ангельские глазки/своими руками

добрый вечер повелители ZZZ
итак прошел месяц как я стал владельцем и не давно заморочился по АГ(ангельским глазкам)
итак ниже описание и не много фото про процесс

сами АГ я заказал вот у этого человека, не помню как зовут
у него манагер на калужке работает
если кто будет брать берите на 80-он поймет


итак вот что было


как снять фару и бампер я не буду рассказывать, но если кому то нужно то запросто
купил кольца, снял фару и дальше самый сложный момент, как ее разобрать???

я долго пытался ее расклеить, купил даже для этого строительный фен, но путь оказался проще.

у меня в левой фаре было сломано крепление линзы, в следствии чего свет светил криво вверх.
я решил на 2е сутки факанья с фарой сделать хотя бы линзу раз разобрать не получается, и тут процесс пошел.


сняв линзу, вынув лампу дальнего света, снимаем отражатель.
после чего чего через вырез под дальний снимаем колько на ближнем
на кольца - габариты клеим 2х скотч
я для верности еще и супер клеем прошелся)))

далее вставляем ОПЯТЬ ЖЕ через дальний свет, все что у нас получилось
только после этого приступаем к дальнему

тут у нас есть не большая проблема, диаметр отверстия больше 80 мм и там нет декоративной вставки.
я решил сл образом. по контуру кольца габарита приклеил не много пластика, так как отдной из задач была герметизация фары (потела в дождь) то прозрачным герметиком я прошелся по периметру кольца габарита (АГ)

после всех манипуляций вставляем все в фары. я еще на всякий случай прошелся клеем, что бы было на века.

даем высохнуть и вставляем отражатель.
все собираем и закручиваем.
соединяем контактные провода и приступаем к установке на штатные места.


у меня американка и поэтому есть поворотники, они же габариты.
есть возможность перешить блок и вывести лампочку габарита но пока руки не дошли до этого.

кстати в разьеме для этого предусмотрена проводка.
у меня получилось что в штекере уже есть провод под габарит, но в саму фару он не выведен.

к этим проводам ( коричневый -масса, и еше какой то ) подключаем всю конструкцию, и опа... у нас глазки и самое главное АВТОНОМНО от американских габаритов. то есть когда те моргают-эти просто светят



не судите строго если где то не понятно,)
первый опыт в отчете о проделанной работе

 

снять фары не сложно, нужен ключ звездока там 2 разных размера
сначала снять болты под капотом на уплотнительной резинке, их там около 6-8
потом снять пластиковые крепления подкрылок, там центальный штырь вытаскивается плоскогубцами

после этого бампер в районе арок аккуратно тянется наружу.

остается 4 болта фар
2 внизу, один слева около арок один ближе к радиатору наверху и все

ну снять блок который питает фару

вообщем на 20 минут если знать что да как

 

2800 кольца
+ ГЕРМЕТИК+ КЛЕЙ и все

 

Собираюсь на новую е86 делать белые глазки. Скажите, кто сколько готов за это дело выложить? Я думаю, что если массово-можно скидку попросить.

Кольца надо разные, то о чем писал вначале долгий и геморрой процесс, я в итоге снял те кольца перед продажей.