BMW 1 серии 116i I (E81/E82/E87/E88)

Нафиг десятилетняя БМВ, особенно, по нынешним ценам?
Мазохизмом попахивает
А так, конечно, возможно или нет

 

Начать с того, что е82 и е88 в модификации 116i не бывает.
А так на этом пробеге цепи поменять и все сопутствующее, мск, маслопреемник, шайбу под болтом гидронатяжителя. Сейчас это наверное тыс 100. Может больше.

 

E81, E87 присматриваюсь на данный момент к 116i 2011 года.
Понимаю сказка, но хотелось бы с одним владельцем и историй авто. ))))

 

Такие машины существуют))) И один владелец, и пробег по 10-12 тысяч в год. Обычно что-то "закончилось" и замено.
В моем случае - бензонасос, аккумулятор, что-то по ходовой, замок задней двери, моторчик омывателя задней двери. Уже решен вопрос с "плюсовой" клемой в бардачке и/или под днищем.

Просто, пока все на ходу, не понятно на что менять и надо ли...

 

Да ну какие-то требования фантастические. Машина 11+ лет, с 1 владельцем и пробегом до 140?)))) Если такая и найдется, то цена будет уровня нормальной ф20.

 

В семье такая. Выпуск - декабрь 2010. Выдано в салоне - январь 2011. Пробег в МО по 10-12 тысяч. Сейчас 130К.
Думали менять неторопливо. Но сейчас не понятно на что.

 

Если хочется именно бмв и именно е87, то смотрите 120д. А в 116, не в обиду владельцам, от бмв только значек на капоте.

 

116-ые были "Логан-эдишн" и стоили от 760 тысяч. Были готовые минимальные комплектации.
120d это наборные по конфигуратору. На них совсем другой ценник был.
Не знаю какая разница на вторичке спустя 10 лет. Соконфетники лучше соориентируют

 

Ну я бы подумал насчет N47 с литерой А в конце побоялся, они страдали трещинами в блоках.

 

F20 как авто - поинтересней будет.

 

А цвет???

 

Как, я понял E81 нет живых???

 

а не как авто?

 

в копеечной ветке писали, что уже купили

 

- пилот, приборы?
- 274
- что 274?
- а что приборы?

 

Это родственник купил не, Я....
Я проехался мне понравилась........

 

Есть все вопрос как найти

 

Вот в том и вопрос как найти E81.
E87 тоже интересно.

 

F40 вообще огонь!

 

Посмотрел бегло красный сайт, отсортировав машины по пробегу с радиусом поиска по всей России.
Есть с десяток машин с пробегом до 100 тыс, возможно одна-две будут достойны просмотра. Цены в районе 1 млн.
И все машины с галогеном, тряпкой, кондеем и пластмассовым рулем. То есть еще 150-200 на дооснащение. Уж Бог с ним, что моторы там N45-46
Правда есть парочка симпатичных 123d, может есть смысл на них глянуть. Но как пишут бывшие владельцы N47 - это бомба замедленного действия.
Поэтому смотрим сюда https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/1er/1115146422-f4e03db7/
и видим копейку в шикарнейшем кузове, в более-менее нормальной комплектации по вменяемой цене. И самое главное - с самым правильным мотором.
Про кабр зимой не надо ) тем более вижу Ростовскую обл. в профиле.
Если бы сейчас искал копейку, то уже покупал бы билет в Краснодар. Конечно при условии, что предварительная проверка по базам не покажет криминала.

 

G30 30D вообще леденец!)

 

Этот кабр тут на форуме выставлялся и обсуждался. Но кабр в качестве единственной машины не катит. От слова совсем. И ему нужен гараж.

 

Не помню, чтоб в ТЗ было что-то про единственную.
Потом мы не знаем положения ищущего, есть семья или нет, есть гараж или паркинг или нет, и тд..
Я лично с женой и ребенком пока нормально себя чувствую в е82 уже не первый год. У меня нет ни возможности, ни желания менять машину. Она единственная.
Хватает всем вместе и на дачу доехать пару раз в месяц и путешествовать по областям в пределах 500-600 км, при чем и зимой и летом. 95% получается езжу один.
Короче речь не об этом. Слишком много неизвестных поэтому абстрагируюсь от них. Чисто анализ предложений на рынке.
Deon пишет, что прокатился в 116 и понравилось. А в е88 с правильным мотором вообще будет кипятком этсамое.
На весах за одну цену 116 барабанный овощ и 125 кабр, еще и без езды по реагентам походу.

P.S. а про гараж, я за то чтоб каждый владелец думал где он будет парковать авто перед его покупкой. независимо от кузова. сам арендую паркинг совсем не дешево, но пока есть возможность буду и дальше арендовать, ни разу не пожалел.

 

G30 - пятерка, а F40 - копейка, тема то про копейки

 

О том и речь, что много аспектов.

У меня была 118 с н46. Это был ужас. То есть главное не трогать тормоз. Типа когда разогналась, то едет. Второй раз не разгонишь. Акпп это ужас, особенно зимой. Типа чтобы обогнать - ручку нарево, две передачи скинуть и поехали. Когда разогнался ручку направо. Иначе никак. Писал кипятком когда сменял ее на текущую е81 120д и на ручке. У нее один недостаток - нельзя запрограммировать чтобы антибукс был всегда отключен. Каждый пуск надо кнопку нажимать. Иначе ездить невозможно зимой.

 

DTC имеешь в виду?
Есть такое, тоже зимой включаю. Иначе душит сильно и колодкам задним быстро копец.

 

Ссылку не найдешь? Даже интересно стало нормальный он или нет. Давненько его вижу в продаже.

 

Черный. Код цвета не комню. Они были 3х цветов - черный, белый и красный. 3х или 5ти дверки. И 2 двигателя на выбор N45 или N46.
N46 говорят гиморойней

 

Не, я с поиском не дружу, но это было недавно... типа месяц ближайший.