1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Аккумулятор или глюк на Е70

Тема в разделе "BMW X5", создана пользователем вадим525, 27 май 2009.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. вадим525

    вадим525 Участник тусовки

    В клубе с:
    7 июн 2008
    Сообщения:
    57
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Есть Е70, бензин 3,0, пробег 15 т км.
    Езжу немного, 2-3 раза в неделю километров по 100. При запуске двигателя после 2-3 дневной паузы компьютер показывает сильный разряд аккумулятора, выдает кучу ошибок, двигатель запускается, как правило, со второго раза. После короткого проезда (2-3 минуты) при повторном запуске все ошибки пропадают. Стоит штатный "цезарь". Говорят, что это он так сажает аккумулятор. ОД говорит, что нужно чаще ездить. Коллеги, подскажите, кто в теме, как с этм бороться.
     
    #1 вадим525, 27 май 2009
  2. karloson

    karloson Абориген

    В клубе с:
    20 апр 2008
    Сообщения:
    2,805
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    чаще ездить или отключать цезарь
     
    #2 karloson, 27 май 2009
  3. 19sever64

    19sever64 Завсегдатай

    В клубе с:
    3 мар 2008
    Сообщения:
    1,852
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    +1 цезарь сосёт акку-вывод : цезарь (хоть беспонтовый )но оставить и больше ездить
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 19sever64, 27 май 2009
  4. вадим525

    вадим525 Участник тусовки

    В клубе с:
    7 июн 2008
    Сообщения:
    57
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Хотел уточнить. То есть эта ситуация штатная? Никакими техническими и программными средствами ее не решить? Только отключать "цезарь" или ездить каждый день? Не очень хочется "колбаситься" с ОД. К ним можно ездить бесконечно. Честно говоря, и их спецы в последнее время не внушают доверия.
     
    #4 вадим525, 27 май 2009
  5. Implant

    Implant Banned

    В клубе с:
    20 сен 2008
    Сообщения:
    690
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Татарстан респ.
    Водит:
    ... еще часики при этом обнуляются... На Е-71 тоже самое. Причем цезаря у меня нет. Видимо слишком большое энергопотребление у машин в стэндбае.
    Чаще ездишь - крепче аккумулятор!!!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 Implant, 27 май 2009
  6. karloson

    karloson Абориген

    В клубе с:
    20 апр 2008
    Сообщения:
    2,805
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    да это закономерное явление, и не только на бмв
     
    #6 karloson, 27 май 2009
  7. вадим525

    вадим525 Участник тусовки

    В клубе с:
    7 июн 2008
    Сообщения:
    57
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Интересно, а кто-нибудь оставлял на длительный срок, скажем дней на 10, на стоянке со включенным "цезарем". Как потом запускал? То есть вариант приезда, предположим, в Ш 2 на своей машине, парковка на платной стоянке на 10 дней, отпуск-возвращение, а потом - ищи "прикуриватель"!?
     
    #7 вадим525, 27 май 2009
  8. Triple-X

    Triple-X Завсегдатай

    В клубе с:
    5 фев 2009
    Сообщения:
    316
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Вот не в тему, но, цена платной стоянки в Ш2 за 10-ть дней?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 Triple-X, 27 май 2009
  9. KrabSE

    KrabSE Участник тусовки

    В клубе с:
    3 апр 2007
    Сообщения:
    47
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Венесуэла
    Водит:
    Я оставлял, тока не на 10, а на 15 дней...:rock:
    Прилетел, все нормуль - с полпинка. :thumbup:
    Значок аккумулятора не показывал, все ОК.
    Машин Е70 3.0i
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 KrabSE, 27 май 2009
  10. Sector2005

    Sector2005 Banned

    В клубе с:
    5 фев 2008
    Сообщения:
    8,769
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    возможно дело в акб
    не держит заряд
    как следствие быстрая зарядка-разрядка
    для начала неплохо было бы проверить акб
     
    #10 Sector2005, 27 май 2009
  11. Никита777

    Никита777 Абориген

    В клубе с:
    7 янв 2008
    Сообщения:
    3,069
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    иногда показывает эту ошибку, а иногда нет...на неделю как то оставлял машину, завелась с первого раза, но ошибку нарисовало...короче это цезарь.
     
    #11 Никита777, 28 май 2009
  12. axboris

    axboris Участник тусовки

    В клубе с:
    14 апр 2009
    Сообщения:
    128
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    я поставил новый акум,но проюлема иногда появляется
    по началу ездил к ОД,ни чего толком не зделали
    изредка поевляется ошибка о разряде
    заглушил,завел и все в порядке
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 axboris, 28 май 2009
  13. Maxim_130

    Maxim_130 Новичок

    В клубе с:
    28 мар 2009
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    А что мешает снять минусовую клемму с аккумулятора? Двери закрыть изнутри, а водительскую ключом. По приезду накидываешь клемму и прикуривать ничего не надо:thumbup:
     
    #13 Maxim_130, 28 май 2009
  14. big740

    big740 Завсегдатай

    В клубе с:
    1 апр 2008
    Сообщения:
    642
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    имхо - БРЕД...стоит цезарь..уезжал на 2 недели! зимой на открытой!! - приехал завел - все ОК:hi:
     
    #14 big740, 28 май 2009
  15. вадим525

    вадим525 Участник тусовки

    В клубе с:
    7 июн 2008
    Сообщения:
    57
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Я тоже поначалу думал, что это просто ошибка. Но реально двигатель с первого тычка не запускается. Со второго - нормально. ОД "считывали" машину. Говорят, что аккумулятор NORM. Рассказывали о каком-то "спящем" режиме. Поначалу даже грешили на плохо работавший доводчик пасс. двери - поменяли, ничего не изменилось.
     
    #15 вадим525, 29 май 2009
  16. Nor_Who

    Nor_Who Завсегдатай

    В клубе с:
    23 апр 2009
    Сообщения:
    1,364
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Посмотрите какого цвета стоит в машине АКБ? т.к. был косяк и ставили на машины вместо чёрных, белые АКБ, сам прозрел когда увидел.
    Таких беляков поменяли куча по гарантии, сначала машина ездит нормально, но гдето через полгода уже начинают становится проблемы, достаточно заехать на мойку и уже нет гарантии, что вы заведёте автомобиль.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 Nor_Who, 29 май 2009
  17. Квадрус

    Квадрус Участник тусовки

    В клубе с:
    29 май 2009
    Сообщения:
    116
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    у меня такая же проблема, правда есть и еще несколько.
    Немцы намудрили с электроникой. Генератор вырабатывает ток только тогда когда отпущена педаль акселератора или нажата педаль тормоза, и заряжает аккумулятор на 50%. есть и еще некоторые нюансы. Это из TIS
    Борюсь с BMW уже год.
    Подскажите, как у Вас на Х5 работает вентилятор охлаждения радиатора, (возможно проблема в этом, потом объясню). Есть ли активное рулевое управление.
    У меня при температуре воздуха выше 0 С с выключенным кондиционером при первом запуске начинает работать вентилятор на 35 % своей мощности но при повороте руля в крайнее положение останавливается
     
    #17 Квадрус, 29 май 2009
  18. Nor_Who

    Nor_Who Завсегдатай

    В клубе с:
    23 апр 2009
    Сообщения:
    1,364
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Активное рулевое есть, на счёт вентилятора не обращал внимания. Попробуйте сделать обновление ПО машине (актуальная версия 33.3 сейчас) + после всей процедуры сделать перезапуск машины, т.е. отключить АКБ минут на 15 и затем снова подключить.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 Nor_Who, 30 май 2009
  19. Квадрус

    Квадрус Участник тусовки

    В клубе с:
    29 май 2009
    Сообщения:
    116
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ПО меняли 05.04.2009г. N запрогр. ЭБУ 7594978
    АКБ отключать не буду т.к. а\м пропишет ошибки. Машина на гарантии могут быть проблемы с ОД
     
    #19 Квадрус, 30 май 2009
  20. Nor_Who

    Nor_Who Завсегдатай

    В клубе с:
    23 апр 2009
    Сообщения:
    1,364
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    отключайте не бойтесь :D никаких проблем не будет. После того как подключите, заведите и поверните руль в крайние положения, затем поставьте ровно и заглушите. Ну и потом проверяйте уже, что там у вас не ладное происходит.

    P.S. кстати заезжайте на обновление снова, т.к. последняя версия 33.3 была доступна с 18.05.2009, а 33.2 с 07.05.2009, так что вам была залита устаревшая версия ПО, скорее всего 32я
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #20 Nor_Who, 30 май 2009
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика