Бензин

ну 98 до пробки налейте и определитесь в чем дело

 

А меня другая беда..Сегодня утром оставалось на 40 км., заправился до полного, а уровень показывает такой же... то ли датчик, то ли мимо залили
По теме: может фильтр топливный устал?

 

у меня такое было когда холода начались, вылечилось само по пути на диагностику, больше не появлялось.

 

а можно в 2,5 не турбо лить 98? как часто?

 

пффф, не можно а нужно.
у вас на горловине всё написано

PS степень сжатия 10,5 (11 n52) предполагает 95 бенз и выше.
от 98 небольшой но приход есть.
PPS
на 3.0 приход от 98 меньше чем на 2.5

 

бипи ацтой.повторяю бипи ацтой.повторяю бипи ацтой.повторяю бипи ацтой.

 

Лукойл, шелл. На остальных машина либо неедет, либо жрет много, обороты гуляют, детонация слышна при разгоне.

 

Ты снова в строю и с нами?

 

Доктор, у меня после любой заправки машина едет одинаково нормально, чем я болен?

 

У меня близкий друг работате в Лукойл-Ликард, дочка ЛУКОЙЛА по топливным картам.
Он правильно говорить, что среди основных игроков на рынке в РФ, ЛУКОЙЛ едиснтвенная частная компания, поэтому она дородит качеством своей продукции

 

В лукойле есть еще франшизные заправки. у меня рядом с работой м.коломенская, есть заправка лукойл. после заправки там, всегда появлялась сильная детонацияю после посмотрел чек, там написано что это ЗАО лукан.

 

Аргументируйте? 10 лет заправляюсь только на бп и только алтимэйтом (как он пошел в продажу) мерсы и бмв-все движки в прекрасном состоянии) на мерсе до 200ткм и доходили и нет проблем)))

 

Шелл и трасса иногда бп. Но скажу что на этих заправках ни разу проблем небыло. Самые большие проблемы были от ЛУКОЙЛа на трассе в сторону аэропорта Домодедово и от газпромнефть на юге Москвы.
А так внимательно смотрите что льете в машину!

 

лукойл франшиза как уже сказали, надо выбирать конкретную заправку,
сразу после того как уехал бензовоз заправляться нельзя,
лучше заправляться там где большой поток машин

ЗЗЫ
на франшизных заправках качество может страдать не из за бодяги а от не мытых и не чищенных танков и таких же бензовозов

 

Хватит бензосрача уже вопрос то другой! у человека проблема!!!! надо помочь решить проблему а не писать кто где заправляется! он уже отписал эксперимент с бензином, результат - бенз не причем!

ты очень слабо описал симптомы...
однако твое ощущение о 4 литрах мне напомнило ситуацию на 325, у меня умерла одна катушка (ошибки не было на приборке) движок "троил" (на 5 котлах) по звуку машина напоминала гелик амг... может быть у тебя проблемы с зажиганием тоже?

 

Я тоже думаю дело в зажигании, надо смотреть свечи, провода и катушку в первую очередь! У меня было такое, но не на БМВ.

 

хм..
очень похоже на то что отрубился один цилиндр, едь на диагностику там скажут в чем дело. может катушка одна сдохла может со свечкой че то .... а заправка просто совпадение... выключил включил и вот тебе раз

у меня было один в один только машина была мкпп и разницы в переключениях не помню... помню сильную вибрацию машины (когда нажимаешь газ) очень грубый бас как будто много много литров в ней

 

Здарова, Андрей Да, снова в "обойме" и уже "на зиме"

 

Молодцом! Давай встречаться, многое нужно обсудить

 

я бы сразу к толковому диагносту поехал или сам попробовал почитать ошибки.
В случае, если того или другого не имеется под рукой, то проверил бы свечи и катушки. Если с ними все норм, то снял бы клапана VANOS, почистил и вернул на место.

У меня была в чем-то схожая история, БК сигнализировал о том, что топлива осталось на 50 км, залил под горло на BP алтимейт. Проехав небольшое расстояние заглушил, вечером двигатель уже троил вовсю. В результате выпускной клапан VANOS был неисправен, после замены (почему просто не попробовали почистить не знаю), все заработало как часики

 

Давай, на выходных - без проблем

 

Согласен с теми, кто считает, что то, что неисправность возникла сразу после заправки - это просто совпадение. Машину на диагностику - и сразу все станет ясно!

 

Ngk помоему так... Там 2 варианта бош и вот те что написал. Бош явно уступает. Оба варианта идут в оригинале. Что касается не оргинала я хз

 

вы щуп то протираете перед тем как смотреть уровень?
свечи замаслится могут.
масло может вспениваться в картере и забивать все подряд
расходометр воздуха может замаслится
сверхвысокий уровень это плохо, особенно зимой.

ЗЗЫ
а как вышевысказавшиеся отличают качество свечей, я какие не ставил, никакой разницы не чувствовал