1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E87 Акпп

Тема в разделе "BMW 1-й серии", создана пользователем Dimon Sergeevich, 8 апр 2017.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Dimon Sergeevich

    Dimon Sergeevich Новичок

    В клубе с:
    5 апр 2017
    Сообщения:
    4
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Доброго времени суток, подскажите кто знает. Вообщем ситуация такая: машина е87 акпп. При заводе машины в положении селектора Р выдаёт ошибку коробки(но работает хорошо не пинков не толчков нету). Глушу машину вытаскиваю ключ потом снова завожу но уже в положении N выскакивает ошибка на дисплее "нога с педалью", но если начать движение то ошибка пропадает и не выскакивает больше.
    Читал машину лаунчем выдало ошибки - А0В6 "блокировка рычага селектора" и 5720 "низкий уровень наружных электромагнитных клапанов".
    И ещё такой момент селектор переключается без нажатия педали тормоза.
    В каком направлении мне двигаться и что делать с этим? Заранее спасибо.
     
    #1 Dimon Sergeevich, 8 апр 2017
  2. Nik-tex

    Nik-tex Завсегдатай

    В клубе с:
    6 мар 2013
    Сообщения:
    1,566
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Омская обл.
    Водит:
    ,
    Ответ прост нужно двигаться в направлении селектора, там стоит как раз и стоит соленоид блокировки рычага.
    Для начала думаю разобрать и проверить работоспособность этого соленоида.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Nik-tex, 9 апр 2017
  3. Dimon Sergeevich

    Dimon Sergeevich Новичок

    В клубе с:
    5 апр 2017
    Сообщения:
    4
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Как проверить работоспособность этого соленоида? Он был заблокирован хомутом. С какого блока на него сигнал приходит?
     
    #3 Dimon Sergeevich, 13 апр 2017
  4. Nik-tex

    Nik-tex Завсегдатай

    В клубе с:
    6 мар 2013
    Сообщения:
    1,566
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Омская обл.
    Водит:
    ,
    Сигнал идет с блока управления АКПП а он как известно встроен в мехатроник.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 Nik-tex, 13 апр 2017
  5. Dimon Sergeevich

    Dimon Sergeevich Новичок

    В клубе с:
    5 апр 2017
    Сообщения:
    4
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Т.е. Нажимая на педаль тормоза лягушка подаёт сигнал на мехатроник который в свою очередь передаёт сигнал на соленоид селектора который разблокирует сам селектор, верная цепочка?
    Извиняй конечно за возможно глупые вопросы ну прост очень охото разобраться в этой проблеме.
    Лягушку кстати менял, не помогло, значит проблема в мехатронике, т.к. На соленоид сигнал не приходит. Контролькой смотрел изменений не было.
     
    #5 Dimon Sergeevich, 14 апр 2017
  6. Nik-tex

    Nik-tex Завсегдатай

    В клубе с:
    6 мар 2013
    Сообщения:
    1,566
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Омская обл.
    Водит:
    ,
    Лягушка подаёт сигнал на блок JBE а тот в свою очередь по CAN шине предаёт сигнал о нажатии педали тормоза, который получают все блоки для которых он нужен.
    Соленоид блокировки управляется на прямую с мелатоника, соединительный разъём находится в отсеке ЭБУ под капотом.

    Но для начала стоит проверить работоспособность самого соленоида.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 Nik-tex, 14 апр 2017
  7. Dimon Sergeevich

    Dimon Sergeevich Новичок

    В клубе с:
    5 апр 2017
    Сообщения:
    4
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Соленоид проверял - он рабочий, походу блок
     
    #7 Dimon Sergeevich, 14 апр 2017
  8. Orange-Zygmond

    Orange-Zygmond Участник тусовки

    В клубе с:
    13 ноя 2016
    Сообщения:
    177
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Разъём на акпп не течёт? Там тоже сигнал иногда теряется! На заглушеной ручку можно снять с парковки?
     
    #8 Orange-Zygmond, 18 апр 2017
  9. Ивант040нт

    Ивант040нт Новичок

    В клубе с:
    6 окт 2018
    Сообщения:
    20
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ростовская обл.
    Добрый день, помогите пожалуйста, у меня bmw 118, 2005 года, на автомате. Столкнулся с такой проблемой, что коробка становится в аварийный режим, при чем это происходит в движении, если медленно едешь, то машина просто глохнет, если чуть быстрее, то сильный толчок, загорается красный восклицательный знак в шестерёнке и жёлтый треугольник со стрелкой(курсовая стабилизация) машина сразу тупее, останавливают, глушу, жду какое то время, завожу и еду дальше нормально, бывает не с первого раза заводится, стартер крутит а толку ноль, причём заметил эту закономерность, только тогда, когда либо холодно на улице, либо машина стояла больше суток, причём, в дальнейшем хоть сутками ездий, такой проблемы больше не возникает, а как только постоит, начинается, не на месте, а именно после того как завёл машину, прогрел, проехал где то около километра. Спасибо большое за помощь, авто у меня совсем недавно, поэтому если что не правильно написал, поправьте меня, уж очень переживаю.
     
    #9 Ивант040нт, 10 окт 2018
  10. Volshebstvo

    Volshebstvo Новичок

    В клубе с:
    3 апр 2018
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вологодская обл.
    Что там поборолись с ошибкой A0B6?
    Сто такая же фигня выскочила.
     
    #10 Volshebstvo, 11 окт 2018
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика