1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Блокировка дифференциала в Е89 Z4 sDrive35is

Тема в разделе "BMW Z серии", создана пользователем P.J., 19 мар 2012.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 3
  1. P.J.

    P.J. Завсегдатай

    В клубе с:
    6 янв 2007
    Сообщения:
    1,911
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Привет, камрады!
    Планирую на лето взять себе сотонинскую сотону - sDrive35is с коробкой DCT и всеми рочими положенными ништяками.
    Насколько я понимаю, любимый автопроизводитель не счел нужным устанавливать блокировку дифференциала на этот автомобиль, что лично мне кажется странным, но да Бог с ними.
    В связи с этим вопрос знатокам - есть ли aftermarket блокировки для это автомобиля или, может быть, есть возможность приделать стоковую слокировку от M3, раз уж на зэтке коробкасильно похожая если вообще не такая же.

    Заранее спасибо за толковые ответы.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 P.J., 19 мар 2012
  2. Апчхи

    Апчхи Абориген

    В клубе с:
    2 авг 2011
    Сообщения:
    2,342
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Можно вопрос не в тему, ты ее новую брать будешь или б/у?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Апчхи, 19 мар 2012
  3. P.J.

    P.J. Завсегдатай

    В клубе с:
    6 янв 2007
    Сообщения:
    1,911
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    годовалую
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 P.J., 19 мар 2012
  4. puwka

    puwka Абориген

    В клубе с:
    19 сен 2010
    Сообщения:
    2,319
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    Коробки с М3 разные .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 puwka, 19 мар 2012
  5. P.J.

    P.J. Завсегдатай

    В клубе с:
    6 янв 2007
    Сообщения:
    1,911
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Пасип. Значит Quaife будем брать.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 P.J., 19 мар 2012
  6. puwka

    puwka Абориген

    В клубе с:
    19 сен 2010
    Сообщения:
    2,319
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    На щелкает передачи не хуже М3
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 puwka, 19 мар 2012
  7. Апчхи

    Апчхи Абориген

    В клубе с:
    2 авг 2011
    Сообщения:
    2,342
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    И какой на них сейчас ценик, если не секрет? И зачем тебе 3.5is если все равно тюнить будешь возьми 3.5i и сделай чип.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Апчхи, 19 мар 2012
  8. P.J.

    P.J. Завсегдатай

    В клубе с:
    6 янв 2007
    Сообщения:
    1,911
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Спасибо за дельный совет, но я все же поступлю так, как хочу поступить. Договорились? ;):hi:

    Ценник не секрет - есть масса сайтов по продаже подержаных машин. Новая 35ис в приличной комплектации стоит 3.7мио.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 P.J., 19 мар 2012
  9. Апчхи

    Апчхи Абориген

    В клубе с:
    2 авг 2011
    Сообщения:
    2,342
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Я это говорю, как владелец 3.5is. Ничего в ней такого нет, кроме уже установленного м-пакета и крашенных зеркал. И эти "340" кобыл, которые там заявленны, очень сомнительного происхождения. Есть подозрение, что развивает она их только при овербусте, как и +50 крутящего.

    Сколько стоит новая я знаю, хотелось узнать сколько они стоят на вторичке, на авто.ру всего две висят, одна 2,6 млн, другая 3,0. Разброс давольно большой.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 Апчхи, 19 мар 2012
  10. P.J.

    P.J. Завсегдатай

    В клубе с:
    6 янв 2007
    Сообщения:
    1,911
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Ну вот где-то посередине между этими двумя цифрами лежит стоимость машины 11го года с пробегом до 15К. А ты свою продавать собираешься или интерес о рынке праздный?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 P.J., 19 мар 2012
  11. Апчхи

    Апчхи Абориген

    В клубе с:
    2 авг 2011
    Сообщения:
    2,342
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Праздный, прикидываю сколько моя потеряла в цене проездив 3,5 месяца и простояв 4,5 в гараже.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Апчхи, 20 мар 2012
  12. P.J.

