G32 6GT G32 Блог владельцев #2

Начну нейтрально )
Кто на каком пробеге менял стекло если менял? В среднем. Хочу под это подгадать установку проекции и кафаса.

 

Я где-то на 10000 словил пару больших камней, но решил не менять, заделали локальные трещины кое-как.
На мой взгляд дело не с пробеге, зимой/весной больше всего стекла и ЛКП у меня страдает.

 

Кто-нить знает, розетка в багажнике при выключенной машине работает постоянно, или имеет ограничение по времени?

 

В прошлой теме кто-то спрашивал как выглядит бокс на 6GT. Вот, вчера в потоке сфотографировал.

 

Минут 7 еще работает

 

Однако, буду стараться быть толерантным, как голландец )
К вопросу о надежности 2d и всего прочего. Мое мнение, устраивать опросы на форуме, ну мягко говоря не совсем правильно. Нужно искать вменяемого сервисмена и на основе статистики в 500 машин делать выводы. И как быть если машина нравиться, хочу, а у неё мотор не надежный ? Мчаться покупать Тойоту Камри ?

 

Надежный там мотор, не забивайте себе голову и не читайте советских газет. Главное, что вы надежный хозяин. И правда, тема не для обсуждения модели 6gt, ибо В47 ставится почти во всю линейку. Давайте не будем продолжать про надежность моторов.

 

23000 стекло от пескоструенно...200+

 

у меня 12 тыс...уже заметны части где щетки чистят

 

Т.е. холодильник на несколько часов не оставишь. Жаль...
Спасибо за инфо.

 

Несколько часов он и так продержит холод

 

К сожалению не очень... Особенно если не работал до этого. Скоропорт или сырое мясо уже так се могут быть, особенно если за окном +25-30.
А так, купил с утра, пока народу в магазине нет, бросил в холодильник и вечером сразу на шашлыки. А тут придется на работу в холодильник поднимать.
И это ещё не самая большая проблема. Есть лекарства, которые критичны к температуре, и на авось их оставлять не хочется. А в закрытой несколько часов машине, работающий Ваеко держит +5. Пара термометров лежало там же, по ним контролировали.

 

Да знаю я что надежный, и я говорю не читайте, и тоже утверждаю , что надежность авто напрямую зависит от хозяина. И тоже говорю не нужно про моторы, нравиться машина- нужно брать и не слушать никого . Иначе потом будет мучительно больно…

 

Давайте о хорошем))) вчера кайфанул от возможности открыть и закрыть авто через приложение)))) ко мне приехал человек, привез корм и наполнитель для кота, он приехал к моей машине, а я вырваться не могу...через приложение открыл ему машину, которая была далеко, он мне загрузил в багажник все...отзвонился что все ок, я с приложения закрыл...реально офигенно))))

 

Машина отлично подходит для путешествий и конечно ловля камней и пескоструй это дело только времени.
Могу рекомендовать защищать лобовое стекло специальной пленкой Клиар Плекс - сразу после покупки авто сделал себе такую защиту и как результат после 30 000км пробега и все в основном на дальняк стекло с минимальными повреждениями , а точнее не стекло а пленка на стекле , т.е. пока даже пленку после 30 переклеивать нет нужды, далее пленку переклею на фактически девственное стекло и все ! Рекомендую !

 

все отлично , затертостей нет , абсолютно прозрачно без бликов и ночью и днем и в дождь и кстати проекция тоже на отлично с ней , это специальная защита именно для лобового стекла - рекомендую.
Правда скажу сразу - зимой я ледышками по стеклу не шкардыхаю, думаю от вандального использования никакая защита не поможет.

 

Так не ледышками, а скребочком периодически надо скрести Скребли? Сколько стоит удовольствие? И где делали?

 

а что может сделать лед стеклу? как мне кажется стекло царапают мелкие крупинки на щетках...и когда щетки елозят без жидкости...ну и конечно, когда пескоструй с дороги...

 

Вообще, дело хорошее. Надо понимать где делать, сколько стоит и надо ли разбирать что-то в самой машине. Это больше всего смущает.

 

Нет я скребком не пользуюсь, как то у меня ни разу такой необходимости не было, хотя щкребок всегда в багажнике

разбирать ничего не нужно. Мне стоило если не ошибаюсь где то в районе 15т.р..
Главный вопрос - делал бы я сейчас эту защиту после , того опыта как она у меня ? ответ - Да , рекомендую.

 

Затрется, проходили, в городе норм, гПа трассе не годная история...

 

Не знаю что вы и где проходили и какую именно пленку вы клеили ( кстати какую именно вы клеили? я говорю про ClearPlex® - защитная пленка для лобового стекла автомобиля) , у меня она на сегодня уже более 30 000 км прошла при этом 2/3 по трассе и зимой и летом и пескоструй и камни так прилетали что мама не горюй и все отлично , опять же каждый выбирает сам что ему нравиться а вариантов достаточно - 1) новое стекло 2) защита стекла 3) будь как будет и затертое пойдет , ну и т.д. Хозяин всегда барин !

 

машина уснувшая, но воткнутый в розетку компрессор бодро качает)), аналогично с другими розетками в салоне. машина спит - розетки если есть индикация - светят.
думаю, есть параметр в кодировании, где можно заставить розетки умирать во сне. стандартно - работают

сколько с вас брали за пленку и как быстро начинает бликовать в темноте?

 

Я стекла всегда по каско менял. Запескоструилось, скольчик бахнул и вперед на замену)

 

я заплатил 15тр , сейчас пробег немногим более 30т.км и пока никаких бликов в темноте и царапок - затертостей от щеток нет, от пескоструя также ничего, ну вот отметены от попадания камней есть , но похоже только на пленке отметены , на стекле похоже нет , ну или совсем слабенькие - что бы проверить нужно пленку снимать , а пока нет нужды еще послужит. Ну опять же чудес то не бывает и через какое то время конечно затрется, куда оно денется

 

А при установке дворники не снимали? или вы их в сервисное положение ставили?