BMW e34 или е38

E34 будет живее за такие деньги и дешевле в обслуживании.

 

Е34 совсем уж старенькая...
А е38 лучше в принципе, но хороший экземпляр придётся поискать.

 

е34 за 340 должны быть в идеале.
а е38 надо искать со знающим человеком, и морально быть готовым к вложению ещё соточки в ближайшее время =) то есть, оно может и не понадобицца, но быть готовым - надо.
да, относительно приоры е38 - это дорого.

 

Самый лучший вариант из того что сейчас есть на рынке , ещё 70 штук секономишь .
Реально очень достойное состояние , и аппарат серьёзный .
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27420254-6ebd06.html

 

А чего в нем хорошего? Замучанный авто

 

Уж лучше искать Е38

 

е 34 с двигателем литра 2 попроще конечно найти

 

Согласен. Для первой БМВ, 520 вполне себе вариант. И в поисках полегче, расход небольшой и живых машин больше

 

если из этих вариантов,то ищи с небольшим объемом. чем больше объем,тем более вероятно что на ней адски жгли.

 

Бери E32 или E34!
E38 не потянешь,за эти деньги будет труп!

 

Поищи Е46

 

Хороший вариант, если вернешься, то без денег и без машины.

За 350 можно е46 с небольшим движком вполне живую найти

 

или е39. Даже знаю где взять

 

39,38 обслуживать только с разборки и то есть шанс почувствовать себя владельцем премиум машины (попасть на 50-100кр).
маленькие движки ушатаны в 10 раз больше чем большие, вечно на оборотах т.к. не едут.

я за e34 150к сэкономить

 

Вот же Ваш вариант:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=733804
Далеко ходить не надо.

 

Брать E39/E46 и не думать о 34/38.
528 на мкпп или 323.

 

+1, для 38 цена маловата, и в целом она сложновата при таких вводных.
если уж прям никак без 34 кузова, то искать 34,32 с нормальным кузовом и движком(подвеску подшаманить недорого), за двушку отличный вариант будет, еще лучше 32- по запчастям половина от 34 только кузов больше,солидней и комплектации богаче. Движки лучше м20, м30-простые как топоры, что не маловажно для 20-летней машины. так то вроде и 39 может вписаться при настойчивом торге..
Ну а вообще 20 раз подумать-готов ли ты к эксплуатации 20 летней машины где все уже на пределе, провода гниют, мозги и блоки уже по 20 раз перепаяны, движки и коробки не раз отремонтированы(неизвестно как...). Оценить есть ли рядом разборки, свою подготовку по диагностике и ремонту(так как ломаться будет периодически, а многие сервисы их даже не берут уже, и постоянно ее в сервисе ремонтировать-оставишь там последние штаны). Через год ты будешь зарегестрирован на всех бмв-ных ремонтных форумах, в пять утра спросонья сможешь назвать сопротивление датчика коленвала, температуры и выходные напряжения расходомера, будешь знать всех производителей неоригинальных запчастей, каких люди даже не слышали и тд и тп... Время неумолимо и 20 лет это срок серьезный-очень подумай надо ли тебе это... Или лучше за короллу пол суммы внести и три года открывать капот только чтоб омывайку налить выплачивая кредит за оставшиеся 300. Это я как ярый фанат BMW 1.5 года на 34(2.5л,170лс), и 3 года на 32(3.5л 211лс) в свое время отьездивший, говорю...

 

e39 искать нужно.

e34 уже не найти живую

 

У меня живая 525 ТДС, обойдет только 530. Всякие Камри и Пассаты только после. Стоимость такого экземпляра конечно не меньше 400р. Цена реальна и незавышена, но не продается. Относительно Приоры один только ТНВД с форсунками пол Приоры стоит.

 

Советую вам перестать мучатся вопросом о Е 34 за 0,35 Mio руб.! Я не буду отвечать подробно, так как делал это в аналогичных темах не один десяток раз как владелец 3-х Е34 1995 года выпуска.

Правда покупал я все 3 в октябре 1995 года. То есть примерно тогда, как вы .... Ну, допишите сами - что вы начали делать в 1995 году.

Да, ещё: не верьте ТАКИМ объявлениям

Тем более, у всех владельцев - геронтофилов весьма своеобразные представления о "живости" автомобиля.

Да, олдтаймер - отдельная песня. Но это - раз в десять не ваш бюджет

 

Где можно найти живую е34 или е32 ??? Бери е38! За 350 найдешь, но придется научится многое самому ремонтировать, подружиться с разборками и заниматься переодически. Если готов - вперед!

Я в свое время брал 9 летнюю е38 за 380 тыс рублей, нормально поездил, продал только из-за повышения транспортного налога и ржаветь начала. Искать будешь долго, лучше не один, но найти нормальный экземпляр за свои деньги реально. Что касается обслуживания, то любая бмв будет дороже ваза. Но в целом жить можно, многое можно делать самим, это пожалуй главное в твоем случае.

 

За 350 тыс живых E38 нет - это факт!

 

Складывается ощущение, что тема интересна всем, кроме ТС. Е38 99года у меня была три года, пылесос для денег еще тот(если поддерживать в живом состоянии).

 

Я бы поискал Е39

Понятия не имею, сколько нужно вкладывать в приору...но в 38ю тысяч 100 в год, провалится - не заметишь.

Без учета бензина, страховок и т.п.

 

бери е34 95 года

 

Бери приору. Я серьезно