ближний свет

Это у тебя лампа ксеноновая перегорела.
Она начинает так светить когда перегорает.
Какие то там газы испоряются помоему.
Короче на замену лампу.

 

лучше всего бери такую же какая и стояла.
Или тогда меня сразу 2.

 

D2S лучше две менять,ставь на 5000 к

 

Дорест d2s,рест d1s

 

Уважаемые владельцы "Семерок", подскажите, кто сталкивался с такой проблемой. 1. перестал гореть ближний свет на левой фаре, то есть загорается надпись "Dipped beam, left, failure". Сначала я решил, что перегорела ксеноновая лампа. Однако, поменяв на новую, проблема не решилась, свет не работает, ошибка не уходит. Возможно что-то с блоком розжига ксенона.
2. До этого, ранее, перестали работать ангельские глазки, сначала на правой фаре, теперь и на левой. Лампочки я в них не менял. В связи с этим возникают следующие надписи при запуске - "Parking light, front left, failure!" (загорается знак габаритов на спидометре). Далее - "Registration-plate light, left, failure!" (загорается знак лампочки), "Parking light, front right, failure!" (загорается знак габаритов на спидометре) и снова повторяется надпись - "Registration-plate light, left, failure!" (загорается знак лампочки).
Хотя дальний свет работает, фонари в бампере светят. Ближний работает только на правой фаре.

Вот такие косяки. До этого месяцев 8 ездил горя не знал. авто BMW 745i, 2002 г.
Подскажите, в чем может быть проблема.

 

Это можно понять, следующим образом. Накинуть другой блок розжига, если он поймешь сразу, если нет посмотреть контакты (фишку), вполне возможен обрыв в цепи (проводке). Если что-нибудь подтвердиться проводка или блок, после уже смотреть габарит.

 

Ангельские глазки - перегорели лампочки 100%, на дорестайле меняется просто. Можешь попробовать тихонечко постучать по фаре, возможно загорится.
Ксенон - смотреть проводку (обрыв провода), или блок розжига.

 

Благодарю мужики! С ангельскими глазками действительно все решилось просто. Вытащил цоколи с лампочками, оказались перегоревшими. А вот с ближним светом сложнее. Переставил блок розжига с неработающей лампы на правую рабочую, и все также засветило. Блоки и обе лампочки рабочие оказались. Видимо дело в проводке.

Посмотрел контактные фишки на левой фаре. как я понял их 2. Маленькая, вроде пяти контактная, подключается в месте между стаканами с ближним и дальним светом. Вторая, большая, подходит с краю. Переподключил - без толку.

Возможно ли поставить в цоколи ангельских глазок светодиоды?

Да и вот еще вопрос, обязательно ли снимать бампер, чтобы вытащить фару?

 

касательно ошибки "Registration-plate light, left, failure!" это подсветка номерного знака.
Касательно светодиодов вместо лампочек в ангельские глазки поставит можно но будет выдавать ошибку.
Бампер снимать надо если не хотите его повредить и сделать все аккуратно

 

У меня тоже такое было. Ездил пока не умерла совсем. Только вот умирая она подплавила мне стекло. Не криминально, но неприятно. =( Так что советую менять сразу, либо отключить её до замены от греха подальше.

 

Добрый день, не хочу открывать новую тему, спрошу тут.
семерка 2007 год. e66. помер ближний свет в правой фаре.
Правильно ли я понимаю, что лампочка с блоком такая как изображена на картинке? Или есть еще отдельно блок? Хотелось бы уточнить перед тем как лететь в магаз за лампочкой, а то ранее никогда этим не занимался =)
Заранее спасибо.

 

Да такая, только не поскупитесь на оригинальную лампочку. Не берите Китай!!! И меняйте лампочки в паре!!!

 

Спасибо, однозначно никакого Китая.. но думаю что прям на оригинал тоже не соглашусь... для немцев вроде OSRAM клепает... его наверное и возьму.
В любом случае сначала посмотрю, по крайней мере на passat b6 было именно так.

 

Я брал Филипс. http://www.drive2.ru/cars/bmw/7_series/7_series_e65_e66/makedonskiy/journal/1270669/ Остался доволен.

 

Тоже хороший вариант, соглашусь. Вытащу лампочку, поглядим что там и как.