1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Блокировка датчиков ДПКВ и ДПРВ

Тема в разделе "Защита от угона", создана пользователем getman3d, 23 окт 2012.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. getman3d

    getman3d Завсегдатай

    В клубе с:
    19 июл 2011
    Сообщения:
    332
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Есть мнение, что шунтирование этих датчиков не защищает от угона, т.к. их можно программно отключить и машина с ошибками, но поедет (дизель). Что скажите?
     
    #1 getman3d, 23 окт 2012
  2. BroadBander

    BroadBander Завсегдатай

    В клубе с:
    19 окт 2008
    Сообщения:
    1,776
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Интересно, а как впрыск в этом случае может работать?
     
    #2 BroadBander, 24 окт 2012
  3. ugona.net

    ugona.net Эксперт противоугона

    В клубе с:
    2 ноя 2009
    Сообщения:
    3,256
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    По всей видимости это прогон человека не сведущего :facepalm:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 ugona.net, 24 окт 2012
  4. getman3d

    getman3d Завсегдатай

    В клубе с:
    19 июл 2011
    Сообщения:
    332
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    сколько этих датчиков в дизеле N47? Больше двух? Т.е. если стоит блокировка на 2 датчика, то их можно отключить, уедет на остальных.
     
    #4 getman3d, 26 окт 2012
  5. BroadBander

    BroadBander Завсегдатай

    В клубе с:
    19 окт 2008
    Сообщения:
    1,776
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    вроде как один на колено и один на распред (впуск\выпуск)...
     
    #5 BroadBander, 27 окт 2012
  6. getman3d

    getman3d Завсегдатай

    В клубе с:
    19 июл 2011
    Сообщения:
    332
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    нужно конечно уточнить. Разве common rail не сможет осуществить впрыск основываясь на других датчиках (если этот исключить), пусть впрыск будет не идеальным, но двигатель продолжит работу, хоть и неровную... все-таки дизель...
     
    #6 getman3d, 1 ноя 2012
  7. ugona.net

    ugona.net Эксперт противоугона

    В клубе с:
    2 ноя 2009
    Сообщения:
    3,256
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Регулярно используем подобные блокировки, активируем в частности функцию противоразбоя. Нечего выдумывать, это эффективное решение !
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 ugona.net, 2 ноя 2012
  8. BroadBander

    BroadBander Завсегдатай

    В клубе с:
    19 окт 2008
    Сообщения:
    1,776
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    В common rail можно еще блокировать клапан давления, если его обесточить, то в рампе давления не будет, топливо будет утекать в обратку...
     
    #8 BroadBander, 9 ноя 2012
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика