BMW F13 coupe кто первый !?

вы купе имеете в виду??? ф 12 кабрик уже давно вроде появилась

 

ну и как она вживую???

 

В живую не очень, будет теряться в потоке, нет харизмы и той обособленности как была у е63. Все имхо... ну и теперь все бмв одинаковые, все клоны f01-f10

 

Да да Паша согласен

Но другие авто нравятся еще меньше

Думаю что первая будет либо у меня, либо у Дена.

Моя уже плывет в Москву )))

 

И моя)))
Жду!!!
Уже произвелась

М6 бы продать ещё до этого))))

 

ай яй
Денис, полождал бы М6 новую
сколько тут осталось-то?

Потом снова мучительное ожидание и продажа почти новой 650?

 

Изображу заинтересованого покупателя, чтобы поднять интерес других к твоему пепелацу. И почем опиум для народа?

 

Охх привет Олег! Не ожидал тут списаться

А по поводу тачек, так я вообще нищеброд на тракторе е53 =) да ты меня на нем видел недавно
разве что жёнушке своей ненаглядной прикупил шестерку, да и то старушку е63

 

А когда тест и обмыв?

 

Если и брать то в М-пакете естественно, там выхлоп уже идёт со злым звуком, и менять его особо не нужно. Очень клевая опция для оптики есть, правда стоит 123к зато когда дальним моргаешь - вылитые стробы
Машина супер, олсен играет выше всяких похвал.

 

Изображать не надо!
Надо купить и радоваться

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13477598-73c41e.html

 

нене...
М6 пока пусть нормально обкатают...
Доведут до ума опции... Competition-Pack сделают.
Тюнеры подтянутся со своими штришками... выхлопами и тд
Вот тогда можно брать!

 

Здравая мысль.

 

после Е63 чет не вставляет на новую ) реал. