5 летка с или е класс?

пусть дальше ездит на тоёте

 

+1 к предыдущему комментарию.
Раз устраивает скучная Тойота, то тогда лучше на ней и ездить.
Люди в этом плане делятся на два типа.
Первый - те, кто готов ездить без эмоций, драйва, комфортных опций, но, главное - ездить без проблем (типа).
Второй - те, кому хвалёная надёжность японцев не важна. Для них главное - получать удовольствие от вождения.

З.Ы. Не скажу про МВ, а вот BMW с М57 ходит не хуже Тойоты. Насчёт N57 не в курсе, но думаю тоже ходит неплохо.

 

За млн пока только 204 кузов и то поискать, 212 реально хороший тысяч на 300 миниму дороже. На самом деле ещё больше если есть притензии по мотору и комплектухе. Такие машины с малыми пробегами за эти деньги сейчас продают очень неохотно потому как пересадка на "новые" обходится дико дорого минимум + 1 млн к цене, а то и
1,5-2 в случае ешки. Рынок изучал буквально недавно, с племянником. Именно смотрели мерседес, потому как у меня их два было марку знаю решили в итоге что брать новый фольксваген и не выёживаться И вообще после тойоты может разочаровать, хотя если цель смены "не ломается, скушно" то может наоборот в тему

 

В ваш бюджет не до разносолов 1,6 компрессор. Более-менее хотя бы меньше проблем с цепью и шестерёнкой в отлича от 1,8. Кажется ерунда а ремонтировать мерседес при пробеге 70-100 тысяч на 100 тысяч рублей (да сейчас такие цены и это ещё и не у диллера) слгласитесь не очень приятное. И 7г там меньше нагружена а с ней тоже хватает проблем причём и на малых пробегах. На хороший дизель (мотор лучше) вам не хватит

 

Ну и где тоетопоклонники?
Адепты фразы "Камрюша умеет ждать!"?
Отговорите человека....)

 

Доместал, какой в нем смысл?
После рестайла шестерню доработали и коробку улучшили + салон. Имеет смысл тянутся на него.

 

Не пятилетка, но вдруг зайдёт https://auto.ru/cars/used/sale/1039035373-cb6759/
Проблем не будет никаких ещё долго.

 

Это уже считай десятилетка )).

 

после рестайла там 1,6. объема 1,8 нет там разная форсировка 156-184. после рестайла якобы проблем с цепью и грм меньше. изменили охлаждение коробки поэтому она перестала греться и глючить особенно в пробах. так это не знаю тк не владею сервисом по ремонту и статистикой не располагаю.

 

https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/e_klasse/1042700416-547af2/
https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/e_klasse/1041057999-b035af/
искать 212й в нормальном состоянии, зачем нужен с класс за эти же деньги?

 

с подбором могут помочь "эксперты" - http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...robegom-v-moskve.811835/page-36#post-31532576
самостоятельно отобрать уже лучший вариант и окончательную проверку доверить им. либо у них вообще есть услуга по подбору - позвоните, пообщайтесь. сторговаться на цену их услуг - тож на то и выходит.

 

Смотреть рестайловырестайловый 212 за млн только время тратить. Впрочем возможно удачи бывают спорить не стану. Если тс готов покататься пару месяцев на просмотры почему собственно нет

 

Цэшка рулится лучше, поворачивает, тормозит (если то и это с одинаковыми тормозами).
Вопрос приоритетов...)
По шумке и одно и другое - не вершины...)

 

Те же самые проблемы с движком и коробкой что у цешки. Учитывая что 212 будет в среднем более ушатанный тк изначально более дорогой зачем они? Ради мифического "статуса"? 212 в дешманскоц комплектации (а другого не будет) вообще надо смотреть в два глаза тк куча корп лизинга и такси.

 

Возможно.
А еще их много-много с мотором С180 дочкам и девочкам покупали = осторожно, не быстр, аккуратно, бережно. И с малыми пробегами.

Про салон - даже в базовых Цэ как правило иск. кожа Артико. Как и в 99% Е200 без АМГ.
Про зад. камеру - если она есть в Е200 (что с пластмассой АМГ, что командир-такси), то 99,9% она туда вколхожена. Цена вопроса, наверное в р-не 20-30 тыс. сегодня.
Что мешает её так же вколхозить самому в приобретаемый С/Е?))

 

Да, один. 1,8.
Ничего с ним не надо пожарно делать после покупки.
Продиагностировать квалифицированно перед.
И спокойно эксплуатировать себе дальше.

 

http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=344136 примерно стоит ешка которая прям и правда ешка, а не барабанная и скоре всего заюзаная в хлам база, которую вы купите за миллион да тут можно и нужно поторговаться, но имхо лучше добвить тысяч 200-300 и действительно купить машину раз у так хочется, а не муляж мерседеса. а вообще форум рекомендую, там народ шарит и отзывчивый

 

31.500 и 09 год ну оч странно. Особенно когда смотришь авто ру в объявления о продаже w212 до рейстал почти у всех пробег до 100000 тыс.км ну а максимум обычно 150000 тыс.км

 

когда сходите посмотрите сколько сейчас стоит новый е300 на фарше так сразу все и поймёте что 1,4 это и не так дорого насчёт пробега саечку не держал просто привожу для примера, а так тут как в том анекдоте "и вы говорите кто мешает то"?