Honda Аккорд 2007г - нужен совет!

Мне тоже старый аккорд нравится(((( Странная конечно информация, но это помоему особенность всех Япов. У них передки словно из бумаги и при аварии рассыпаются. По идее это смягчает удар, что хорошо для пассажиров и водителя, но восстановление будет стоить как сама машина........берите немца

 

После е39 528 купил и уже скоро как 2 года езжу на 7 аккорде.

Коротко отвечу на вопросы:
1. В РОСНО не надо страхзовать аккорд. Не занаю как они считают, но мервый год мне обошелся там в 100 тр, а вот второй год я застраховал в Ингосстрахе и ценник мне встал в 54 тр (6-7% а никак не 14), учитывая, что я еще снял спутник. Без спутника боюсь предполагать сколько денег заломила за страховку РОСНО. И кстати с выплатами там были косяки, почему я ушел от них.
2. Насчет кузова полная ерунда и провокация в рассказе о нежесткости кузова. Посмотрите европейские или японские краштесты и все станет на свои места. Все очень хорошо!

Если этих слов недостаточно, то посмотрите жесткие кадры (погибло слишком много людей, но даже при такой страшной сегодняшней аварии, когда другая машина сгорела и её резали на куски - у Аккорда все двери открылись штатно и людей извлекали через них): http://www.ntv.ru/novosti/175203/

 

Никто и не говорил, что кузов не жесткийя сказал, что кузов так рассчитан, чтобы при аварии уменьшить ее последствия. это и приводит потом к дорогостоящему ремонту

 

У всех современных автомобилей именно так и рассчитывается кузов. Что у немцев, что и у японцев.

Я же попытался показать, что чел из РОСНО мягко говоря неправ. Ценник в 14% в РОСНО по страховке ничем неоправдан.

 

Конечно рассчитан с этой целью, но у разных автомобилей по разному. И япы явно более хрупкие, нежели немцы. К примеру многим известно, что даже от несильного удара по переднему бамперу Мазды 3 он может слететь с крепежа (обламывается). ВОт тебе и попадалово на ремонт. Да и сами присмотритесь на состояния машин после аварий. Япошки во многих случаях остаются без крыльев, всей морды, радиатора и т.д. Конечно это все не на 100% , но уж больно часто об этом говорят

 

про 80% кузова иначе как бредом не назовешь, откуда именно такая цифра? Если перевертыш то у любой марки тоже самое будет. Когда езжу на ТО в сервис, вижу там битые аккорды и сивики на ремонте, все как обычно: крыло, бампер, капот у кого куда удар был то и делают, не встречал чтобы при ударе взад меняли передние крылья или бампер.

 

Бампер слетел и йух с ним купил новые крепления и поставил на место. А у немцев бампер не слетел с креплений, а еще и полморды за собой утянул и потом меняешь бампер, крепления и все то, что он утащил за собой.

 

Я думаю в этом плане можно спорить сколько угодно)))сколько людей, столько и мнений)))

П.с. Предыдущий аккорд мне все равно нравится больше нового)))

 

+1!