Аудио в Z4(E89)

наверняка музыку слушаете громко и подвесы в динамиках
превратились в тряпку.

не знаю как в е89 расположены динамики, но глядя на е85 отмечу:
если мидбасы стоят в кикпанелях (в ногах) подобрать, что то
толковое будет очень сложно. в е85 возможеная высота
дина - 70 мм, или ставить проставочные кольца. но это не самое
главное - 16 см. мидбасовых головок, хорошо играющих в малых
объемах можно сказать - нет.
частоты для динамиков нарезает кроссовер. если режется в усилителе
(активно), то можно вставлять любой другой дин. если пассивно
(катушка+кондер), то что в итоге выйдет не известно т.к
в этой системе еще участвует такой параметр как импенданс головки
на частоте среза. все бы ничего, но в е85 стоят мидбасы филипс с
оч. странным сопротивлением - 2 ома. все афтамаркет динамики
имеют к.п. сопротивление 4 ом. с установкой такого дина
вместо штатного частота среза уйдет точно.

с сабами - такая же история- маленькие объемы штатных ящиков.
если присматриваться к 16см. головкам (а сабов в этом размере
почти нет) я поискал бы ad vipera 6.
но..и это оч. важно! - штатные сабы филипс на 10ом! это значит,
что поставив головки из магазина на 4 ома - штатный усилитель
вполне вероятно - сгорит!

проводочки идущие к динам по 1.5кв. мм - просто сопли.

все написанное относится к е85, но думаю с е89 та же песня.



зы: слишком много букв, но все же:

если возьметесь что-то менять, не покупайте
ничего сами, только на подбор с предварительной установкой,
может что-то и понравится.

и обязательно обратите внимание установщиков на большое сопро-
тивление штатных сабов, иначе сгорит усилитель!

зыы: конечно, лучше менять и усилитель и проводку и динамики,
но это совсем другая история.

 

А так же сделать доп шумку. Кстати, сталкивались с шумкой Noxudol?

 

это жидкая шумка? была такая в ассортименте стандартпласта.

а листовая не? стандартпласт, шумофф - проверенные варианты
по вибре. по шумке - вспененный каучук (к-flex, armaflex, шумофф)
все материалы - самоклейка - без проблем все наклеить самому.

в е89 тоже шумно? в е85 я уберу шум от шелеста задних колес.
остальное нормально.

 

Да, которая жикая, распылением наноситься. Листоявая не нравиться по двум причинам: вес и толщина. Да и жидкая наноситься на бОльшую поверхность, без щелей и просветов.

В Е89 довольно шумновато на мой вкус.

 

если нужен результат - то вариант один - вес и толщина.
без виброизоляции толку не будет - хоть распыляй, хоть наклеивай.

виброй нет необходимости заклеивать всю поверхность.
макс. 70 процентов площади, и то, только там где большие открытые
поверхности без усилителей. у зетки таких поверхностей не много.
шумка, можно сказать, не весит ничего. ей можно заклеить все.

для себя я выделил задние арки - проклею их виброй изнутри/снаружи,
сверху к-флексом. заднюю перегородку салона таким же бутербродом.
и все. добавится около 7 кг.

по-хорошему, нужно клеить двери. они большие, легкие и работают
как барабан.

и все. полы у зетки небольшие по площади, моторный щит хорошо
изолирован. передних колес не слышно. капот смысла клеить нет.
а если еще стоит MSS....

хороший результат можно получить наклеив прим. 15 кг. виброшумо-
изоляции. больше для зетки клеить смысла нет.

 

а вообще, есть в клубе люди у кого стоит нештатная система
на зетках 85/89?

 

не, если б усь не использовался лет пять могли бы подсохнуть. а
так вряд ли.
лучше конечно разобрать. вполне возможно, что подвесы устали,
или вообще оторвались.