Ателье AC Schnitzer представит новые модернизации BMW на мотор-шоу в Эссене

Купе BMW шестой серии, новые поколения BMW первой и третьей серий - тюнерам, имена которых прочно ассоциируются у общественности с концерном BMW, сегодня нелегко! У бюро AC Schnitzer аналогичная загрузка — шестая и первая серии вовсю продаются, на третью серию принимают заказы, а полноценная программа улучшения для купе и «единички» появилась только сейчас.



Модернизированное купе, над которым поколдовали тюнеры, получило новое имя — ACS6 5.0i. Кузов не подвергся большим переделкам - лишь накладка на передний бампер, спойлер на крышке багажника и не особо бросающийся в глаза диффузор. Однако есть здесь укороченные пружины, приблизившие кузов к земле на 25 мм, и фирменные 21-дюймовые диски Type IV BiColor, которые на 30% легче стандартных 20-дюймовых колес BMW шестой серии. В салоне — новый руль и алюминиевые накладки на педалях. Оригинальные колесные диски диаметром 18 или 19 дюймов специалисты ателье предлагают обуть в шины Michelin или Continental.

Огромный потенциал у битурбодвигателя V8 4.4 не стали выворачивать наизнанку. «Восьмерка» получила новый блок управления и выпускную систему с увеличенной пропускной способностью, что подняло отдачу с 407 л.с. до 540 «лошадей». Теперь время разгона до 100 км/ч сократилось с 4,9 до 4,3 с. С тормозами тоже все в порядке - передняя ось снабжена тормозными механизмами с восьмипоршневыми суппортами. Крутящий момент двухнаддувной «восьмерки» 4.4 после доработки увеличился с 600 до 750 Н•м. Максимальная скорость купе ACS6 5.0i — 325 км/ч против 250 у исходной модели.



Информация о цене будет опубликована после премьеры на мотор-шоу в Эссене. Там же состоится дебют BMW первой серии в издании бюро AC Schnitzer. У хэтчбека оспортивленный внешний вид, подпиленные пружины (минус 25 мм от дорожного просвета), но самое главное — больше мощности. За основу тюнеры взяли версии 118d и 120d с двухлитровым турбодизелем: сменили софт, поставили оптимизированную систему выпуска. У первой модификации мощность выросла со 143 до 171 л.с., а у второй — со 184 до 210 л.с.

Источник - www.bmwclub.ru

При использовании материалов ссылка на источник обязательна

Фото: AC Schnitzer