    P.J. Завсегдатай

    В клубе с:
    6 янв 2007
    Сообщения:
    1,911
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Сколько наездил за это время?

    Кстати, те две машины на авто.ру дают не оч большой разброс, если принять во внимание пробег - у синей он вдвое больше + у желтой Pure Impulse пакет, который увеличивает ценник при заказе.

    КАк тебе машина в целом? Читал твои восторженные отзывы сразу после покупки. Сейчас улеглось? Или кайф от каждого выезда по-прежнему есть?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 P.J., 20 мар 2012
  13. Апчхи

    Апчхи Абориген

    В клубе с:
    2 авг 2011
    Сообщения:
    2,342
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Сейчас пробег чуть больше 5 тыс. К концу сезона думаю будет уже под 20. Самый кайф когда едешь с открытой крышей по пустой дороге =) Сборка у машины не айс, это все владельцы Е89 признают. За пять тысяч стал противно поскрипывать монитор, но как всегда пока не приедешь в сервис :mad: Машина с места рвет, но дорогу держит не очень крепко, по крайней мере если сравнивать с поршем кайманом. Хотя может еще и в резине дело. А так я ее больше 140 низару не разогнал (негде) и ланчконтролем не пользовался, и про эти 340 лобыл в птс мне сомнительно. Но М1 рвет уверенно =) А так, как растает снег и будет открытие сезона приезжай посмотришь, прокатимся :hi:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 Апчхи, 20 мар 2012
  14. P.J.

    P.J. Завсегдатай

    В клубе с:
    6 янв 2007
    Сообщения:
    1,911
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Как снег растает, я надеюсь уже на своей приеду ))
    Чтобы за дорогу держалась, нужен дифф и резина не ранфлет. Адван Неова, например. Ты удивишься, как машина меняется - просто новый автомобиль под тобой оказывается.
    Я хочу на ней в италию съездить летом. По большей части для этого и беру.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 P.J., 20 мар 2012
  15. Апчхи

    Апчхи Абориген

    В клубе с:
    2 авг 2011
    Сообщения:
    2,342
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Это даже лучше! :thumbup:

    А с жесткостью как?

    Блиииин, как же я хочу на ней по европе прокатиться, но пока нет такой возможности :cry:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 Апчхи, 20 мар 2012
  16. P.J.

    P.J. Завсегдатай

    В клубе с:
    6 янв 2007
    Сообщения:
    1,911
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    С жесткостью? Без ранфлета этого богомерзкого с жесткостью все более, чем хорошо. Адван Неова с металлизированными боковинами, то есть достаточно жесткая, чтобы не насобирать на нее грыжи, но при этом не деревянная, как ранфлет. Машина становится упругой, как каучуковый мячик, и повеску не пробивает на каждой кочке.
    Я отъездил сезон на 335xi sedan - там на передней оси висит дополнительно килограмм 70 из-за переднего привода, колеса были 19е. На ранфлете поганом поломал подвеску на первой же кочке, поменял на Адван - не пробило ни разу за все лето.
    И держак у адвана такой, что диву даешься! Стачивается, правда, быстро.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 P.J., 20 мар 2012
  17. BigFoot99

    BigFoot99 Завсегдатай

    В клубе с:
    28 дек 2010
    Сообщения:
    1,864
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Я так понимаю что речь не о финансовых возможностях? :shock:
    На две недели вырваться из Москвы проблема?


    PS: Вот сколько отзывов про E89 не читаю везде много критики. То не так сё не так.. вот обидно чего же так баварцы просели (( я ведь о E89 думал как о своей будущей машине года через 3.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 BigFoot99, 20 мар 2012
  18. BigFoot99

    BigFoot99 Завсегдатай

    В клубе с:
    28 дек 2010
    Сообщения:
    1,864
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    А зачем блокировка дифа для евротура?

    Я вот съездил на E85 без блокировки - ниразу не обламался :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 BigFoot99, 20 мар 2012
  19. Апчхи

    Апчхи Абориген

    В клубе с:
    2 авг 2011
    Сообщения:
    2,342
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Конечно не в финансах, а в работе и семье. И как мне кажется две недели это мало для автомобильного тура, надо хотя бы три, чтоб не провести их все в дороге.


