Автозапуск на Е90 с чип-ключом, возможно?

Скорее всего процедура стандартная: разбирать второй ключ и вешать чип от него к замку зажигания. На моей делался автозапуск именно таким образом, но в один прекрасный момент этот чип отпал и потерялся

 

Вроде возможно, просто можно запрограмировать "болванку!" у официалов, и тогда второй ключ на руках останется

 

Заедь в дину, там точно скажут. Или позвони, чтобы не гонять лишний раз...

 

Ну про тонкости о нажатии на тормоз я не знал)) Можно класть кирпич на педаль и уходить

 

На счёт бмв незнаю, но по форду с кнопками запуска точно могу сказать что ставят автозапуск на них. Без проблем. Хотя там тоже надо на тормоз нажать прежде чем заводить с кнопки!

 

Я тоже слышал что можно поставить только ВЕБАСТО... Но хотя Россия сами знаете - великая страна, может и есть Кулибины, которые сделают=)))

 

ИМХО, вебасто лучше. Толку-то о всех сигнализаций? Лучше штатной нет ничего!

 

Согласен!

 

Я тоже так думаю, тем более на ВЕБАСТО гарантия на сколько я знаю несколько лет

 

Интересно где у нас вебасто можно купить по вменяемым ценам? И установить соответственно

 

Зимой и весной в компании Вебасто были самые дешовые цены. Тогда как например в магазине Вебастик стоил 35тыщ, в компании "Вебасто" - тоже было 35, но плюсом была ещё установка! ТО есть экономия Н-ой суммы денег. В среднем 10-11 тыщ установка стоит...ну это по моим источникам
А вообще у меня где то валялась одна вэбастачка, правда не помню ка сколько киловат. Если заинтересует, напиши в личку, я посмотрю...

 

Пару лет назад у меня возникал такой же вопрос.
Я его задал человеку, который имеет отношение к разработке некоторых систем БМВ (в Мюнхене). Он мне ответил, что изначально, такая функция на Е90 (а я спрашивал именно о Е90) не предусмотрена. Это связано с обеспечением безопасности. Короче если бы такая функция (автозапуск) была доступна, то это снижало бы безопасность (увеличивалась бы вероятность взлома систем безпасности машины и угона). Вроде как можно попытаться, что-то сделать, но глюки обеспечены.
В общем совет был следующий - ставь автономный подогреватель движка.

В прошлом году (а холодрыга зимой меня к этому подтолкнула) я узнавал стоимость ВЕБАСТО у ОД. Мне озвучили 96 тыр с установкой. Я мягко говоря о....л.
Позвонил в представительство Вебасто в Тюмени (где возле дома печати) там цифра была 55 (за самую дешевую), но рекомдовали поставить за 65, т.к. она помощнее.

Я звонил в вебасто в Ебурге - цифры были такие же, 55 и 65 тыр.

Вот примерно так.

 

а нельзя просто гараж снять? это всего 3 тысячи за бокс в многоэтажном комплексе. И сплошная экономия и машинке полегче, вебаста кроме антифриза больше ничего не греет. И собственное здоровье надо беречь, промороженая машина не способствует его сохранению.

 

Вебаста и салон прогревает хорошо.

 

да функция есть, но наблюдая за владельцами машин с этим чудом, не видел таких, кто бы использовал ее как задумано. Обычно, в лучшем случае, утром для самоуспокоения чуток погреть тосольчик. И на вопрос, а почему бы еще и так и по другому не сделать, начинают отмазываться,типа долго, да аккумулятор жрет так, что можно потом не завести мотор. Как это все понять, когда сам ни разу не пользовался?

Пока вижу плюсы только в гараже. Зачем тратить такую сумму за сомнительные удобства? Гараж решает сразу несколько проблем - запуск, свое здоровье, ресурс авто, сохранность начиная от краски и заканчивая всеми РТИ. У меня хороший пример - На прошлой неделе поменял аккумулятор на машине которую купил в 2002 году! Это все, больше ничего, вообще, кроме покрышек и передних аммотризаторов. Машина жила два года в Москве, три в Тюмени и сейчас доживает у моря. Ездила от Красной поляны до Ханты-Мансийска пару раз, от Тюмени до Москвы три раза! Жалко , что БМВ так не умееет)))
А 1 км это разве расстояние? я еще помню как ходил с профсоюзной 30 в гараж напротив шиномонтажки Вулкан. И так делали все! Один километр это всего лишь 12 минут для неспешной ходьбы, я пролетаю такое расстояние за минут семь, потом правда жалею, так как становлюсь непригодным для работы в офисе,но остановиться не могу.
Последние года три народ к технике относится стал проще, во дворах не пройти. Но это волна, многие мои знакомые отболели, перестали лениться, ставят машины в гаражи. Видимо надоело ремонтировать как после контактов с неизвестными начинающими автолюбителями и общаться со страховой компанией, так и после результатов холодных пусков .
Кто меня знает, тот конечно упрекнет, что у меня сейчас машина в ползущей доступности. Но 14 лет до этого я каждый день ходил за машиной в гараж и даже не задумывался о каких-то сложностях, моя техника стояла не в гараже раз пять, ну максимум 7.
И вам советую, гараж сэкономит деньги на содержание, топливо и вообще пора окультуриваться! Задрали машины повсюду, на дороге, тротуаре, газоне. С коляской по Тюмени ходить бесполезно!!!!!!
Вот как.

 

Полностью согласен!

 

Видимо я исключение

 

Мне там где то болванку приклеили, а два ключа у мну на руках ))))

 

с нажатим тормоза как то вопрос решается, у нас на фиесте автозапуск был, а там тормоз если не нажать стартер не прокрутится))

 

Был пару дней назад на диагностике в БМВ (плохо заводится машина), короче после диагонстики выяснилось что все системы работают исправно....машина плохо заводится из-за того что стоит сигналка Шерхан Магикар 7. Мастера не стали в сигнался лезть....короче - автозапуск и БМВ - вещи не любящие друг друга!(((

 

Мне теперь чтобы её отключить и проверить в ней причина, или нет....надо пол машины разворошить...и только ради того чтобы проверить. А если не в ней....то это вообще тогда пипец.(((