F07 5GT vs F01 vs X6. Сравнение, детально.

отличная инфа! спасибо!
позавчера пересаживался из своей F07 в F01 - до жути приятный индивидуал, поймал себя на ощущении, что очень тесно!
действительно, и крыша ниже и посадка иная. в ф07 воздуха больше на порядок.

 

Спасибо большое, тоже не могу определиться между 01/07

Багажник бы ещё сравнить

 

F01 статус, все таки ниже, седан, больше выбор, более лёгкая продажа, думаю что более дорогая КАСКО

F07 все понимают что ты не водитель, у тебя почти кроссовер, думаю что не интересна угонщикам, ты явно хочешь выделиться из толпы.

 

Меньше чем в F01, но возможностей у F07 больше, по общему объёму загружаемого.

 

все пытаються сравнить неудобный багажник ф07 с более удобными багажниками ф01/02, х5/х6, зачем? хотите всё сразу и салон просторный и барахла всякого в машину упаковать беспроблемно - смотрите на принципиально другой класс авто, на минивены, там всё это сочитается в полной мере.
ЗЫ: если чего, был и есть опыт с виано w639(813) люкскомби шестиместным.

 

Думаю понтов недостаточно для многих в Виано.

 

f01/07/16 в москве и области ещё считаются понтами?

 

ну реально выше же f01 )

 

Сложно сказать, но Виано очень редко видел у частников.

 

а как определить частник или нет, хотя от части согласен.

 

Среди знакомых у одного - довооолен!)

 

Ф07 точно к понтам не отнести, а вот Ф01/Ф16 как раз.
Ведь кто-то и с какой то целью покупает б/у ф01 для катания за рулем и барабанные ф16

 

Ребят если с габаритами все более менее понятно, с основными узлами тоже, вот скажите у f01 есть не хилый багаж проблем, а именно как и с коробкой, рейкой, подвеской, учитывая общую платформу не перекочевали ли на f07 все эти проблемы? мне очень нравится f07 , но так как я еще выбираю то смотрю и на F01, а на нее уж больно много негатива пишут.

 

мне кажется проблема в том что многие берут ушатанные 01 из под фирм и водил с кручеными пробегами и не могут потом нормально их содержать, а 07 все таки больше личная машина.

 

В F07 все гармонично, довольна и душа и тело! Главное честную машину найти и хорошо отдиагностировать. Есть определенные болячки, но на мой взгляд все адекватно и соответствует пробегу режиму эксплуатации.
Вот у меня привода передние подзахрустели)) (135ткм) сейчас пойду пытать людей в соседнюю ветку

 

Вот тут сомнения рассеялись?

 

а чего их рассеивать, "весовые" категории разные в критерии выбора.

 

Ну что поделать, 10 лет на спорт карах ездить и на внедорожниках Фул сайз, хочется чего-то приятного, экономичного и вместительного для семьи я жена и ребенок, рассматриваю разные варианты, если с БМВ я знаком много лет и понимаю что это за машина в принципе, и из всей немецкой тройки предпочитаю именно БМВ, но вот друзья вербуют в секту джиперов и около них, сватают РР спорт и диско 4, дизеля,но я пока склоняюсь именно к ГТ хотя все пальцем у виска крутят)))) а мне нравится, тут просто ехал в пробке за f01 думаю может и ее рассмотреть т.к. по сути теже яйца только вид сбоку, ну как не начну про них спрашивать или читать так один негатив про них, мол живут в сервисах, дрова дровами, опять же я у верен что 90 % отзывов из разряда "дядя Вася во дворе сказал" вот у вас решил рекогносцировку провести у старожил)))

 

Может лучше в ветку 7, там у людей поспрашивать.

 

Ну тут вроде идёт сравнение, хотя я как инженер понимаю что все те проблемы что есть у f01 это из-за элементарного отсутствия культуры обслуживания, таких много людей, все им должны машина тоже, а что её нужно иногда смотреть и обслуживать - зачем? так один на Q7 масло 2 года не менял на новой мол все равно на гарантии а когда мотор стуканул ему все должны у неё же гарантия, вот таких наездников много, я давно понял что бмв живой организм и за ним следить нужно