Блеск Фар

Полировка, будут как новые.

 

делал себе на машине полировку, только положительные эмоции, уже два года, полет нормальный

 

на стеклах слой оч твердого поликарбрната - тонкий. сотрете полировкой - через месяц помутнеют. граница при стирании оч хорошо видна будет. итог - полировать нежно, но все коцки не уйдут.

 

Про верхний спец слой я тоже слышал.

 

псмотрите на фары дешевых авто через год(японцы, французы в частности) - почти все мутненют, потому что слоя этого нет

 

Да что вы лечите!
Смешно даже.
Мутнеют фары у этих фарнцузов и японцев от того, что народ у нас дурной, фары тряпками протирают, этим самым царапая их.

Полируйте фары, ничего с ними не будет, естественно главное без фанатизма, на фарах как и на кузове есть слой "спец лака", любой мало мальски знающий человек в полировке всё это понимает, и стерать лак вам никто не будет.
Понятно, что особо крупные коцки не уйдут...

 

А плёнкой забронировать просто?

 

Что бы забронировать, нужно наверно сначало убрать мелкие царапинки, толку то от плёнки тогда, фары прозрачнее просто так не станут...

 

любой кто маломальски занимается полировкой, вам по дружбе скажет, что абразивную полировку желательно делать перед продажей, а для себя полировать пару-тройку раз в год восковыми составами....
А так да фары желтеют от того что их народ тряпками трет, многие даже насухо.... Полирнуть можно, сколы не уйдут, царапки и затертости в большинстве своем уйдут, для фар это не есть гуд, структура стекла меняется полюбому, но видно это только на стенде, вообщем, просто так полировать не советую, если фары мутные, то тогда можно, только потом старайтесь обходится без сухой тряпки и щетки, ибо изнашиваться они будут интенсивнее... Ну а вообще тут выбор такой или менять или полировать или оставить как есть...
Есть еще момент(касается кроворуких мастеров), когда при полиовке могут испортить фару, так же как пережечь краску на кузове - особо ретиво полируя и злоупотребляя скоростью машинки, в результате стекло расслаисается как бы из нутри, т.е. на просвет, обычно с боку в мелкую трещинку....Но это уже крайности...

 

+1 Всё верно

 

1 Делаем полировку
2 Заклеиваем прозрачной пленкой и никах более сколов и потертостей,хоть каждый день тряпкой протирай,через год- два меняем пленку и фара снова как новая.
Вообще то лучше всего фары заклеивать сразу если вы купили новое авто.

 

дельный совет

 

раз в год пленку на новую и усе

 

уважаемый, я бы лично посоветовал бы вам не протирать фары вообще, если уж приспичило, то обильно обрызгайте фары в районе линз средством с активной пеной и дайте ей самой стечь, не надо ничем тереть.

Воск ничего не даст, он ляжет сверху слоем, будет чуть лучше блестеть, но все царапинки всё это останется, кок раз и получится эффект мутности.
Не придумывайте велосипед, полирните фары и радуйтесь

 

протирать нужно аккуратно да и все - возите с собой рулон салфеток/полотенца бумажные + средство для мойки окон любое... побрызгал, стер, перевернул, протер, еще раз - без песка что-бы... и выкинул. Другую фару новой салфеткой - не жалея... и не экономя... и руки чистые и фара дольше проживет

 

Конечно есть. Очень прочный поликарбонат, за 75 тысяч фары на ниссане были как на новой машине. Проблема в сухих тряпках.

Нашел для себя зимой оптимальный вариант, пока фароомыватели не поставил. Называется The Advanced cleaning kit for Real Men. Достается суперсекретным способом.
Шаг 1.Приходишь в супермаркет, покупаешь:
1 фэйри
1 пара хоз.перчаток из плотного латекса
1 губка для ванной
и в гараже находишь пустую канистру из-под омывателя с опциональным тонким носиком, наливаешь воды.
1 пачка одноразовых влажных салфеток
Шаг 2.
При доливе омывателя чуть добавляешь фэйри- чистит лучше, но без фанатизма! иначе будет хуже
Шаг 3.
Выходишь из машины, одеваешь перчатки, берешь губку, и моешь фары под струей из канистры. Будет мало воды-будут царапины. Потом кладешь все обратно в багажник на коврик, протираешь руки влажными салфетками и наслаждаешься чистыми фарами/стеклами/зеркалами/дверными ручками.

 

и все это делаешь вечером выходя из офиса/спортклуба/от телочки.. и т.д. перед тем как ехать домой ...

 

ага.. я тут в ноябре ехал ночью из Твери фары засирались в ноль через километр движения - затрахался я бы такие пляски с бубном устраивать по дороге

 

Насчет пленки не советую... Была тема, во первых - пленка желтеет, во вторых свет искажает, в третьих и главное - нарушается теплообмен в фаре, особенно это актуально для галогена, фара нагревается больше чем положено, если еще и лампы окажутся помощнее - пластик стекла подгорит...

 

в той теме и писали тоже, что не желтеет, и все хорошо )) а в других топиках на тройках фары прогорали и без пленок у кого-то

 

Также возможны проблемы на ТО, если кто честно проходит.

 

желтеет еще как... поэтому установщики и предлагают каждый год новую клеить... кстати, пленка тоже полируется...

 

зиму отъездила жена... не пожелтела...

 

зима это три месяца, переклиивать рекомендуют раз в год, у кого то и за год не желтеют... все индивидуально..