бу это хорошая альтернатива сиду или мондео за те же деньги

 

моя бывшая 325 2008 140000км до сих пор расходует не более литра на 10 000км масла. так что не все они уставшие. бензина около 14, что немало, согласен

 

У меня была 07 г, моно, расход по мск составлял 15-16 л, менял квкг, дорого. Вообщем понтов уже никаких, а лишние деньги на бенз попросит

 

да от е90 давно уже понтов никаких))) если бы я сейчас выбирал себе этот кузов, искал бы налоговый 330 или тщательно отдиагностированный дизель. первый дешевле как раз из-за налога

 

Я 35-40. Вот даже по твоему пробегу, за 9 лет, получается 180 тыщ.

 

Я машины у женщин покупаю, они ездят мало, дом-школа-магазин, следят за чистотой салона, не курят.

 

Ну и зачастую на тех состояние все равно, зачем менять масло ранее 15 тыс км, ну и плюс 2000 тыс км проехать к изложенным цифрам, а почему нет

 

Ж как раз аккуратнее и чаще к официалам. Почти всегда есть сервисная книга и история у дилера поднимается по всем ТО. А мужик запросто сам может что-то ковырять начать по картинкам из интернета

 

Сколько знаю вокруг себя женщин автовладельцев, так у всех, повторяюсь у всех без исключения жуткая грязь в салоне, аж брезгливо садиться к некоторым. Им просто лень заезжать на мойки (хотя говорят чисто не там где убирают...), и собственно как выше написали, в автосервис тоже. Едет и хрен бы с ней.

 

Точняк! Я у тети с работы спросил, что она так сильно машину свою не любит, а она мне: "это просто железка, которая довозит меня до работы, что мне теперь и троллейбус любить?".

 

Факт. И вполне вероятно, что дома у них чисто. Хз как самим не впадлу в помойку садиться и ехать.