BMW 530 XD или LEXUS GS300???

лучше подождать осени когда выйдет новый ГС))
А так, лёха скучная машина, от ТО до ТО, ну не ломается там ничего)) да и сравнивать дизайн 05(лекс) и 10(F10) года, не есть камильфо))
Имею лекс гс и ф10. Есть свои плюсы и минусы, Лекс задорней, но ясен пень 249 кабыл и 205 все же разница ощутима, лекс более компактен чтоли, лучше обзорность. Складывание зеркал на мой взгляд лучше чем у бмв, передний парктроник включен постоянно(лексус парк асист), у бмв надо нажимать кнопку. Посадка тоже лучше на мой взгляд.
Минус в настройках радио, в лексе все в ручную, в бмв, автоматом.
Тормоза, в бмв лучше.
Управляемость, вроде как одинакова.
Подвеска в лексе мягче, неровности проходит на ура.
Бмв, больше размером, чем лекс, потому для меня парковка на нем сложнее))
Лекс надежней, японец все таки)
Престижность одинакова.
Не знаю какая у тебя комплектация в 530-ом, у меня 523 лакшери, не хватает попоохлаждалки как на лексе и поворотного ксенона) В лексе сии приблуды в штате, у бмв как опция)
Все это имхо конечно, но мне лекс как и бмв нравятся обои, каждый по своему хорош.
Мерс не юзал, не знаю, не нравится))

 

Вы реально хотите выбрать себе авто по рассказам тут? 100 людей 100 мнений. Лучше раз увидеть чем сто раз услышать! С предыдущим постом согласен на 100.

 

Текущий ГС - одно поколение с Е60 (при выборе между ними победа по большинству параметров была бы за Е60). Сравнивать с F10 нет смысла. Более современный и технологичный авто.
Нужно иметь ОЧЕНЬ своеобразное мировоззрение, чтобы остановиться на Лексусе.

 

Лекс уныл, проездил на нем 3 недели
Вот мое заключение )))
http://www.drive2.ru/cars/lexus/gs/gs_jzs190/jagget/

 

Если ездить каждый день километров по 300 по далеко не самым лучшим подмосковным дорогам, то по ГС будет просто гигантская экономия по техобслуживанию. Частично она компенсируется потерями на топливе. И по подвеске выше dreikpit правильно написал. Короче, определись, что тебе нужно: Газель класса "люкс" или машина для драйва?

 

продал bmw e60 525 2005 купил lexus gs430 2007. расходов меньше при большем объеме и лучшей комплектации. Правда! устал от расходов на авто и постоянное чувство, что что-то не то в машине. Хотя все менял и ремонтировал вовремя в хороших сервисах. При всем вышесказанном, считаю свою прошлую машину достаточно надежной.

 

Вообще разные машины!!! Ездила на тест-драйв, когда покупала себе машину, мой выбор пал однозначно на 530 BMW, у лексуса бесонуло регулировки сидения, руль из дерева, куча кнопок и звук мотора (его просто нет)!

 

сначала устанет спина в м- пакете на 18-х колесах по 300-400км в день наматывать, потом заноют карманы, что и решит в дальнейшем вопрос в сторону лекса)

 

такой вопрос закончится тролингом.

ознакомьтесь с нормо часом тут

 

Эти полторы штуки важны для владельца Приоры а не для владельца авто изначальной стоимостью далеко за 2мл и даже за трехлетку за мильон

Нормо час фигня, главное чтоб дорогие детали не ломались

 

Была 530хд(Е-60), у друга GS350 awd, по комфорту лехус будет мягче, при чем по нашим дорогам если много наматывать, то устать и за рулем лексуса можно. Но бмв ярче в вождении на порядок, 3 литра дизеляка нормально валит, полный привод тоже зимой помогает. Да бывало уставал от жесткости подвески, но это быстро забывается так как драйв на первом месте. Лексус меньше будет ломаться, но у меня было только 2 серьозные траблы, которые решили по гарантии, с бу бмв может влезть в копеечку ремонт. Каждый выбирает под себя, кому комфорт кому драйв. Главный плюс у дизеля при таких пробегах, что бак раз в 2-3 дня заливаешь и вперед.

 

не согласен,если авто будет зависать на 4 - 6 месяцев в году,цена на запчасти мелочь (машина с каждым годом не дорожает и прочее и прочее в виде сторонних расходов времени и средств) но тоже неприятно так как "методом тыка" пробуют найти неисправность закупая лишние за чей то счет.

 

будет и значительно. если учесть, что gs-ы практически не ломаются- то значительно. за +-1300 купить 5-ку в нормальной комплектации едвали получиться. за эти деньги и обозначенные года можно купить 300gs в топе. вентиляция сидений, приличная музыка, нави, двд и тд. я не являюсь фанатом япов, но когда бюджет ограничен, тачка б/у, а впереди большие пробеги- только они. остальное баловство ИМХО

 

+ 1000 испытано на собственном опыте.

 

бумер. ИМХО

 

лексус будет дешевле на 20-25%
а почему не расмотреть GS350 AWD или GS300 AWD

 

вот на эту хрень я бы не обращал внимания, не довольных электричкой не встречал

 

Намного дороже.

Я последние 6 лет езжу на Тойотах/Лексусах. Так вот, за это время у меня не было ни одного ремонтного заезда в сервиз (только ТО). До того ездил и на бумерах и на меринах и даже на Нифиганиссанах (вот это полный пипец - ни езды, ни комфорта, ни надежности - обе машины пригонял себе сам).

 

базары ни о чём! здесь же bmw клуб! какие тайоты?