650 i, умирает АКПП. Помогите!!!

Сначала делать коробку, потом смотреть что с мехатроном.

 

В любом случае, будет видно только после разбора. Если коробку грели, а эти коробки боятся пергрева, то мехатроник тоже делать нужно, в лучшем случае - его смогут отремонтировать, в худшем - замена(приблизительно 35-45 тыс.) Одним мехатроником ограничиваться нельзя, надо полноценно капиталить кпп. А так, да, я бы махнул все втулки, все фрикционы, сеппараторную пластину обязательно (она меняется каждый раз при разборе мехатроника), гдт тоже перебрать нужно, ибо это стоит около 6 тыс рублей, а фрикционы там уже скорее всего подпалены, соленоиды смотреть, скорее всего какие-то менять придётся…

 

Вот уж подарок от прошлого владельца.
Ну что тут сказать, перебирай целиком, рублей 100 это все будет, может больше.

И это, ты неделю назад её продавал тут. Перекуп что ли? Пытался впарить честному населению мёртвую тачку, но не вышло, да?

 

да перекуп стопроцентный....
каждый раз проблемы с разными машинами

 

А-л-и-с-а... Миелофон!

 

У нас не забалуешь

 

что такое "грели"? пятаки крутили по 40 минут?

интересно, какая же цена была на шоху с пробегом 49к, чтобы надеяться на подъеме с перепродажи

 

Ну разные бывают люди, может и крутили, может в отсечках сутками ездили…всякое бывает… Кто-то считает, что 645 - это самолёт и предел мечтаний, а 650 - так вообще сверхзвуковой истрибитель))) который медленно ездить по определению не должен...

 

все равно потом скажут, что все надо менять...

 

это не подарок старого владельца а недосмотр купившего

 

Тоже вариант

 

Во-первых: на 80% уверен, что пробег у неё не 49тысяч, а тысяч на 60-80 больше. Ибо на пробеге в 49тыс ушатать кпп практически не возможно, если не пытаться это сделать специально.
В0-вторых: да и вообще, чё там ушатывать то эту коробку, за 100-120к смело можно угандошить.

Тебе пока рано думать о мехатроне - это раз. Для начала кпп нужно разобрать и сделать деффектовку. Два- ни один нормальный мастер не станет менять на ушатанной коробке только мехатрон без замены оверол кита, комплекта фрикционов и втулок. Считай полный перебор. Ну в добавок нужно будет ГДТ перебрать. Соленоиды смотреть надо. А мехатрон, возможно, будет вполне ремонтопригоден.

 

было такое, вылечилось заменой масла

но ошибка выскакивала не часто и тоже исключительно на трассе

 

для начала масло поменять и сбросить адаптацию

 

у моей тож на 50 где-то началось, этож БМВ...

 

+100 Начни с замены масла и фильтра.

 

Масло поменяй

 

А не рассматриваешь вариант, что просто поставили такую же?

потому что, это самый грамотный подход. Какие гарантии, что это 100% мехатрон? Какая уверенность, что фрикционы живые?

Ты понимаешь, что если у тебя спалены фрикционы, то заменой мехатроника ты всё не исправишь, это будет просто выброс денег. А если у тебя там стружки дохера плавает, то варианта два: 1) ты меняешь мехатрон и заливаешь новое масло - коробку кидает в аварию. 2) меняешь мехатрон и оставляешь старое масло - из-за стружки забиваются каналы в новом мехатроне.

Это не кощунство, махатроны ремотируются. Вот у тебя поломалась кпп, ты же всю кпп новую не ставишь - ты её ремонтируешь. Так же и мехатрон, есть шансы его починить.

И кстати, прям новый новый мехатрон стоит дорого. 35-40, если мне не изменяет память - это стоимость отреставрированного мехатрона.

Тебе уже проще купить контрактную акпп тысяч за 50, дешевле и меньше головняка.

И для начала, глянул бы масло, какое оно хоть, сняли бы поддон, посмотрели бы на магниты, возможно хоть что-то бы прояснилось...

 

П.С. я сейчас для интереса звякнул человеку, который занимается ремонтом акпп, он говорит, что если бы это был мехатрон, то по нему должна была появиться отдельная ошибка. А те ошибки, что у тебя больше похожи на ошибки каких-то датчиков в акпп(вроде датчики скорости вращения, что-то типа того), говорит, что процедура не дорогая, но только этих датчиков в наличии нет.

 

Какая цена будет с учетом этой поломки?

 

Да просто как вариант на горячую масло более текучее и просто не хватает давления сжать фрики с нужным усилием они и пробуксовывают.