BMW дизель! Принц или нищий?

С технической точки зрения, новые серийные дизельные двигатели BMW (М47, М57/М57TU, М67) с непосредственным впрыском топлива демонстрируют значительный шаг вперед. С одной стороны, они стали более компактными и надежными с применением технологии common-rail, не требующей громоздкого и сложного в регулировании (а также довольно дорогостоящего) ТНВД; с другой стороны, нынешнее поколение дизелей BMW вплотную приблизилось по мощностным характеристикам к бензиновым двигателям. Кроме того, высокие показатели надежности работы двигателей, полученные на испытаниях до начала серийного производства, позволило (так же, как и на бензиновых двигателях) увеличить сервисные интервалы почти вдвое. Это, как Вы понимаете, существенно сокращает расходы владельца на обслуживание автомобиля. Другой положительный и очень важный аспект в пользу дизелей нового поколения - это уровень шума при работе двигателя. Зачастую именно этот фактор оказывал сильное влияние на принятие решения о покупке автомобиля в пользу бензинового двигателя. Сегодня прогретый до рабочей температуры дизель BMW по шумности работы практически не отличается от бензинового...
Однако мешает одно "но": официально импорт в Россию автомобилей BMW с дизельными двигателями common-rail запрещен из-за плохого качества д/т. Содержание примесей и воды в д/т, качество его очистки в России не соответствует даже нормам отечественного ГОСТа.

 

Всем привет ! Продаю BMW-318 tds, черный мет. 1995 г.в., март месяц, в России экспл. с 1997 года. Ключи с ЕВС, все навороты, сер.кож.салон Рекаро, музыка + СД, зим. резина на дисках. Продам $10,5 с торгом, звоните 241-4109, 442-8143.

 

Что-то мне знаком данный автомобиль BMW318tds, да и автор кажется тоже... Как ездит? Жалоб нет? А то заезжай, за одно и пообщаемся.

 

Я 525tds юзаю 1,5 года, ни каких хлопот, очень доволен, особенно после американки минивэна. Гонял и на юг и в Питер и в Череповецк, зимой в любой мороз в обе зимы заводился сам спокойно, присадок не лил, следующую машину хочу такую же, но... года так 95-96

 

Vcem privet.
ja ne davno kupil cebe Bmw525tds. e39
2000goda
Pogagulocto rackagite o motore.
Odni ojen galujutcja na etot motor ,drugie xvaljat!
Podelitec informaziej o etom motore!
Zaranie blagodaren!!!

 

Мощно зашел Выкопал тему семилетней давности Крепко жму руку

 

И вторую тоже
ЗЫ Купи клаву русскую себе ну или карандашиком, пожалей зрение Соконфетнигоф

 

Сейчас в Милане видел 335d в кузове Е92 - ох и красотка... Вроде не воняла и не тарахтела как трактор...
В Италии все BMW или 320d или 530d или 535d - других нет.

 

... семь лет спустя.... год 2007... занавес...

мож Technik что-нить новое уже скажет а? Я читал и думал что это свежий топик а сейчас дизельные двигатели уже поставляются в Россию оффициально? Д/т изменилось по качеству?

 

Особенно интересно, что человек, кроме истекшей давности, говорит о дизеле, который юзает в Германии!!!

 

Вот молодец! А говорят, поиск не работает! Кто ищет, тот всегда найдет. В данном случае, скорее не найдет, а раскопает.

А раз машина в Германии, то искать информацию о моторе лучше там. Там, где заправлялся, запрявляешься и собираешься заправляться. И ездить.

 

а я думаю чего это они такое говорят -

а дату и не глянул

ц-ц-ц...неправда ой неправда

 

а ivanov99 то после этого и ушел. так одним постом и ограничился

 

Предлагаю ivanov99 присвоить звание "почетного аборигена конференции", премировать его за сдержанность, немногословность и постоянство взглядов.

 

в сентябре прошлого года купил е60 530д стептроник. Нареканий к двигателю никаких. Наоборот только положительные моменты (тяга, заправка, экономичность и т.д.). Один раз правда попросил масло долить - но это я считаю ерунда.
К самой машине только одно нарекание - "СВЕРЧКИ" , правда завелись они только сейчас .
По заправке кстати - раньше была тойота камри 2.4 - заправлялся 2 раза в неделю. Сейчас на бумере - 1 раз в неделю, а иногда и в 1.5 недели. .

Кстати когда на бмв жена проехала - сказала , что все остальные марки (машины) включая е240 - отстой.

Обслуживаюсь в Автодоме у Станислава. На следующей недели поеду масло менять и осмотреть.

 

Семь лет, как один день , в 2000 году я бы о дизеле даже разговаривать не стал бы, а сейчас уже год езжу - кайф, с таким расходом как у 3.0D против 545 можно двигатель на ночь не глушить

 

охренеть )))))))) а пабло интересно купил тачку 95 года?
он тоже только 4 сообщения имеет ))

 

у меня golf III td, сам сначало думал о проблемах топлива, но нечего в России с 1999 года...диагностика никаких проблем недаёт пройдено 240т, ездил недавно в карелию, думал что засада, а нет заправился фиг знает на какой азс и никаких проблем...
в питере правда тока Шелл...
это я к чему- недумаю что дизельные бэхи намного требовательнее к топливу...
подумываю вот взять е39 дизель

 

Очень часто именно таких качеств не хватает в людях!

 

Пару лет назад обладал 525TDS 95г.в.Накатал 107 тыс км.Изначальный пробег был 266 тыс.На 300 тысяче поменял турбину.После этого по совету субарувода поставил турботаймер.Из-за дизеля,как я считаю,каждые 25 тыс. менял сайлент-блоки передних рычагов.Полиуретановые Powerflex закрыли вопрос до продажи.Стоял подогрев топлива,поэтому даже в финскую стужу(-36) мотор оживал без проблем.В общем катался бы на дизеле,да на классику потянуло...бензин,3.5,мкпп...

 

Да, у БМВ хорошие дизеля, особенно последние.

 

Простите, это Ваше личное мнение, основанное на собственных аналитических данных? Или Вы все таки опирались и на мнениях других экспертов?

 

И то и другое. Но бегают(скорость + экономичность) они, на заглядение хорошо.

Про ремонт ничего не скажу - не знаю.

 

Понятно, спасибо!

 

а ты шо, против?
(вы, ты, как хочешь )

 

Нет, я не против. Я в просто только в принципе согласен с тезисом, что "краткость - это сестра таланта" (тут можно поставить вот такой смайлик , сообразуясь с контекстом сообщения автора, которому я адресовал вопрос). А вопрос я задал в надежде получить какую нибудь свежую информацию по поводу дизелей БМВ. Но, увы...

 

сделал фото на заправке лукойла
всего в очереди машин 10, из них 4 Диско3 все дизеля + я дизель, остальных не идентифицировал. Жаль на фото всех не видно...

 

Кстати я практически всегда заправляюсь именно на этой заправке.

 

Заправочка знатная, единственный минус - постоянная очередь, готов поспорить с кем угодно: 2010-2012 год на улицах Москвы дезель-бензин 50/50