1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

BMW E65 vs Audi A8 D3

Тема в разделе "BMW 7-й серии", создана пользователем jman, 27 мар 2009.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. jman

    jman Новичок

    В клубе с:
    23 авг 2007
    Сообщения:
    11
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    Fight)

    Наверное, не первое сравнение, но я так и не смог составить полной картины. Рассматривается год 2004-2005, бмв по идее лучше с рестайлингом смотреть, болячки все детские у обоих машин к концу 2004 вылечены. Движки рассматриваются 3 литра дизельные, у обоих примерно равны по мощности.

    Для себя пока выделил плюсы:
    БМВ - с фейслифтом красивее
    Ауди - полный привод.
     
    #1 jman, 27 мар 2009
  2. 23-ий

    23-ий Старики-разбойники

    В клубе с:
    19 июл 2007
    Сообщения:
    16,515
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Китай
    Водит:
    главный минус ауди - это кузов из алюминия. вчера как раз общался с немецкими инженерами и поднимали вопрос о перспективах высокопрочной стали и алюминия в кузовостроении... алюминий уйдет.
    поскольку даже в германии ауди после 20 000 начинают поигрывать. незначительно, ноданные такие есть. опять жев случае чего ремонт алиминевого кузова проблематичней.

    а у бмв надо смотреть коробку и рейку- болезни.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 23-ий, 27 мар 2009
  3. Andras

    Andras Абориген

    В клубе с:
    29 дек 2008
    Сообщения:
    3,185
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    покупаем эти машины))
    ...берем кузов бмв, а внутреннюю начинку ауди)))) и счастье)))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 Andras, 27 мар 2009
  4. jman

    jman Новичок

    В клубе с:
    23 авг 2007
    Сообщения:
    11
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    23-ий, можно про кузов поподробнее. Почему-то я все время думал, что алюминиевый кузов - это, наоборот, очень хорошо. В случае кузовщины, конечно, деталь менять целиком, а так - не понятно.

    Просто смотрел 220-ые мерсы, некоторые из них настолько ржавые уже, что и не веришь, что это вообще мерседес.
     
    #4 jman, 27 мар 2009
  5. 23-ий

    23-ий Старики-разбойники

    В клубе с:
    19 июл 2007
    Сообщения:
    16,515
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Китай
    Водит:
    ну мягкий люминь. при постоянных влияниях наших дорогна немецкие кузова онначинает погуливать. на кручение он менее жесткий чем стальной. то есть могут в бу автомобиле играть панели в салоне - дребезжания , поскрипывания. криминала никакого нет. но вот ремонтопригодность ниже.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 23-ий, 27 мар 2009
  6. анамнез плазмы

    анамнез плазмы Старики-разбойники

    В клубе с:
    19 янв 2006
    Сообщения:
    20,421
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    ржавые они потому что в ГСК так красят
     
    #6 анамнез плазмы, 27 мар 2009
  7. jman

    jman Новичок

    В клубе с:
    23 авг 2007
    Сообщения:
    11
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    Еще такой вопрос - при каком пробеге у Е65 самые важные ТО?
     
    #7 jman, 27 мар 2009
  8. SlaveG_na_A8

    SlaveG_na_A8 Участник тусовки

    В клубе с:
    12 май 2007
    Сообщения:
    152
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
     
    #8 SlaveG_na_A8, 28 мар 2009
  9. Gotto

    Gotto Завсегдатай

    В клубе с:
    7 ноя 2005
    Сообщения:
    1,894
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    про алюминиевый кузов большего бреда не слышал!!! :help:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 Gotto, 28 мар 2009
  10. Gotto

    Gotto Завсегдатай

    В клубе с:
    7 ноя 2005
    Сообщения:
    1,894
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    люминь :help: вообще то алюминиевые сплавы есть пожестче стали - это раз. вес ниже - это огромный плюс. давайте факты...а то как бабушка у подъезда ей богу :help:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 Gotto, 28 мар 2009
  11. Pint

    Pint Старики-разбойники

    В клубе с:
    24 авг 2005
    Сообщения:
    13,414
    Пол:
    Мужской
    А как же аллюминий в самолётостроении? Там перегрузки-то посерьёзней.
     
    #11 Pint, 28 мар 2009
  12. 23-ий

    23-ий Старики-разбойники

    В клубе с:
    19 июл 2007
    Сообщения:
    16,515
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Китай
    Водит:
    читайте сравнение кузова из алюминия с кузовом технологии ULSAB/
    и почему 24 предприятия объединились и работают именно над развитем стального кузова.
    ищите сами факты. я тут не просвещением занимаюсь.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 23-ий, 28 мар 2009
  13. 23-ий

    23-ий Старики-разбойники

    В клубе с:
    19 июл 2007
    Сообщения:
    16,515
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Китай
    Водит:
    насколько мне известно применяются разные технологии соединения материалов и различны сами сплавы.
    в легковом применяют клее-сварное соединение, иногда заклепки.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 23-ий, 28 мар 2009
  14. Gotto

    Gotto Завсегдатай

    В клубе с:
    7 ноя 2005
    Сообщения:
    1,894
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    сплавы 1163 и В95оч как раз и используют в профиль крыла и обшивки. но это только в гражданской авиации. в истрибителях 5го поколения уже почти нет алюминия...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 Gotto, 29 мар 2009
  15. Gotto

    Gotto Завсегдатай

    В клубе с:
    7 ноя 2005
    Сообщения:
    1,894
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    почему конструкции на стадионах из стали, хотя алюминий и легче и прочнее? недавно совсем сталкивался с сталивиками...ребята лобирую все оооочень хорошо....вес 5er и 3er сравните. почему разница в 10 кг при одинаковых двигателях? :hi:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 Gotto, 29 мар 2009
  16. 23-ий

    23-ий Старики-разбойники

    В клубе с:
    19 июл 2007
    Сообщения:
    16,515
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Китай
    Водит:
    ну причем тут конструкция стадиона?
    это плохо, что разница 3 и 5 в 10 кг? не понял сути вопроса.
    перезадайте. попобую ответить
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 23-ий, 29 мар 2009
  17. gktart

    gktart Завсегдатай

    В клубе с:
    8 сен 2008
    Сообщения:
    523
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Может алюминиевый кузов просто дороже в производстве?...
    Проездил на D3 2 года, отличный автомобиль.
    Кстати, кузовной ремонт не был проблемой и по цене не заметил разницы.
     
    #17 gktart, 30 мар 2009
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика