Audi audi a4 2.0t quatrro поделитесь информацией

В сервис,смотреть поменяны ли поршневая,сцепление и мехатрон.
Все остальное гут!
куланс 5 лет

 

Очень честный ответ
можно только добавить, если всё вышеперечисленное не поменяно предыдущим владельцем - будешь менять за свой счёт) добро пожаловать в АуДи

 

за честным полным приводом я бы к субару шёл.
по надёжности сильно нисцану уступает, но ездить оч приятно
масложор, катушки и мехатрон из группы риска

 

я б за субару не пошел
сколько не пытался себя заставить
а ауди значит надо брать после 70 000 км без гарантии , но обслуженную...

 

Если все ТО у дилера, то куланс 5 лет с даты продажи, по кулансу детали дают бесплатно, работы у дилера оплачивать. По замене поршневой работы от 50 до 90к, по остальным работам хз.

 

-по жору масла лотерея. Лучше взять машину, у которой меняли поршневую, блок вентиляции ПО.
Так же стоит посмотреть на состояние цепей ГРМ. На этих моторах проблемы ГРМ начинаются с пробега в 45.000км.
Посмотреть на блок помпы. На этих годах часто начинают течь.

-в этих годах для США автомат, для нас эс-троник.
-Нормальная машина.

Перед покупкой сделать комплексную диагностику в нормальном сервисе. ОД не рекомендую, т.к. в их диагностической карте нет множества важных проверок.

 

Интересно.
А каких у ОД нету?)

 

субару это японский таз..

 

+1 к ОД нужно ехать к проверенному мастеру, тогда действительно будут делать диагностику, а не бумажку выпишут за 8к. Ну или в ДЕКС. там адекватный сервис по оценке состояния машины.

 

68 тысяч на алроуде с таким двигателем: на 5 тысячах замена поршневой - расход был в пределах нормы, т.е. грамм 500 на 1000 км, но был контакт а АЦ проспект мира и решил поменя от греха. Пока что между ТО почти не подливаю) на 58 тысячах замена блока мехатроника по кулансу.
На новогодних праздниках отправился в другой город, утром, когда прогрел машину, двигатель троит. Как итог вторая замена катушки зажигания в сервисе у дяди Васи, в городе в котором не было ОД.
Справедливости ради скажу, что в 2010 году, когда машина покупалась, жарил на ней безбожно, слишком молод был) Думаю, что отчасти и это послужила виной.
Но в другие города стараюсь ездить на джетте и плевать на 105 сил, когда знаю, что она всегда будет ехать)

 

Жрут полюбому, рано или поздно замена поршневой. Вылечили на фейслифтинге с 12 го и только на 2.0, 1.8 по прежнему жрет. Берите мой сарай годовалый. Он не жрет.