А надо ли когда нибудь менять масло в АКПП е89?

каждые 90ткм.

 

Нет, конечно! Только в исключительных случаях.

 

баян

если не отжигать то 100-120 тыс

 

OrelDim, а почему ты задумался об этом? Возникли проблемы какие-то?
У меня пробег 90 тыс.км. Про масло не узнавал ещё... Мне кажется в айдрайве была бы пометка об этом, что замена должна быть тогда-то...

 

в этих коробках масло якобы на весь срок службы коробки. другое дело что видимо подразумевается гарантийный срок.
там по моему нижняя крышка с фильтром откручивается

http://www.zf-service.ru/index.php?page=info&pid=13

 

На БМВ не скажу за все модели, но некоторые точно - необслуживаемые. И речь не о гарантийном сроке, а именно о жизненном сроке коробки. У меня была Е46, пробег за 200 т. км., ни одной замены масла.

 

вы не правы, пробег и 250 может быть без проблемный это неочем не говорит.
механика и 400 тыс без смены масла с мазутом в коробке ходит.

у кого то ходит, а у кого то нет ....
масло в моторе тоже по 50 тыс можно не менять ....

 

Вы не правы уже хотя бы в том, что в коробки льют не масло, а жидкость

 

Если насиловать коробку, то хоть раз в 5 тыщ меняйте))) результат будет один...
При обычной эксплуатации смысл менять жидкость, если с ней все в порядке и видимых проблем нет?

 

Я вообще против, менять масло в не обслуживаемых АКПП

 

Была бы против, не повесила бы на себя табличку NO OIL CHANGE

 

по оф рекомендациям ZF от 80 до 120ткм при тяжелой эксплуатаци (в России по другому и не бывает, одних пробок и климата уже хватит)

 

ладно бы. одна езда с пробуксовками, с тапкой в пол чего стоит.
так что все правильно говорит производитель:
- двигатель прогревать нельзя (экология!)
- масла заливать только LL-04 (c малым кол-вом присадок - экология!)
- масла в коробе конечно не менять.
если все это выполнять - раз в пять лет будешь ходить к дилеру
за новым автосом.

 

По замене масла все описано здесь грамотно и понятно
.zf-service.ru/index.php?page=info&pid=13[/url]

 

все верно, им (производителям) дай волю, так они бы и датчик давления масла и температуры двигателя убрали нафиг как анахронизм какой-то, ибо они мешают эксплуатировать машину как нужно

 

что там датчики...там целый мосК под капотом (сименс мс45.0).
он, когда проезжаешь мимо дилера, подгружает по воздуху
вражеские блоки в свой софт, и потом медленно и аккуратно
начинает убивать движку, а тупой алюминиевый шестицилиндровый
барабан не понимает и крутит невпопад своими ваносами...

 

это начало...

 

Здрасте)
Парковка с разбега в сугробы не прошла не замеченной)))
Горит значек+1 литр масла, чего лить?
castrol, какой номер?

 

И Я ХОЧУ НОВУЮ ШУБУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

если именно сугроб - причина долива, то сначала в ремонт.
а так долейте то масло что залито раньше было (под капотом обычно оставляют бирочку). если нет возможности узнать что за масло было то 0-30, 5-30, 5-40 нормального производителя (у официалов только кастрол)

 

Поменяю твою зетку на новую шубу! Даже на две, и сапоги в подарок

 

хорошая тема, познавательная