BMW...что с тобой???!!!

Автомашины БМВ по надежности самые худшие в Европе......https://4r.ru/stati/36121-kakie-avt...-do-3-let-rejting-nadezhnosti-dlya-2019-goda/
У меня F30 320 d M-Sport пробег всего 3тыс. км и пока у меня все ОК, но понимаю, что приобрел автомашину которая может не только хорошо ездить, но и еще умеющую хорошо огорчать, своими существенными и несущественными недочетами в надежности.
Покупал БМВ можно сказать вслепую, без изучения мнений владельцев БМВ, исходя из того, что если дизельные моторы у Пежо (у меня в семье два Пежо и одна Вольво), у Вольво и Форда надежные то, уж у БМВ дизель надежней если не вразы то точно не хуже, а уж ходовая вообще не убиваемая.
После покупки заглянул на форум БМВ и обалдел от количества тех неприятных моментов, которые получили немало владельцев БМВ.
Народ тут на форуме не раз выказывал свое недоумение от количества косяков которые проявляются иногда сразу после покупки автомашины.
У меня в 1997г. была БМВ 520 1989г. выпуска, с пробегом 140тыс......я на ней за три года откатал еще 100тыс. и не было ни каких проблем, кроме расходников.
А сейчас что происходит?
БМВ!!!!! Почему у тебя ржавеют кресла???? Почему, блин !!!!, моторы дохнут даже во время гарантии???? Почему ходовая зимой брынчит как колхозная телега????? Почему.....и этих почему много.....слишком много для БМВ!!!!!!
Куда смотрят инженеры БМВ? Чем они занимаются на работе?
BMW...что с тобой???!!!

 

Прибыль это понятно, но если так дальше дело у БМВ пойдет то, покупатели от БМВ отвернутся, в том числе и в России.
Будет не удивительным если БМВ провалит продажи свой новой серии автомашин.
Интересно получается....многие производители стараются догнать во всем БМВ и понятное дело сделать это им сложно, но они стараются компенсировать отставание от БМВ, надежностью своих автомашин.
А БМВ к чему стремится?
Если почитать форум например Пежо-508 то там народ в основном общается на посторонние темы, не связанные с косяками их автомашин, так как косяков не много. Кто-то может сказать, что этих машин продано на много меньше чем БМВ и поэтому на форуме тихо......но примерно такая же тишина на форуме Мазда 6, а их продано немало.
БМВ сама убивает свою репутацию производя автомашины с множеством детских и не детских болезней, которые могут отравить владельцам автомашин радость от обладания легендарной, престижной маркой.

 

У меня тоже автомашины не ломаются, ну по крайней мере так было до сих пор.
У меня на форуме Рено была тема, она до сих пор в топе этого форума, а прошло уже 12 лет......в той теме меня удивило то, что моя Рено Лагуна-3 за два года ни разу меня ни чем не огорчила, даже перегоревшей лампочкой и я задал форуму вопрос....один я такой или это у многих так.
На форуме Пежо 508 меня репрессировали за политические темы и мне пришлось аж целых 5 лет ездить без каких-либо проблем с моей автомашиной, при этом ни чего не ведая о возможных косяках.
Хочу заметить, что информация о не ломучести моих автомашин, ни как не отражается на их ломучести, т.е. пустые ведра и черные кошки на меня не действуют, как и прочие суеверия.
А за концерн БМВ мне очень обидно и досадно, так как считаю эту марку автомашин эталоном для всех иных производителей.....но ни умудрились сами.....без происков конкурентов навести вред свой репутации......упав на дно рейтинга надежности автомашин.

 

У меня нет панического настроения, но впервые чувствую себя случайно забредшим на минное поле.....поле красивое такое, лето, ромашки, голубое небо, с облаками барашками.....такое симпатичное минное поле, когда не знаешь и не понимаешь где находятся мины, но то что они есть это меня немного напрягает.....немного, но напрягает.....а хочется побегать по этому полю, без опасения, с чувством защищенности от невзгод и с чувством полной удовлетворенности от своего выбора.....правильного выбора.
Уж на сколько по жизни являюсь "оловянным солдатиком", но даже и меня покоробила официальная статистика надежности БМВ, которая очень хорошо просматривается в темах этого форума.
Кстати мне это будет уроком....за моё слепое следование за имиджем торговой марки.
Считаю, что БМВ переоценило свои возможности, в своих попытках привнести новое слово в экологичность своих двигателей......это для них (для концерна) еще обернется большими экономическими убытками, если уже не обернулось.
Ну, а все остальные недочеты не столь важны, так как ржавые сидушки, сверчки в салоне автомашины и прочая мелочевка на скорость не влияет, а БМВ (надо отдать им должное) рулится впереди планеты всей.

