BMW 1 GT построят на переднеприводной платформе

Желание расширить свои модельные ряды, не отставая от наступающих на пятки конкурентов, привело BMW к стремлению сделать из серии GT целое семейство. На данный момент проходят испытания пятидверки BMW 3 GT, а недавно фотошпионеры засекли и BMW 1 GT.



По сведениям издания Autocar, BMW 1 Gran Turismo будет базироваться на новой переднеприводной платформе UKL1, которая ляжет в основу семейства Mini и BMW первой серии следующих поколений. Новинка получит стойки McPherson спереди и многорычажную подвеску сзади. В продажу автомобиль поступит сначала с двумя моторами от нынешней первой серии — четырехцилиндровым бензиновым 1.6 семейства Prince и двухлитровым турбодизелем. У наддувных агрегатов будет несколько степеней форсировки — от 136 до 170 л.с. (220–250 Н•м) у бензинового и 116–184 л.с. (260–380 Н•м) у дизельного. По умолчанию все модификации BMW 1 GT будут комплектоваться шестиступенчатой «механикой», а за доплату клиентам предложат восьмидиапазонный «автомат».



Кстати, помимо BMW 1 GT на «тележке» UKL1 построят 20 различных автомобилей.

На данный момент проводятся дорожные испытания предсерийных образцов, а в продажу BMW 1 GT поступит в 2014 году. Скорее всего, это будет первый переднеприводный автомобиль с пропеллером на капоте в современной истории компании. Глава концерна BMW AG Норберт Райтхофер возлагает большие надежды на маленькие машины с передними ведущими колесами. Концерн собирается непосредственно участвовать в расширении сегмента компактных премиум-автомобилей. По словам директора по развитию BMW Клауса Дрегера, в скором будущем компания сможет делать ежегодно 600–800 тысяч подобных моделей самостоятельно, без сотрудничества с каким-нибудь автопроизводителем.

Источник - www.bmwclub.ru

При использовании материалов ссылка на источник обязательна