АКПП совет

ну 2,5 есть 2,5 при таком подходе или дизель или бензин 3,0 а так думаю спорт режим поможет от части решить проблему, физику то ни кто не отменял, мощность ниже, масса больше вот те и аккорд быстрее получается чем х3

 

Такая же фигня. У меня Е83 2007 г.в. Адаптацию сбрасывал (по советам из конфы), ничего не изменилось. Кто-то писал, что перепрошивка мозгов помогает, узнать бы точно, так ли это.
А в таких ситуациях я перевожу селектор КПП на себя и...

 

Смысл проблемы в том, что коробка "тупит", т.е. задержка переключения вниз великовата, и именно в таком диапазоне скорости. Тут не в недостатке мощности дело, кмк, а в настройке коробки. И вообще, ее "адаптивность" вызывает у меня сомнение. Помню, в старом легасе праворуком адаптивность чувствовалась так - после тошнения в пробке - тупит невозможно, топнешь пару раз по педальке - и коробку не узнать - бодро крутится до красной зоны, и вниз резво перескакивает.

 

не знаю, у меня 3,0 такой проблемы нет, и вверх и в низ, на счет раз и бодрячком, хотя и не увлекаюсь педалированием, перегорел

 

У меня тоже 2.5 218 сил, если резво поездить, то коробка очень изменяет свое поведение в лучшую сторону. Задержки в 1.5 сек и более точно нет.

 

А зачем кик-дауном пользоваться ??? При его нажатии думает достаточно долго ..... Если уж так агрессивно ездите - надо пользоваться либо DS постоянно - либо в ручном режиме ездить ....

 

325 е90 автомат в кикдауне долго думает тоже,в DS шустрее намногою

 

это не коробка а мотор тупит, 2.5 маловато для стрельбы с места.
надо 3л или дизель.
у меня дизель 2л и никаких секунд нету, стреляет аж страшно, другое дело потом сдувается. надо 3л дизель в идеале.

 

бывает так если долго ехать спокойно а затем захотел резко ускорится но только в режиме д в режиме с такого нету Но если ехать в режиме д агресивно тоже нет ни какого провала и задержки А на счет хонды не знаю как у нее переключается но 3л х3 спокойно ее обходит

 

причем даже на драйве, без режима спорт

 

Так же, Х3 3.0 i 5 ст. автомат, мгновенная реакция , а на режиме SD ураган

Дело может быть из-за мотора 2.5 и нового 6-ст. автомата!

 

аналогично был тайп эс 190 лс на автомате потом х3 2.5 на автомате. с коробкой бмв была таже фигня. на хонде без этой адаптивности коробка нравилась больше. на х3 коробка дергалась, долго думала когда вниз надо перекинуть. мощности реально этого движка не хватает. проездил 9 месяцев на новом авто и пересел на оллроад 3литра турбозидель. едет и тянет очень хорошо, с акп таких траблов нету..

 

кстати на х3 в спорт режиме коробки ездить долго невозможно-очень резко деграет при переключениях вниз при торможении..

 

2,5 АКПП - ничего не тупит.... ездил на Аккорде Тайп Эс на МКПП, он до х3 даже не дотягивает, и вообще толку ноль, только асфальт шлифует...

 

еще как тупит, дилерский сервис признает эту особенность-такие настройки адаптивной коробки. а про аккорд - разговор не про динамику, а удобство автомата. в хонде он проще и работает более линейно, всегда знаешь чего от него ждать в отличие от бмвешной коробки которая за тебя мозгами думает и не всегда удачно.. причем на более новых бмв это более заметно чем на старых. свой х3 брал новым в начале 09 года..

 

вот блин, планирую брать 2,5 аккп 2008-2009 года, а написали тут про коробку нафиг
дилеры прошивки какие-то делают на них, кому-нибудь помогло?

 

х3 05г. может поэтому и не тупит.....

 

у кого еще рестайл 2,5 - делитесь впечатлениями плиз!

 

+ 1 Коробка не должна тупить - совет правильный.

 

А ты тестдрайв попробуй - всяко поймешь.

2.5 + АКПП на Х3 - очень приятно ездить. Ничего не тупит!

 

за один тест-драйв не понять особенности коробки, как она проходит адаптацию и т.п., поэтому лучше побольше мнений от владельцев

 

+1 кратковременный перевод в режим S также этому способствует.

 

адаптивность есть и еще какая. иногда даже злит
предпочитаю жечь в ДС а тошнить в Д, так она лучше кумекает.

+1

3л тоже сдувается эхх sd надо

по сабжу. не готов щас оценивать время отклика на кикдаун, потому как не пользуюсь им, ДС при педалирвании рулит...но тут видимо надо учитывать что мне бросок вниз редко нужен ибо момента всегда валом...на бензине это актуальнее...наинтерес сегодня погляжу.

 

Если честно, мне тебя жаль (твои нервы) от объщения с АБ. Отпишись, пожалуйста, как сделают тебе развал-схождение. Авто на гарантии еще?
P.S. У меня АКПП такие кренделя не выделывает!