Audi Audi a8 d4 4h отзывы

Езжу полтора года на 3.0tfsi - впечатления превосходные, бодрый, тяговитый, за счет компрессора прыгает с места и со скорости как надо. Расход по городу около 17-18л/100. Раз в 2ткм доливаю литр масла

 

И разве это нормально?

 

езжу мало - масло не доливаю....
впечатления после 7ки хорошие, у каждого из этих авто есть и + и -...

 

Для ауди это великолепно

 

давно аудосы компреоссоры ставят?

 

это много даже для ауди

 

Уж, помоему, лет эдак 6 как 3тфсай появился....

 

давно ауди не интересовался. ниче так, перешли с турбин на компрессоры

 

730 - 65 кузов, за 3 года ни одной поломки, отличная управляемость, небольшой расход и как ни странно хорошая проходимость ( живу за городом). Что очень радовало ее невозможно положить в занос.
А8 3 литра 290 лс тоже есть плюсы, но в занос идет легко, расход + - такой же а сама машина новее и легче. Стала врать пара датчиков остальное пока в норме.

 

новую 7.. она ка к то поинтереснее..
но на ней вроде пневмы нет((

 

4.2 отличный беспроблемный мотор без всяких там турбин, классика)
Думал тоже про 3,0 но с учетом того что машина не новая взял 4.2

 

Отъездил на 3.0d год, реально больше ничего не надо, недостатка в тяге никогда не ощущалось, а в спорт режиме вообще едет нормуль. Расход был порядка 6-8 литров при смешанном цикле город-трасса.
Авто правда в итоге продал, самый скучный автомобиль из всех что у меня был.

 

езжу на таком моторе

очень нравится, тянет прям снизу, обороты вообще выше 2.5 тыщ не поднимаются
тихий
че еще надо

 

знакомые распродают служебный парк 4.0 дизельных,если кому-то надо,пишите

 

смотрю на а8 4 литра, вроде нравится все.
подскажите, когда рестайлинг будет?
а то в альтернативе 740, только вроде обновление прошло.

 

не надо лукавить, 1литр на 2тк -это предельно допустимый жор, при достижении или превышении этого показателя по гарантии начинают менять детали движка пока течь не устранят в ауди это дело обычное

 

скучно было что не ломалась?
так это хорошо! По интерьеру из модельного ряда а6 еще более-менее современная, в отличие от того же Q7, который внутри просто ретро-чемодан. Без слёз не взглянешь на "гигантский" экран мультимедиа и кнопки на торпедо как из чайнамобиля.

 

Если брать не новую D4 мое мнение, 4.2 или Дизель. 3TFSI хороший мотор, но.. 4.2 мощнее. Смысл экономить три литра бензина (у меня такая разница в расходе получилась в этом кузове) - не понимаю. Максималка и запас у 4.2 всяко выше (заезжал. Да и звук лучше. Но на каждый день все равно взял бы 3.0 tdi 245, так как по динамике не уступает 3шке бензину.

7-ка внешне выглядит богаче, внутри скучнее да и не так богаче себя чувствуешь за рулем. Кваттро в занос выставить легко на авоське, но там где семерка сядет (привет обильным снегопадам) - Авоська выйдет меньше чем за 3-2 секунды. В занос выставляется полный привод только из-за того, что момент перекидывается на заднюю ось - разгружая перед, и система ESP настроена с запозданием именно для разгрузки дифф-ов - речь безусловно идет о разных ситуациях.

7-ка вроде безпроблемный авто за исключением задиров и того же масла в двигателе ( 4.4 ?!) - но раз на раз не приходится, у друзей в гараже 2 машины, обе 750i, одна живет в сервисе с момента покупки, вторая радует.. и причем радует та, на которой ездит водитель и при этом у нее пробег естественно выше обе машины с нуля, в индивидуале с ценником за 200 уе.

У Авоськи действительно датчики врут, были проблемы в морозы - с коробкой передач (машина думала, что масло не прогрето, и могла встать в аварийный) иногда текут трубки бачков..
4.2 однажды попросил долить литр на 3400км ) не парился тк А5-ая просила долить его постоянно )) при этом все ок.
Но эти недостатки все устраняются в гарантийный срок. Оба автомобиля можно брать с пробегом до 40 со спокойствием в душе - уверен.

Сам же отдам предпочтение авоське. Пневма поднимает прилично. Павность хода не такая как у S-klasse (сейчас в гараже стоит он S500 2012 - едет субьективно бодрее А8 4.2 по прямой особенно, и боковая расскачка на лежаках в повороте не такая выраженная как у А8), А8 в поворотах чуть плужит, ну и в потоке не так активно пропускают как одноклассников. Но вот не могу все же объяснить почему торчу в нормальной базе от Авоськи.. вставляет. Причем сильно. Душа радуется.)))))

Даже на фоне вышедшего 2014 S-klasse, тихо мечтаю о S8

Про 7-er, мое мнение, авто морально устарел. Харизмы не потерял, но устарел..

 

Насколько в целом геморойная машина на каждый день ? (ездить самому, без водителя!)
Хочу купить 3.0TDI из германии , для себя короткую версию.

 

Вообще без проблем.
Даже в шашки не хочется, отдыхаешь за рулем. И для пробок комфортнее не придумаешь, и для зимы.. Хороший выбор!)
Но при этом топит отлично.

Даже думать не стоит.

Но нужно быть готовым что машина внешне очень скромная. В потоке порой "не видят" как это было с А5-ой у меня. Несмотря на одинаково настроенный канал диодов. Но этим она мне и нравится. Автомобиль похож на хорошо обставленную и большую квартиру в жилом массиве. Внимания не привлекает. Мне было спокойно оставлять ее под окном, а не ставить в гараж..

Как-то девочку знакомую спросил сколько стоит машина по ее мнению, та ответила 1.5 млн на вскидку. При этом комплектация была на все 5 )))))

 

S500 который уже с новым трбовым мотором? Если с 388 сил который заезжать то а8 чуток быстрей

 

Спасибо ,
Вот как раз такой вариант и нужен .
Меня больше интересует комфорт , чем внешний лоск .
Все таки большую часть времени машина стоит в пробках .

 

да, кажется би-турбо - задний привод, ну и 7-ступеней..

А8-я едет быстрее "старого мотора" на S-ке, из-за настроек коробки (даже в спорте) у мерседеса, +из-за самой коробки, и заднего привода..

Но это совсем разные автомобили, порой кажется, что и класс у них тоже разный..)