Alfa Romeo

Альфа - огонь. Передний привод только тебе не понравиться. Если бюджет есть - жди Джульетту, там все по феншую.
В Хантах наверное Альфа будет супер эксклюзив. С обслуживанием там ничего особо загонного нет, а вот с ремонтом в твоем регионе, предположу, что будет жопонька)

 

Да-да, Джулию я и имел ввиду. Джульетта немного не то.
По надежности тайна пока, Джулия ведь абсолютно новая машина, никто пока ничего не знает по ней. Предположу, что надежность будет точно не выше БМВ, вероятно и похуже. Насчет чинить БМВ пообщайся с Гошей (черная шестерка на номерах 501). Он уже херову гору лет на пропеллере, подскажет где ваши машины чинить и обслуживать.
А за почем у вас там Джульетту отдают, если не секрет?

 

Я в Хантах был два года назад последний раз, тогда ни одной не видел, видимо взяли. Везде есть люди с хорошим вкусом)

 

164 или с8

 

164 . Катанни эдишн

 

Джульетта на Ркпп! Отличный автомобиль! Выходишь из за руля и через час уже скучаешь........ Хочется ездить и ездить на ней!
Но нюансы с обслугой есть даже в Москве. У меня тормоза брембо - по вину два вида колодок, какие точно программа экзиста не говорит ( различия есть). Подбирать приходилось на бум. Это так, как пример.
Жрёт 98 бензин.)) . На 95 тупит и жрёт ещё больше))).
Посадка низкая на 18 колёсах, поэтому зимой машина только выгуливается в сухие безснежные дни.
На неровных и разбитых дорогах трясет...... Поэтому не знаю как в Вашем регионе с этим? Любит она хорошие извилистые дороги - ее стихия.

 

Где то писали..... Джулия уже продаётся и стартовая цена 42000 евро отнюдь не подарок (. Покупать будут только большие ценители с деньгами.
В России думаю новой она вообще не появится официально.

 

Альфы машины не из этой реальности. Реально другие

 

берите) классная машина. жене взял джульету. в макс комплектации что была. QV и т.п. очень красивая. из минусов - пока не нашел существенных. понравился клиренс. кушает мало. ездит кстати довольно быстро (у нас 170лс турбированная).

 

Я вижу "Альфа вирус" Вы уже подцепили ). Покупайте !!! Не забивайте себе голову разными вводными! Вы должны понять , что Альфа покупается для себя и сердцем!!!!

И не надейтесь ее потом выгодно продать ))) . Это осознанный выбор машины - игрушки!

 

Продажи новой Giulia стартовали 29-30 мая пока только в Италии. В остальных городах Европы в ближайшее время. В США поступят в продажу в июле.
В Европе пока только доступны к заказу 2.2 дизель 150 л.с. и 180 л.с. ручка и ZF 8 ступ. + QV 510 л.с. ручка (позже ZF 8 ступ.). Цены на дизеля примерно 37-45 тыс. евро, на QV 79 тыс. евро.
Позже в Европе появится бенз. 2.0 200 л.с. В Штатах раньше появятся бенз. 260 л.с. и битурбо 360 л.с.

 

Надо брать))) Реально провальный проект. За такие деньги купят единицы.

 

Гамма моторов:

PETROL ==================================================
620.GR0.0 2.0 GME T4 200HP ATX RWD I/CE Base
620.PR0.0 Super
620.TR0.0 JAP Super Plus
620.GA1.0 2.0 GME T4 280HP ATX AWD I/CE HOMOLOGATION
620.PA1.0 Super
620.DA1.0 Veloce
620.GR1.0 2.0 GME T4 280HP ATX RWD CHN/AU/JP HOMOLOGATION
620.PR1.0 Super
620.DR1.0 Veloce
620.QRU.0 2.9T V6 ALFA 510HP MTX RWD I/CE Quadrifoglio
620.QRV.0 2.9T V6 ALFA 510HP ATX RWD I/CE Quadrifoglio

DIESEL ==================================================
620.GRC.0 2.2 JTDM 136HP MTX RWD I/CE Base
620.PRC.0 Super
620.GRD.0 2.2 JTDM 136HP ATX RWD I/CE Base
620.PRD.0 Super
620.GRE.0 2.2 JTDM 150HP MTX RWD I/CE Base
620.PRE.0 Super
620.GRG.0 2.2 JTDM 150HP ATX RWD I/CE Base
620.PRG.0 Super
620.GRJ.0 2.2 JTDM 180HP MTX RWD I/CE Base
620.PRJ.0 Super
620.GRL.0 2.2 JTDM 180HP ATX RWD I/CE Base
620.PRL.0 Super
620.TRL.0 KR/JP Super Plus
620.GRM.0 2.2 JTDM 180HP ATX RWD I/CE ECO Base
620.PRM.0 Super
620.PAL.0 2.2 JTDM 180HP ATX AWD I/CE Super
620.GAP.0 2.2 JTDM 210HP ATX AWD I/CE HOMOLOGATION
620.PAP.0 Super
620.DAP.0 Veloce

NAFTA ===================================================
621.GR1.0 2.0 GME T4 280HP ATX RWD USA Base
621.PR1.0 Super (TI)
621.GA1.0 2.0 GME T4 280HP ATX AWD USA Base
621.PA1.0 Super (TI)
621.DA3.0 2.0 GME T4 350HP ATX AWD USA Veloce
621.QRU.0 2.9T V6 ALFA 510HP MTX RWD USA Quadrifoglio
621.QRV.0 2.9T V6 ALFA 510HP ATX RWD USA Quadrifoglio

 

Смотрел в Женеве Джулию - QV красавица, а вот обычная не впечатлила совсем. Мультимедия показалась гуано, салон не особо впечатлил - много пластмассы. Но я посидел в ней минут 5 правда всего.

 

Запросто такое может быть)) . В альфу "влюбляются" ! И тогда прощают ей все косяки.... Пластик не дорогой, огрехи эргономики и т.д. Либо подходят с прагматичным подходом, ставя плюсы и минусы у себя в голове. Эта математика в итоге приводит к покупке другого автомобиля. Ведь другой проще потом продать, есть сервис где чинить, есть магазины с запчастями в наличии и нормальными ценами.

 

Так в этом и дело: сначала увидел QV за день до выставки - ходил вокруг нее рассматривал, очень понравилась. А потом несколько обычных версий без обвесов и в обычных цветах - и не нашел в них этого альфовского шарма, посидел поклацал и пошел дальше. Вот 156 и 159 до сих пор заставляют меня оборачиваться.

Также разочаровала 4С - но тут уже с точки зрения прагматика, за 80 тысяч это просто недоразумение - и не чистый спорт как Лотус и не качество, как бокстер..

 

QV это вообще другая альфа)) .
Дааа, можно до бесконечности обсуждать этот брэнд . Топикстартеру думаю уже не сильно интересны эмоции народа. Ему нужно реально для себя решить - нужна ему эта игрушка или нет? Ведь " понтов " на ней нет ни разу)! Это не бентли и не феррари.

 

Карбоновый кардан на всех версиях )

 

Было давно 2 Альфы 156 с V6 и 156(2)2 литра твин спарк
самые приятные воспоминания
несмотря на поломки всего