    Просто машина все же из верхней ценовой категории, поэтому к ней и притензий больше.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 Апчхи, 20 мар 2012
  20. Evda

    Evda Живу я здесь

    В клубе с:
    9 сен 2010
    Сообщения:
    9,825
    Пол:
    Женский
    Регион:
    Москва
    Водит:
    если 2 водителя, то нормально)
    мы за 2 недели, из МСК до юга Италии и обратно, на этот НГ домчали)
    Правда до сих пор дорога снится;)
     
    #20 Evda, 20 мар 2012
  21. Turbocharged

    Turbocharged Старики-разбойники

    В клубе с:
    25 июл 2008
    Сообщения:
    25,063
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    На E85 мало мотора, по сравнению с 35iS.
    Если конечно E85 не Z4M)
     
    #21 Turbocharged, 20 мар 2012
  22. zztop

    zztop Старожил

    В клубе с:
    25 окт 2004
    Сообщения:
    4,429
    Пол:
    Мужской
    не нужна блокировка диффа на этот автомобиль

    разбирать неразборный дифференциал в условиях наших автосервисов - это даже не рулетка

    да и никакого желания мега-активной езды на нем не возникает. это не 335 купе, это расслабленный родстер

    ровно так же за сезон ни разу не использовал ланч-контроль. правда выше 140 км/ч все же разгонялся )
     
    #22 zztop, 20 мар 2012
  23. P.J.

    P.J. Завсегдатай

    В клубе с:
    6 янв 2007
    Сообщения:
    1,911
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Серьезно? Сколько ни ездил на N54-N55 никогда не было желания расслабляться. Это же как наркотик - постоянно хочется новой дозы:rock:
    Тут не так?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #23 P.J., 20 мар 2012
  24. Апчхи

    Апчхи Абориген

    В клубе с:
    2 авг 2011
    Сообщения:
    2,342
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    И где ты только умудрился? :shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #24 Апчхи, 20 мар 2012
  25. Апчхи

    Апчхи Абориген

    В клубе с:
    2 авг 2011
    Сообщения:
    2,342
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Тут на больших скоростях в лицо задувать начинает :facepalm:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #25 Апчхи, 20 мар 2012
  26. P.J.

    P.J. Завсегдатай

    В клубе с:
    6 янв 2007
    Сообщения:
    1,911
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Ну можно крышу не опускать ;)
    А вот бочком на ней поездить без блокировки - проблема. Вернее, проблематично. С другой стороны, геморрой со сборкой/разборкой редуктора, конечно, напрягает.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #26 P.J., 20 мар 2012
  27. Апчхи

    Апчхи Абориген

    В клубе с:
    2 авг 2011
    Сообщения:
    2,342
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Тогда вообще кайфа никакого :thumbdown:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #27 Апчхи, 20 мар 2012
  28. zztop

    zztop Старожил

    В клубе с:
    25 окт 2004
    Сообщения:
    4,429
    Пол:
    Мужской
    вообще не так. боком ездить на такой машине нет никакого желания. она не сбалансирована для этого, нет ощущения жесткости, сбитости кузова

    и даже в потоке совсем не хочется играть в шашечки

    в пол со светофора - это максимум

    киевка рулит )
     
    #28 zztop, 20 мар 2012
  29. P.J.

    P.J. Завсегдатай

    В клубе с:
    6 янв 2007
    Сообщения:
    1,911
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    то есть как машина она - говно?! :shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #29 P.J., 20 мар 2012
  30. zztop

    zztop Старожил

    В клубе с:
    25 окт 2004
    Сообщения:
    4,429
    Пол:
    Мужской
    это не машина для дрифта, мячика и входа в повороты боком

    она сделана совсем для другого

    попробуй - и поймешь )
     
    #30 zztop, 20 мар 2012
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 3

Яндекс.Метрика