BMW 3GT (320d) или...?

если бы ауди А6 предлагала за 1,7-1,8 универсал с полным приводом и автоматом, сравнимой свежести, может и рассмотрел был. Лично мне F34 "зашла" практически безоговорочно. Хотел бы панель и двери в кожу зашить и потолок в альку. Ну и может, ради баловства, мотор 3d ))

 

про ауди - вот сколько не заезжал к дилерам "прицелиться" - никак не складывалось..
по мне так скорее для f34 конкурент не a6, а a4 allroad. но таких в наличии нет. только под заказ. да и на рынке - как-то не густо. а когда я услышал какой ценник объявили за новую - я как-то забыл про ауди вообще.

лично я сам долго ездил на f20 (две машины)/f30 (тоже две машины поменял) - так что интерьер мне близок, а в новой тройке как-то кажется через чур глянцевым. я даже решил поменять приборку не на лед, а на просто расширенную - как-то ближе мне аналоговые стрелки.
долго думал брать g01/бу f25 /f34 - остановился на f34.
из плюсов:
- ОГРОМНЫЙ багажник. что иногда даже своеобразный минус - тк зимой, не запачкавшись, не достать вещи укатившиеся вдаль))
- много места на заднем ряду - при моем росте в 193 - я отодвигаю и опускаю кресло водителя максимум, при этом сзади спокойно садятся и им не тесно
- выше подвеска - езжу по лесам карелии/ло (понятно, что без особого фанатизма), форсирую речки - только в путь.
- на трассе стоит лучше чем f30 (ИМХО, тоже xd) - поставить 220 км/ч на круиз - не страшно, что никогда не позволял делать на f30/f20, ее не шатает в калее
из минусов:
- безрамные стекла - зимой; они конечно стильно выглядят, спору нет. но когда резинки мокрые - скрипят. зимой леденеют, плохая герметизация.
- спойлер сзади тоже зимой примерзает, когда сначала мокрый снег, а ночью мороз.
- колодки скрипят задолбался что-то с ними делать, забил болт, езжу как на ВАЗе

Лично для меня эти минусы - вообще не существенны. И я очень доволен машиной. Главное брать ее не пустой - и будет счастье и "удовольствие за рулем" (я вот для себя открыл опцию первый раз как адаптивные фары и автодальний с kafas - клево работает) ) а если чиповать - то и тормоза делать, так как стоковых тормозов не хватает (всё же 2 тонны), ну или не гонять постоянно)))

 

Я перед покупкой 3 гт смотрел и тестил а6 (теперь уже в старом кузове) на полном приводе - авто в целом понравилось (я правда изначально в ее сторону не смотрел, но ее предложили дешевле чем а4 на полном приводе - что-то около 2350 в октябре 2017 года) -комплектация была бизнес или что-то такое - по моему даже доводчики были... но опять-таки дсг, плюс масложор, плюс расход, стоимость каско - и решил отказаться от покупки в тот момент.

 

а, забыл написать, про багажник:
1) если есть комфортный доступ - то открытие багажника пинком - очень удобно, когда дофига всего в руках несешь
2) кузов лифтбэк. открывается чуть ли не скрышей) и вот это самое большое преимущество - лего грузится. шкаф/холодильтник/собака - всё вместе, а еще тёща в придачу

а то что она стоит на трассе лучше чем f30 - говорят объясняется тем, что на f34 есть дополнительная распорка снизу у заднего моста, вроде как-то так называется.

 

а что вы с ними делали? у меня задние дико скрипели, оригиналы, бош. теперь стоит АТЕ. не скрипят.

 

3гт надо сравнивать с а4 и всякими ее модификациями типа алрода.При чем тут вообще а6?!
Вот например
https://auto.ru/cars/used/sale/audi/a4_allroad/1094274916-da78959a/?sort=fresh_relevance_1-desc
https://auto.ru/cars/used/sale/audi/a4_allroad/1087848536-77a2cd8e/?sort=fresh_relevance_1-desc

 

откуда я знаю причем? ТС написал про А6. И, кстати, места сзади в А4 Алроуд сильно меньше, чем в 3ГТ, но мне тоже нравится.

 

Аудь так и выбирают.Выше класс за те же деньги)Так и купил в свое время а6.Больше не поведусь на эту хрень.Что бы там не говорили,а аудь это не мерс и не бмв.Все похуже.Надежность,размеры,комфортабельность.Я бы или смотрел 3ГТ,как вы себе хотите.Или уже ф10 с бюджетом побольше или постарше.Непонятно только,почему вы сравниваете разные классы,размеры и кузова.Если уж выбирать под ваши вводные,смотрел бы 3гт или лучше 5гт.Мне вот лично,3гт маловата,а седан ф10 тоже не хочется.Кроссы все дороже(ибо я не хочу класс х3)Поэтому 5гт.И почему х3 не смотрите?КМК идеальный вариант,если класс трешки устраивает.

 

ТС бери - не парься, я 3ГТ как раз под евротрипчики и брал, 320д хдрайв, отличная машина. А4 Allroad дизель к нам не возят, а так тоже достойный аппарат, ДСГ уже давно не хуже чем ZF в части надёжности, особенно мокрые на А4, хотел взять обычный А4 универсал, дизель, но такие только в заказ и от озвученного прайса хотелось плакать....