 

Мне очень хорошо понятно Ваше настроение.....такая свиду мелочевка, а настроение может испортить не хило.
Не должно быть в БМВ детских болячек......НЕ ДОЛЖНО!!!!!
Не должно быть зимой идиотского скрипа тормозов или слышны удары "тапочком" по днищу кузова......НЕ ДОЛЖНО быть этого!!!!!!
Они что, там в БМВ, разучились тестировать свои автомашины, перед выпуском новой серии!!!!!
Заногу!!!!!

 

Ну уж нет.....серию G , брать сейчас не буду, подожду когда рейстал появится.
Тем более БМВ еще больше напичкал свои автомашины электроникой, у них теперь даже спортивная подвеска с электроникой.....а у меня без электроники.....простая как табуретка.....по идеи там ломаться нечему, а только менять запчасти, по мере износа.

 

Да есть у меня это! Это есть! Грешок такой.....смотрю на эмблему на руле и сам себе говорю: "Ух ты, на БеМеВе езжу".
Конечно меня радует то, что у меня пока есть возможность купить имиджевую марку автомашины и содержать ее на должном уровне.
Мне очень хорошо понятно, что лучше пусть будет так как будет, чем я сам себя грыз бы до конца дней своих, если бы купил не БМВ.
Как только узнал от менеджера, что он продаст мне автомашину по дисконтной цене то, мигом забыл про все автомашины, которые тестировал до этого, они были практически по той же цене, даже дешевле.
И не только мне обломилась такая возможность......прикоснуться к чему-то заоблачному, ранее недосягаемому (по цене).

 

Планирую на своей БМВ побить личный рекорд надежности.
Пежо 508 пока рекордсмен.... на 120 тысячи пробега загнулась форсунка.
От БМВ ожидаю 150 тыс. пробега до первой, любой поломки......и что интересно, так оно и будет.
Езжу сейчас мало, за год получится тыщ. 15.....значит первая поломка случится примерно в 2027году.
Однако мне не понятно кто из нас быстрее состарится.....я или БМВ.
Не думаю, что ЕРГ у меня мозги начнет делать, так как по дорогам в основном ношусь как угорелый, особенно зимой, когда номерные знаки не читаются от легальной грязи, а значит сажа не будет успевать накапливаться там где ей не следует.
После покупки Пежо 508 зашел на форум, почитать что там и как.....и обалдел, там у народа задние амортизаторы клина ловят через 15-20 тыс. пробега (там какая-то мудренная задняя подвеска).....стал ездить и ждать, когда и у меня заклинят. Сейчас автомашина прошла более 160 тыс. км., но так и не дождался смерти амортизаторов, до сих пор еще не померли......но еще больше всего меня удивил аккумулятор, ему уже почти семь лет и до сих пор фурычит нормально.
Так, что на менее чем в 150 тыс. без проблемного пробега БМВ, я не согласен .....расходники не в счет, но собираюсь менять расходники планово, по мере их нормального пробега.
От амортизаторов БМВ не жду живучести в 160 тыс. пробега, так как на БМВ езжу не как на Пежо 508, а значит тыс. 50-60 с них будет достаточным.

 

Согласен в Вами.....купить автомашину это пол дела, главное потом ее содержать на должном уровне, а не абы как.

 

Оптимизм и умеренный пофигизм, это конечно всем нужные качества.
У меня полным полно недостатков, но это не мои недостатки повлияли на рейтинг надежности БМВ.

 

Какой у БМВ рекламный слоган?
Этот?.....«Лучший способ предсказать будущее – создать его»

А может быть этот?
https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=994f833384148b41a877d3225f0c67d5&n=13