525 VS. Lexus GS?

для чего машина нужна? для драйва - бмв, для комфорта - лексус. Банально, но это так. Сам выбрал лексус.

 

Лексус - быстрее, дешевле, комфортнее, надежнее.

 

На 545 никаких поломок после демонтажа спутниковой сигнализации не наблюдается.Пробег 30000км.В этом году 7 поездок на море и каждый раз просто кайф от процесса получаю.Лексус хорошая машина,но радости нет.Будут друзья на БМВ с завистью смотреть и думать-сэкономили.Если б брал машину под водителя,взял бы Лексус.

 

Лексус:
три года гарантии... экономичнее... намного выгоднее потом продаётся бу авто нежели бмв...

воощем если по уму то лексус однозначно... если по "чувствам", то надо самому катать и думать что ближе

 

Бмв - БМВ , красивее, понтовее, сиденья удобнее, родная оранжевая подсветка, родной бээмвэшный звук мотора... короче радость и щщастие

 

да, кстати, ещё отмечу про сервис лексус и бмв. другу подбили его новенький лохус ИС, ремонт - кузовные детали приходят через 2 месяца... итог - 2 с лишним летних месяца под солнышком вместо новой красивой блестящей машины - подбитая машина, 50 тыщ потрачено а радости то нету. в бмв, насколько помнится, дольше недели (официалы) или двух недель (неофициалы) запчасти не идут. про очередь на кузовной ремонт ближе к зиме у лохусов не знаю, но про тойоты весьма знаком - совсем не сахар, возможно у лохусов то же самое...

вощем помимо неломучести и низкой цены у лохусов то и нету ничего... ну разве что дизайн, который весьма на любителя. я (как и большинство здесь) любитель дизайна бмв

 

с первой частью согласен... а насчет на любителя... если посмотреть к примеру на 7-ку без розовых очков то тоже не все однозначно.


короче я против слепого фанатизма

 

В том-то и дело, вопрос практичности далеко не последний )[/QUOTE]

Лексус интереснее.
Меньше поломок, сто процентов.

 

у отца 530 новая и gs300-говорит что в бмв приятнее ездить.
по мне так салон в лексусе намного приятнее чем в бмв,но по управлению согласен с ним.

530ую недавно разбил немного, так в итоге ждали запчастей и ремонта 2.5 месяца, да ещё и в середине выяснилось что у них нет какого-то прибора, и пришлось везти машину из Арбат-авто в Балтавтотрейд. так что всё лето машина пробыла в ремонтах хотя делов-то было немного.

 

Как может салон в Лексусе понравиться больше,чем в БМВ?Я после своих сидений с боковыми поддержками надувающимися,вентиляции,массажа.....,да и без всех этих примочек супер удобных спорт сидух ни на чём ездить не могу.3 дня назад с моря приехал,ездил на А8 новой в супер навороченной комплектухе-резюме-полный отстой.

 

мда
это очень очень неприятно

вощем всё это вопрос личных предпочтений

я лично бмв ни на что не променяю... если с баблом порядок будет ну разве что на поршык или феррари (если вдруг когда нибудь совсем с баблом порядок будет )

 

BMW - комфорт и драйв (лехусу очень далеко до БМВ в этом плане)
Lexus - надежность, цена.

 

а я на поршик, а тем более феррари не променяю. Променяю может быть на тот же лексус. Порш в несколько меньшей степени, и феррари в полной мере - полный неликвид на вторичном рынке (а 20 или 40 лет владеть какой-то машиной у меня интереса нету). К тому же, в случае с феррари дико ломучее (не надо тут смеяться).

не соглашусь, лексус ничем не уступает бмв в плане комфорта. А предоставлять "драйв" водителю - такой задачи просто нет.

Да и что такое "драйв"? Вот у меня с женой ауди а4 и бмв 325. На этих двух машинах я периодически езжу по одному маршруту. Одни и те же повороты, развязки. Ауди проходит эти повороты не хуже, а иногда и лучше, чем бмв, она еще обута в 16 дюймовые колеса. бмв (на 18" низкопрофильной резине) тоже едет классно, но при проезде тех же поворотов где ауди едет "молча", бмв дает видимо то ощущение "драйва". Итог: едут одинаково, но в ауди ощущения драйва нет, а в бмв есть. "Драйв" это материя субъективная и не ею одной оценивается управляемость.

 

Все конечно сугубо субъективно но:
1. В сравнении с e-60 525 по динамике Lexus GS 300 на голову выше.
2. Стыки BMW преодолевает более нервно, хотя и Lexus не очень порадовал.
3. Салон у GS лично мне не нравится, BMW
4. А еще LEXUS просто на удивление мало потребляет горючего в городе в среднем 12,5-13 литров.

 

ну когда покупаешь поршык или тем более феррари, я думаю вопрос последующей ликвидности будет учтён последним (а скорее не учтён) при покупке

надо просто много лишних денех
и всего делов


живём то один раз
p.s. Вы слышали когда нибудь, как рычит феррари? и что, неужели не хочется? эх, мечты, мечты...

ладно чо то оффтопик пошёл, простите

 

BMW - сила! правда в последнее время не страшно красивая сила

 

Если рассматривать Лексус как машину бизнес-класса то у нее есть серьезный недостаток - она очень тесная и потолок низкий для пассажиров от 185 см

 

мастурбация сплошная

З.Ы. надо просто пойти и покатать.

 

на бмв

 

Не знаю о чем вы говорите...у меня у матери стукнули rx350. Была замена двери со всеми вытекающими, машина стояла в ремонте уже через неделю после аварии. Привезли все быстро, причем это не Москва, а Ростов, в Москве на порядок быстрее.

 

понятно, раз на раз вощем не приходится.
а почему в Москве на порядок быстрее? в Москве лексусов намного больше чем в Ростове.

 

Комфорт в Lexus всетаки выше чем в бумере. Про представительский класс незнаю. А вот 3-series/IS, 5-series/GS это точно. Если без фанатизма, а объективно. То что BMW управляется лучше, собраннее - это просто необсуждаемо, а в Lexus както уютнее. Када садишся после него в BMW действительно очень аскетично. На себе ощущаю.

 

2 dyakon: вот потому и быстрее что машин больше!Неужели сложно догадаццо куда запчасти привозят в первую очередь?

 

Выбрал 525 после тестдрайва.

 

Полу офф. Я на выходных на GS 300 проехал 800 км. Комфорт как ни странно только для 2 (водитель+пассажир) климат работает как то странно сзади духода впереди дубак Расход по трассе 8-литров на сотню в режиме 120-130 км/ч. Ах да отдельное спасибо системе Mark Levinson тут штатная система BMW точно курит.
По сабжу бери 525 BMW красивее и душа есть

 

покатай GS
имхо ДРЯНЬ

 

Бери Лексус!