520i и полное разочарование в марке bmw

Аххах, мой пятак тоже скрипит всем телом) смирился! до этого копейка скрипела еще сильнее, обе с новья. У брата ауди А7, куда приятней в этом плане. Но круче всего было в рено сандеро, сверчков не было вообще при проезде любых неровностей и подвеска отрабатывает неровности бесшумно и мягко, в пятаке с характерным стуком... 7ер так же скрипит? Последняя надежда на нее!

 

А на чём же ездить?

 

ответ очевиден - народная марка Рено...

 

на велосипеде только цепь смазать что бы не скрипела

 

На велосипеде хорошо, каждый день катаюсь. Но зимой то холодно!

 

Вы предъявляете повышенные требования к авто. Если вы возненавидели свой первый авто марки БМВ (копейку) то зачем было продолжать мучения?

 

На вкус и цвет все фломастеры разные, но мня тоже иногда посещают мысли зарубить своего кабанчика....

 

Вы конечно меня извините уважаемый ТС, но как вы лодку назовете, так она и поплывет. У меня первый БМВ, но я думаю далеко не последний. Отличное авто, то что Вы видите косяки-это ваш негатив к марке начиная с 1-ки, вот и все.. У меня такой негатив к фольцу, поэтому не куплю эту марку ( а там как карта ляжет). А Вам не стоит больше брать бмв, ибо хоть 6-ку в м паке вам дай, она через 2-3 тыс вам косяками сыпать будет. Каждому свое, кому то БМВ, кому то ауди, искренне желаю Вам найти "свою" марку и забыть все эти неприятности как страшный сон...

 

Тс отчасти написал все по делу, но правда с большой озлобленностью и раздражением что можно понять!
Да отдавая такие деньги за авто естественно хочется что бы с надежностью и качеством дела обстояли получше! Но я думаю все фанаты марки это понимают и берут ее не за это, а за те чувства которые дарит машина от вождения, сейчас быть может кто-то скажет да нет никаких особых чувств и восторга,и я да же спорить не буду, для кого то их действительно нет, то есть он их не замечает так как это ему не нужно и смысла в таком случае брать БМВ просто нет, надо брать кольца которые не будут ломаться, которые удобнее, просторнее, с эргономикой дела обстоят намного лучше и так далее и ездить получать удовольствие.
Хотя честно сказать если трезво подумать то сам начинаю задумываться, а не перекрывается ли этот восторг всеми косяками и недочетами?

 

е90(новая), е60(годовалую брал), ф10(новая) .... может просто везет, вообще без проблем.

 

У меня уже 7-ая BMW, и со всеми машинами у нас была взаимная любовь. Может, дело совсем не в машине? Я уверен, у BMW есть своя харизма, характер и чувство хозяина.

Пример: продал перед F10 свою бывшую 525i 2006 года. Ухаживал, любил, обслуживал (за 6 месяцев ни одного косяка). Отдавал машину в безупречном состоянии. После того, как машина уехала с новым хозяином мне от него звонок через 2 часа: "Ошибка замка зажигания, сигнализация не дает открыть/закрыть машину, ошибки по динамикдрайву и активному рулю, и еще 5-10 ошибок". Оказалось, что сдох аккумулятор (и это весной, когда уже было тепло, хотя всю зиму отъездил на нем без проблем). После замены - все встало на свои места. Больше звонков не было.

С BMW любой модели нужно изначально подружиться и показать свою любовь

PS: никогда не думал, что напишу такой романтичный пост)))

 

+1 В точности моя история
+2 Точно также думаю о ТС.
Впишусь за баян.

Давайте теперь откинем сопли и трезво напишем о всех РЕАЛЬНЫХ косяках!!!!! не просто крики все плохо. Можно про напряги с ОД не писать, ибо некое недопонимание между людьми будет всегда (по схеме ОД-клиент).

Не стройте иллюзий. ВАГ гумно, из опыта с фольцем.

 

Прежде чем брать машину с мотором n52b25 нужно было перелопатить хотя бы этот форум Расход масла на этом моторе уже проезженная тема

Друг тоже кучу проблем выхватывает с мотором n52 только 3 литра.

У меня тоже негатив к скрипам, я сделал шумку, т.к. у меня стоит саб "не из слабых", у меня ничего не скрипит Скрипят все машины, даже гелик за охренетиллион денег

И кстати, почему то сталкиваюсь постоянно с разными людьми на одинаковых машинах, у кого то скрипит, у кого то нет, у кого то ломается, у кого то нет

 

за то, как едет и рулится моя 650 я готов ей прощать любые косяки)
хотя у меня ни на одной бмв скрипов жутких не было, но думаю избавиться от них не сложно

 

странно, почему у меня БМВ не ломается?

 

сначала добиваем давлением в 3 очка по ямам, затем жалуемся на скрипы. Про мотор n52 тоже позабавило. Начинать надо с себя и с нормального отношения к хорошим вещам. Ну а что до небольших косяков, так они у любого поколения свои. Тем не менее в подписи написано, чем бмв отличается от более простых марок.

Именно!

 

У меня тоже. Тьфу (3 раза).
Может морально готов к поломкам, поэтому не ломается?

По теме ТС.
Ошибочно рассуждать так, что если машина стоит от 60000$ до 170000$, то должна быть эталоном надежности.
Просто надо помнить, что чем дороже авто, тем дороже поломки.

 

Уважаемый ТС, отчасти разделяю Ваше мнение о F10...
Могу лишь посоветовать сделать кое-какие доработки, после которых почувствуете себя комфортнее в своем а/м.
1) мотору n20 свойственна тряска и вибрация. Это у всех. Кто говорит , что ее нет, те просто не обращают внимание на такие вещи и не замечают ее. Я , как и Вы, так не могу. Решение простое - едем к ОД, жалуемся на тряску и вибрацию, если никаких поломок нет (подушки двигателя, пропуски цилиндров и т.д.), то просим увеличить кол-во оборотов на холостом ходу (оборотов так на 20-30). Машина начинает работать без тряски и вибраций.
2) Скрипы. В бизнесе скрипит обычно потолок и черные полированные вставки в дверях и парпризе. Если совсем никак не можете привыкнуть, то можно сделать дополнительную шумку этих планок и потолка. Будет в разы тише. Стоимость - тысяч 5-10.
3) Стук в руль при работе кондиционера - по гарантии меняется клапан кондиционера. У любого адекватного ОД, поищите на форуме.

После этого советую начать замечать преимущества, ведь недостатки так сильно больше не будут отвлекать.

 

Впервые слышу про скрипы в салоне.... В ф10...

Стуки в руль- клапана климата. Мелочь. По гарантии могут менять. Меня не напрягает.

Еще очень удивлен, что у ТС нету увода машины вправо для полной "картины маслом"

 

Первая BMW, пока Бог миловал, все ок.

Единственное, что выводит из себя это практически все ОД. Но сейчас вроде бы нашел тот который пока радует (не думаю, что это надолго, они просто недавно открылись).

 

Не существует в природе автомобилей, которые на наших дорогах не начинали бы скрипеть. Просто одни начинают это делать раньше, другие - чуть позже

 

У Вас вставки Fineline? Они не скрепят, скрепят пластиковые вставки в бизнес комплектациях.

 

Нужно попробовать ТАйоту, многие хвастаются, что только масло меняют.

 

Глупость имхо. Практически все зависит не от марки, а от отношения хозяина к авто.

 

с гарантийщиками поговрите...

 

Соглашусь что ТС просто видит недостатки в своем автомобиле и зацикливается на них.

Начните замечать достоинства.

 

А вот и истина.