Porsche 911

вали к себе в Армению лучше

 

ездил на 911 99 года, тока не кабрик, а нормальное купе, на ручке.
красота! соглашусь насчет сцепления, а вот тормоз, нормальная педалька была.
в поворот и по прямой - просто сказка как правильно едет!
имхо, в купе как то уютнее и защищеннее чем в кабрике..
а девки тебя и так заметят )))))

 

Кабрик мне не нра, мне нра купэ. Купэ и пожестче на кручение, и легче, и даже в купэ на обычном выхлопе через пару часов голова гудит от бормотания выхлопа. Если каждый день на работу ездить-то можно и на типтронике купить, продать потом легче будет, и в пробках толкаться проще.
З.ы. 911 просит отдельных навыков проезжания поворотов.
З.з.ы. Если музон потом ставить соберешься-есть уже наработанные схему так, чтобы ПоршеКомманд оставить, но звук улучшить хорошо, ~5К обойдется.

 

Просто машинка была не настроена, и 150 сил не простят неточной работы газом, особенно если в повороте идешь действительно быстро.
Дам тебе мобилу Гены Брославского (организатор и директор школы Ауди-Кваттро, а сейчас Мицу Драйвинг Арт), научишься и потом потренируешься и зажжешь на Дмитровском полигоне, горная дорога-это
После этого правда не до девушек будет потому что будешь пролетать везде со стрелкой спидо 150+

 

Бери
Машинка для каждодневной езды у тя есть, а на этой будешь отжигать "по-взрослому" ко всему привыкнешь - в остальном научишься, страховые Ко у тя крепкие и к те привычные
а дашь мне прокатиться - БЕЗВАЗМЕЗДНА подарю беруши
Этож настоящий спорт-кар

P.S. Когда буш звонить Гене Бросласкому меня позови

 

А кое-кто ездил целый месяц на прямотоке и не давал даже музыку включать, только если при подъезде к тусовым местам

 

Совсем оглох старый дед Но там из-за тюнингового музона салон заглушен был хорошо
З.ы. Wu Tang Clan RuleZZZZZ

 

К жестким педалям привыкнешь через день, другими потом вообще откажешься педалировать, на Эво специально снял вакуумный усилитель для зимних отжигов, теперь и не ставлю, потому что уже неудобно и неуютно чувствовать проваливающуюся педаль тормоза На самом дле если при ускорениях даже по прямой с 320 сил кроет, то точно в Геннадию ехать надо Это совершенно обычная телега, просто организм отрафировался при езде на мыльницах с кучей сервоприводов и усилителей

 

А скока стоит, и че даст сия школа для езды на заднем приводе ХХХ? А то Эву несмотря на кое-чьи диферамбы неохота покупать Собирался в БМВэшной школе поучиться - закрыли нах, теперь думаю куда податься - Мастер пилот там какой-нить или еще куда? Прошу совета о мой виртуальный учитель

 

Цитата:
Сообщение от Africano
вали к себе в Армению лучше



не закапай ботинки желчью хачик


Валите оба, проклятые расисты!

 

1. Чтобы жечь на Эве надо много лет учиться ездить, Эва -это уже квинтэссенция реализации ездовых навыков, с нее не начинать надо, а совершенствовать на совершенно ином уровне свои навыки.
2. Много местных парней отучились в школе у Гены, многое они поняли уже после первых 2 часов, я думаю, что никто не жалеет.
3. Я для интересу съездил на М5 посмотреть как идут покатушки соконфетников на Ходынке тогда еще (ща на Дмитровском полигоне )...с удовольствием откатал 2 часа аж 7 потов сошло, к слову считал себя докой торможения (ну типа карт коробочный, формулы 2-х литровые умею же типа тормозить по-разному, а тут школа, типа фииии-чему же тут меня научат)-аХа, нашел сам у себя около 5 метров в экстренном торможении с переставкой со 130 км в час (!) Дрифт скоростной поделали с Инструктором, М5 с откл. DSC - это штото Митрич видел как Инструктор не справился в скоростном повороте с М5 и ходом 160 км в час улетел, пытался выдернуть-ушел в другую сторону, потом закрутился и уже через полицеский выровнял мою телегу, чудом проскочили бетонные кубы, флагштоки и ямы на которых можно было сделать уши-но это мы резвились вне программы
4. стоит от 80 евро за 2 часа на своей телеге
5. есть разные Курсы, вплоть до выступления в Чемпионатах России, хоть в кольце, хоть в ралли

 

По Садовому около МИД 150+ ездить-это любой сумеет, а вот в тоннелях на том же Садовом, или вот по бульварам например...

 

только да ну его нафиг этот типтроник ) расстройство одно
классно пердачи самому на 911 втыкать. так втыкаются )

 

Я с Владимиром потом общался неоднократно, он до сих пор это помнит, рассказывает из раздела "как делать нельзя"

 

СЛабаки!!!!

Я случайно перепутал как - то закоулки и пролетел 200+ там, где оказался ремонт дороги, одна полоса в каждую сторону и знак "ограничение 40"



2 Vitalban

ты их куда втыкаешь?

 

Подумай о детях

 

Я там как-то просаживал на красненькой с Виктором ещё. Итог: Ферра гораздо хуже едет по колодцам, чем 911

 

Фтыкать то оно фтыкать, но когда рубишься в плотном потоке в салочки по маршруту Рублевка-Кутузовский-Арбат в несколько машин (порой 200+ км в час)...без жесткого навыка с типтроником проще и легче успевать отруливацца между рядами, и не снимая рук с руля фтыкать передачки. А 911 когда бензина мало любит мордой поелозить при пересечении колеи

 

бугага

 

Попробуй смотреть на женщину

 

тоже не может

 

Пол-позишн из май. Днем около МИДа (по радару, пытался оттормозится) 176, ночью-утром в дождь по спидо 230.

 

Что-же остается