BMW driving experience закрылись?

Тоже хотел дочь отправить, а тут облом.

 

Как раз пару недель назад на МРВ разговаривал с одним из инструкторов - преподавателей. Он сказал, что к ним по прежнему можно обращаться, так как практически у каждого есть своя частная школа. Не проверял, так ли это. Можете проверить сами хотя бы через интернет

 

Это ужасно. Замены им нет, никто больше бмв на обучение не дает. А обучаться надо на машине, как у себя, но не на своей

 

По выделенному. Да, об этом я не подумал... Конечно же, инструктор вряд ли сможет обеспечить автомобиль БМВ...
Но откуда - то в голове засело, что работа школы должна будет возобновиться. Хотя - ...

 

тоже писал-звонил) говорят все тю тю)

 

http://www.cvvm.ru/course
когда бмв начинали школу, вроде как пару человек отсюда пришло. Потом не знаю, но у Цыганкова школа хорошая была.

 

Ребята из Школы BMW сейчас развивают свой собственный проект - http://www.drive-experts.ru
Обращайтесь напрямую, они будут рады старым и новым друзьям!

 

У Цыганкова школа была хорошая, но для автомобилей концепции 30 - летней давности!

 

Да, но тут уже высказывали совершенно здравые опасения, что нужны парк "тренировочных" автомобилей, которых и у "БМВ РТ" не был достаточно полным, а уж где ему взяться у частников?
PS на их сайте информации о тренировочном парке не нашёл...

 

Ну это вопрос уже не к инструкторам, а скорее к БМВ РТ, которое сочло это "непрофильным активом"...
А если нужно квалифицированное мнение сертифицированных BMW пилотов-инструкторов - то можно обратиться к ним напрямую.

 

Эх, хотели с женой в этом году по льду опять погонять, жаль

 

а в чем проблема съездить в Европу, на тот же Норшляффе, например ?

 

Лень, под Питером мне очень понравилось

 

По мне в Европе в разы профессиональнее к этому вопросу подходят, если проблемы с языком, то есть русскоговорящие инструкторы. То, что я видел в Москве это было, если очень мягко - ужасно, людей учат тому, от чего надо отучивать. Так, что надо радоваться, что эта бесовщина в Москве закончилась, походу немцы прозрели )

 

В Москве я не был, под СПб всё было грамотно и замечательно организовано, в этом году съездил бы и детей бы свозил, ан нет

 

??

Учился у Цыганкова на своей 530ой. Отличная школа! Машина не "убивается", как многие думают. Зато опыт получаешь именно на том авто, на котором ездишь.

 

Да никаких проблем - пара тыщ Евро плюс дорога и т.д.
И разве всем нужен именно опыт вождения на гоночном треке? На арендованной машине?
У Школы BMW здесь были отличные зимние курсы, контраварийные, начальные - курсы для жизни, а не для трека...

 

нет и не было у них никаких курсов, чистый обман,"сматрите как я умею, щас я вас научу делать также", на бмв курсах еще естественно реклама - "вот так вы сможете сделать тока на бмв".

Про треки и надо-ненадо мне эти треки - там учат для начала азам, как ехать, где тормозить, когда тормозить, когда разгоняться и почему она так (физика) работает. До трека, или вместо, или между катают на симуляторе, где ты тренишь трассу, но уже с пониманием о чем речь. Лучше 2 раза в жизни отдать деньги за нормальный тренинг, чем один раз входить в "управляемый занос", как рекомендовали на курсах бмв.

 

Наверное мы с Вами на разных курсах были - два раза ездил с женой на курсы BMW зимой в Сарочаны, ни разу ни один из инструкторов не рекомендовал подобной чуши. Будем считать что мне - повезло

 

Вы на каких тренингах BMW Driving Experience, когда и где были? И были ли?
И ещё раз повторю: то, о чём Вы с восторгом пишете - это тренинг для навыков езды на треке. Конечно, в Европе и треки лучше, и подготовка (даже на симуляторах дают порулить ) Но это - узкая, псевдо-спортивная подготовка, которой каждый день ты пользоваться не будешь!

 

Конечно не буду, яж не буду понимать, как ехать поворот и почему, как и где тормозить, меня ж дебилы учили, даже на симуляторы сажали, не то, что в на знаменитом на весь мир местах - Сарочаны или Ходынка, там нет симуляторов, они для слабаков, только хардкор - занос и змейки, всеж так ездят )

 

Мил человек, поведай мне, пож, зачем учить проходить в заносе поворот, а не учить, как затормозить до него, чтобы безопасно проехать оный ?)

 

На моей памяти никогда на курсах БМВ не учили подобной х..рне - там учили, как бороться с заносом, как выходить из него, как сделать его управляемым в повседневной езде на дорогах общего пользования.
И как база ВСЕГДА давали вводный курс по физике движения, разгона/торможения/рулёжки.
Техника прохождения гоночной трассы - это здорово и полезно, и за это не жалко заплатить. Только у школы БМВ задачи немного другие - научиться грамотно пользоваться возможностями автомобилей BMW в повседневной жизни!
Да, не сказали - на каких тренингах были? )

 

был и и в Сарочанах и на Ходынке, после этого поехал на Нордшляфе, где мне обосновали кто я и что я )

 

Еще раз, надо учить, не как бороться с заносом, а как в него не попасть, хоть на треке хоть в дороге, хоть в поле, ну так то снег летит все довольны, весело провели викенд )

 

Ну сравнивать Сорочаны и Ходынку с Нордшляйфе - это корректно? ) Попробовали бы хоть на MRW курс пройти, тогда уже не так смеялись бы на Ринге )) Зачем путать божий дар с яичницей? ))
Сорочаны и Ходынка - базовые площадки для "чайников", которых на Ринг никто выпускать не собирается.
Кстати вы не думали, сколько из владельцев BMW хоть раз в жизни выезжали на реальный трек? А сколько из них вынуждены зимой вытаскивать машины из заноса в поворотах на льду? )))

 

Еще раз, вообще разные подачи, в Москве тебя учат, как натворить бед, потому что у тебя бмв, а потом как бы из них выпутаться, у немцев учат как бы их не сотворить, примитивно, но суть ясна. Хочу, кстати, этой зимой поехать к Финикам, они учат как правильно и безопасно ездить по льду и снегу.

 

Тут 100% согласен, и этому тоже учат (учили...) БМВшники.
А "весело провести уикенд" - это тоже часть концепции: и знания, и навыки, и эмоции, позитив! За это, кстати, тоже деньги платят! ))