F07 5GT- блог владельцев, часть 2

Да не, коробочники говорят что замена масла нарушает коррекции, так как давление меняется из за нового чистого масла. Из за этого может коробка быстрей умереть. Но может и не умереть если заменить масло и сбросить коррекции. Спорный вопрос.

 

После 250 тыс появился неравномерный износ. Передние по краям, задние (275) по центру - хотя не перекачаны. Поменял марку шин - тоже продолжается. Развал в норме. Пересмотрели на подъемнике подвеску, вроде все в норме, но буду менять все к чему есть хоть малейшее подозрение.
Где-то читал что ездили на развал с загруженым
блинами из спортзала багажником, в программе развала есть ошибка. Но с меньшим пробегом такого не было, наверное все-таки что-то в подвеске.

 

Нет никакого спорного вопроса - отвечу за себя: на всех машинах после покупки менял масло в АКПП аппаратно, путем полного замещения, после чего машинки проходили 100-150 тыс км и успешно передавались другим владельцам без каких либо замечаний и проблем. Естественно, соблюдался регламент дальнейшей замены масла 50-60 тыс км.

 

В смысле нет. Если кто то говорит и приводит аргументы а кто то говорит обратное это уже спорный вопрос. Я везде меняю масло, кто то убеждает что этого делать не стоит. Как то так.

 

В курсе. С удовольствием читал Ваш БЖ на драйве. Коробку, кстати, почему пришлось менять?

 

Потому что в то время не нашёл никого кто занимается переборкой коробок, а в сервисе не подсказали так как сами были заточены на снять староe и установить новое. Может там было что то по мелочи. В движении коробка ушла в нейтрал и после остановки уже не включались передачи. Сейчас бы отдал на ремонт хоть по месту, хоть в Польшу, а тогда еще не было знаний которые есть сейчас))

 

И опыт - сын ошибок трудных...)

Короче, масло менять!

 

Уговорили блин) под конец года поменяю масло в коробке с фильтром.

 

Менял на 145 тыс. первый раз. Сейчас 210 тыс. все отлично. Если не продам авто, то тысяч через 10-20 ещё раз поменяю.

 

Я на всех своих авто менял масло, правда частичной заменой. С коробками ни разу проблем не было ни у меня, ни у следующих владельцев с кем общаюсь. Ттт

 

а когда ты акпп менял ? я чет пропустил

 

очень очень давно, 150 тысяч пробега тому назад что я там еще не менял

 

У меня сейчас другая забота

 

Ну мы в ногу идем, капиталка + замена акпп ))

 

Соболезную ‍♂️

 

Вот это печаль....

 

Ни что не предвещало беды.
Никаких вибраций, масложора, и предвестников апокалипсиса.
Завел с утра, и поехал.
В процессе езды, при отпускании педали газа, услышал стуки. Газу даешь, стуки проходят.
доехал до дома, поставил.
Сейчас при запуске, ничего, тихо. Запуск хороший, ровный. Но нажимая на газ, начинается стук. Едет нормально, без провалов итп. На холостых тихо.
Пятая точка подсказывает, что приехал я.
Кто что думает ? Ближайший сервис после праздников…
N55, 306, 199к пробег, на 100к была капиталка, замена масла каждые 5к…

 

Неприятный звук. Думаю, что опытный моторист должен сказать причину. Но судя по тому, что вы описали не должно быть капиталки. Разве на ровном месте может двиг застучать и такое ощущение, что звук снаружи мотора? у меня на GS 300 с их проблемой 5 цилиндра 4 года был жор масла, я ничего не делал, но приходилось лить масло 1л на 1000км и у меня ничего не застучало (проездил так около 90к), так и продал, предупредив покупателя об этой проблеме. Но я дилетант) Желаю вам, чтобы все обошлось без проблем...

 

Звук не из приятных. Но если так вслушаться, не похоже на стуки мотора, как будто что то задевает друг друга. Обязательно отпишитесь когда узнаете причину, надеюсь все обойдётся.

 

Шатун

 

Друзья, на f07 сейчас из "дворников", щёток лобового что есть хорошее? Оригинал менял когда-то на оригинал, восторга не испытал после изношенной, потом привык конечно, сейчас вот задумался, может есть смысл что-то из альтернативных подобрать? Или оригинал оптимальный, от добра добра не ищут?

 

Я на Bosch поменял - точно не хуже.

 

месяц назад брал бош на акции, у обоих были пропуски.
взял оригинал, все оч хорошо стало.

 

Много перепробовал, оригинал самое то
Тем более он на акции был не так давно у дилера, узнайте там.

 

Если я правильно понял у Бош небольшое расхождение по-резмеру с оригиналом, оригинал вроде покороче, не сильно мешает?

 

Шатун открутился? А что делали когда капиталили мотор? Вкладыши смотрели?

 

Еще не вскрывали, да я и не буду.
Решено продавать в таком виде, пора отдохнуть от бмв, после 20 лет пользования этой маркой )
2 капиталки + замена акпп за 4 года, это через чур.

Еще не вскрывали, был в трех сервисах, влезая без очереди и все в один голос приговорили его.
При первой капиталке меняли все, колено, шатуны, вкладыши, итп итд.

 

Честно говоря, я не видел такой инфы и мне ничего не мешает. Пропусков никаких нет. Стандартно только, если на резинках грязь налипает, то полосит, нужно регулярно, чтобы на мойке поднимали щетки и протирали резинки, я теперь стараюсь об этом напоминать)

 

Сочувствую, понимаю, самого задолбало уже постоянно чинить и модернизировать. Еще немного помучаюсь, но похожие мысли меня тоже уже посещали.

 

Очень жаль что так получилось. Уже есть мысли на что пересаживаться будешь?