Алюминий в салоне

я бы кстати заменил все вставки или обтянул пленочкой, кто-нить в курсе как они снимаются?

 

есть неалюминиевые, алюминиевого цвета. три элемента, оригинал, в отличнейшем состоянии.

 

так и не понял чем отличается "Graphite Finish" от "Brushed Light Aluminium". Cудя по названию у меня Браш, но я всегда думал это единственный вариант исполнения "алюминий".

 

Графит темнее и он был насколько я помню на дорестайлах.

Вообще планки на панеле снимаются просто (tis в помощь), а вто центральная планка между сиденьями - там пол салона разбирать надо

 

На какой кузов?

У меня вставки «под дерево» – тоже все подзатерты. Есть мысли снять и полирнуть, так как новые уж очень дофига стоят. Где, говорите, мануал по разборке искать? )

 

Я решил вопрос царапины затянул в натуральный карбон но это дорого и долго.

 

Я пошил в кожу с декоративной отстрочкой
Вот что получилось http://www.drive2.ru/l/6854050/

 

У меня тоже алюмюневая планка центрального тоннеля вся истерзана ветром времен.
LEGYS, Хорошо получилось.

 

Ты приедь на болотную и кожей по красуйся, думаю найдется желающие на эту тему серьезно задуматься))

 

Я заню но писать заколебусь) приезжай на встеречи расскажу)

Пишите какой кузов!!!!!!!!!!

 

Alex731, сегодня постараюсь заехать

DaniilZ4
Снимаются планки крайне геморройно.
Самая простая в плане съема это накладка на торпеде http://tis.bmwcats.com/doc1080827/ снимается за минут 15-20
А вот чтобы снять накладку центрального тоннеля нужно пол салона разобрать
по шагам:
1. http://tis.bmwcats.com/doc1080926/
2. http://tis.bmwcats.com/doc1083497/
3. http://tis.bmwcats.com/doc1083506/
4. http://tis.bmwcats.com/doc1080824/
5. http://tis.bmwcats.com/doc1083516/
6. http://tis.bmwcats.com/doc1080828/
7. http://tis.bmwcats.com/doc1080829/
8. http://tis.bmwcats.com/doc1080830/
9. http://tis.bmwcats.com/doc1080853/
10. http://tis.bmwcats.com/doc1115799/

Если знать что и как снимать, то все разбирается за час. Если не знать, то можно весь день калупаться и еще переломать кучу креплений на пластике.

 

В особенности у меня подушечки, которые колени пассажира и водителя сбоку от удара об тоннель защищают как будто приварены были, там креплений в 10 раз больше, чем нужно для такой "важной" детали

 

вызывает много вопросов количество болтов которыми прикручена алюминиевая панель между кресел их там очень много

 

она у меня за 10 лет еще и прикипела к алюминиевым креплениям, я ее еле выдрал от туда, думал сломаю пополам.

да уж, могли бы вообще посадить на алюминиевые клипсы как панель на торпеде и все было бы куда проще... но немцы видимо в то время не искали легких путей)

 

Спасибо за развернутый ответ!
Оставлю это дело профессионалам))

 

Очень зря, были пластиковые накладки, графит или как то так.
Вот собствено объявление

 

очень забавно когда люди начинают утверждать то о чем сами не до конца знают))))))

 

Я, как владелец этих накладок в целом знаю о них ровно то, что вижу

P.S. Либо ты не того цитируешь