G32 6GT - Блог будущих и настоящих владельцев, часть 1

тут ещё до конца не выяснили на базе чего F07, а Вы уже хотите знать на базе чего то что видел вживую только гендир тверского дилера bmw.

 

Как отмечалось, что подоконник на корме как в GT 3 серии, похоже, ежели так, то печалька, это удешевит общий дизайн машины... У всех есть представление что такое 6 серия БМВ и теперь получается его хотят размыть и засунуть в неё зачем то GT, никакой логики --- ни немецкой, ни русской...

 

пока не очень понятно что будет из себя представлять вся линейка 6er. кто нибудь слышал что либо вразумительное про new 6er купэ/кабриолет? а 8er уже "пиарят.

 

6-серия купе официально перестала выпускаться, вместо 6-купе будет 8-купе. С ГТ все понятно, а вот за гранд-купе ничего не слышал, я до сих пор не пойму что это за подвид и нах он нужен, что 6 что 4 гранд-купе...
ПС. люди из БМВ ждут 6ГТ к весне 18го года. Что на счет нас никто не знает.

 

Первые фото без камуфляжа:

http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1393743

 

Неплохо корма смотрится, менее массивно чем у F07 )
И судя по шильдику GT действительно переезжает в шестую серию, тогда вообще ничего не понятно с позиционированием...

 

Все как раз понятно, на ступеньку выше пятерки, как 4-ая серия выше тройки. А большое купе уехало на 7+1.

 

так и я о том же, что ничего не понятно с 6er. если как Вы говорите на 100% отказались от двухдверок 6er, что там останется 6gt и возможно 6gc? 8er , судя по всему будет стоить как чугунный мост. очень большой разрыв до ближайшего купе 4er, нелогично как то получается.

 

Говорят, что в сегменте D они оставят в следующем поколении только GC, а в сегменте Е видимо только GT.

 

поживём увидим. говорят много чего, но не совсем понятно кто говорит.

 

На биммерпосте читал, там есть один шпион))

 

чей шпиЁн, мерседесовский, аудюшный?

 

Комменты радуют.

 

вот ещё картинки, в м-паке:

 

АР все подробно рассказали:
https://autoreview.ru/news/shesterka-bmw-menyaet-imidzh-liftbek-gran-turismo-vmesto-sportkarov

 

Честно говоря, логику выпуска новых моделей я у БМВ потерял давно. Зачем 4GC, которая прямой конкурент 3GT, зачем передний привод, зачем копейка седан...
Маркетологи выпускают машины, а не инженеры. По этому логику искать здесь это запредельно)

ПС. по теме фото нового ГТ вполне себе хороши, убрали тяжесть внешнюю.

Вроде как уже видео есть

 

Официальный же пресс есть уже

https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0271424EN/the-new-bmw-6-series-gran-turismo

 

Вау эффекта нет, больше на ещё один рестайлинг похоже, чем на новую модель. Имхо

 

Красивая! Из не понравившегося: 3ГТшное антикрыло и задняя "форточка". Не примиально смотрится. В остальном красивая! И о чудо! БМВ наконец-то сделали нормальную полноценную пневму, судя по видео?))

 

За доп плату ) это про пневму

 

задняя пневма в базе. Передняя - опционально

"Adaptive suspension and Executive Drive deliver ride comfort and sports performance to order. Adaptive suspension with Dynamic Damper Control and two-axle air suspension can be ordered as an option to further enhance ride quality, in particular. But as well as improving ride and suspension comfort, the electronically controlled dampers also sharpen the car’s dynamics. The suspension is supplied with air by an electrically powered compressor with pressure reservoir. And because the air supply is controlled individually for each wheel, it is even possible to compensate for an unevenly distributed load. BMW Media Information 06/2017 Page 13 The two-axle air suspension enables owners to set the car’s ride height manually. Ground clearance can be raised by 20 millimetres at the touch of a button for driving on rough ground or up steep ramps. Once the driver accelerates beyond 35 km/h (22 mph), the self-levelling system automatically reverts to the standard setting. A 10-millimetre drop in ride height can be initiated by pressing a button. This happens automatically at speeds over 120 km/h (75 mph) and when SPORT mode is selected using the Driving Experience Control switch."

 

задняя часть салона утратила оригинальность пятёрки ГТ, превратив 6гт в "обычный" хетч.

 

Да я в Авторевю прочитал)
Но тем не менее, она таки появилась))

 

да нет. И в текущей F07 отдельные кресла - это опция, как и в G32:

"The likewise optional electrically adjustable comfort seats for the rear passengers feature powered adjustment of the backrest angle at the touch of a button."

 

в ф07 и не комфортные задние хоть как то но регулируются, в g32 этого не видно, возможно только пока не видно, хотя на фото и видео "жирная" машина(белая в м-паке), короче поживём - увидим.

ЗЫ: и перегородка лично мне очень нравится. очень удобно большую сумку с инвентарём всяким в салоне возить, спинки сложил и сумка не коже стоит и дырки в багажник нет.
а ещё у меня между спинками и перегородкой большой зонт живёт.

 

Ещё не могу никак себе представить, как заднее окно будет опускаться? На фотках экземпляра в камуфляже, на задней двери ещё присутствовал кусок статичного окошка-форточки, а на опубликованных фотках окно задней двери цельное.

И видимо избавились от возможности открывать малую багажную дверь. Нигде об этом не увидел упоминание

 

ну и хорошо, доп место освободиться, за три года не припомню чтобы пользовался, так как нет электропривода - лень открывать,

 

всё как в трёшке гт.

 

нет ее. Хоккеисты в печали