BMW 4er и M4 LCI

Ну, электронная приборка, прикольно

 

Молодцы, что добавили цифровую приборку. А так, в целом больше роскоши, больше технологий. Лучший в классе!

 

скорее бы уже это заменили на полноценный новый кузов.
в гаражах уже давно эту приборку ставят на ф30, инновации блин..

 

Если "это" лично вам не нравится, то "его" для вас через всего неполные 4 (четыре) года с начала производства (а в случае с GC ещё меньше) менять на новый кузов никто не будет. Жизнь не справедлива? Кузов, понимаешь ли, - гавно ("это"), старый уже, как "гавно мамонта", инноваций нет никаких, ещё и к вашему "ценному мнению" не прислушается никто. "Как страшно жить". А в гаражах да, многое чего ставят...

 

А если по делу, то всё ожидаемо и как всегда при рестайле: фары, стопы, диски, бампера обычные чуть другие прикрутили, панельку добавили молодцы, материалы отделки некоторые изменили. Всё хорошо, в М паке кроме фар внешне ничего не поменялось (не может не радовать, потому именно он и прикуплен), интересно только: а бензинки теперь по идее на моторах В серии соответственно будут?

 

к чему этот опус? ограничьтесь постом про авто.

 

BMW как всегда, сделает так рестайлиг, что никогда не отличишь чего обновили-то

 

Ровно к тому же, к чему и первый ваш. P.s. И это, как говорится "не надо указывать, что мне делать, и я вам не скажу куда идти".

 

Непонятно зачем ЮСБ под панель климата вывели. С одной стороны удобно, но с другой стороны заметно слишком.

 

Доволен, получилось ожидаемо красиво, благодаря обновленным задним фонарям (прежние были весьма горемычные) и головной оптике.
Одно смущает, что Estoril заменён на Long Beach по всей видимости.

Тут часть форумчан не может (а скорее не хочет) отличать 4 от 3, что уж о расхождениям дореста и реста говорить.

 

Идеально

 

есть другие данные от коллег, которым уже прислали опциональные калькуляторы...и Estoril Blue и Snapper Rocks Blue..

 

Тоже сразу "глаз напрягло". Не могли поукромнее места найти, да и чем в подлокотнике не устраивал - загадка. Изменение ради изменения. Да и хрен с ним, пусть это будет "ложкой дёгтя". Тем более кому-то он в этом месте будет и нужнее / удобнее.

 

этот порт для подключения apple carplay

 

На моём НБТ Ево кар плэй подключается по Блю тузу с Вай фаем (он без проводов коннектится). А там, на рестайле, даже обозначение УСБ нарисовано, то есть оно под разное предназначено.

 

Нашел,вот это что за опция...
Телефония с возможностью беспроводной зарядки

Данная система включает в себя размещенное в переднем подлокотнике универсальное крепление для смартфона с функцией беспроводной зарядки и встроенную систему предупреждения о забытом телефоне. Кроме того, в Вашем распоряжении имеются два USB-разъема.

 

Коричневый конечно красивый, только не подходит мке. Все таки ее цвета - яркие, белый/черный и им подобные в топку. И еще в ролике типа все едут одинаково, и купе и седан и кабрик. В одинаковость первых двух еще можно поверить, а кабрик сомневаюсь что поспеет за ними. Насколько он там тяжелее? На 150+ кг?

 

Ну вот, был один разъём - стало два. Оно, конечно, удобно кому-то, кто мюзик с флэшки слушает или к болтающимся проводам на консоли нормально относится, но это точно не про меня. Потому и написал, что несколько "глаз режет" такое расположение гнезда.

 

А писали, что Г30 первая выйдет с безпроводной Карплейщиной.

 

Напишу ещё раз: на моём НБТ Ево кар плэй подключается по Блю тузу с Вай фаем, без каких либо проводов.

 

Не подскажете, какие навигации показывает при этом экран? Яндекс навигатор воспроизводится с пробками в полный масштаб экрана или только эппловские карты?

 

Ага, расскажите вообще что эта штука умеет

 

очень классно получилось!

 

Только эплкарты. Иконок всего 8 (восемь). Соответственно карплэй "делает" только то, про что иконки на фото. Лично я не изучал, что он может "делать лучше и больше" при работе с оЙфоном, чем "родной" аЙдрайв. Окромя вывода эплкарты есс-но (которая на весь экран не тянется кстати).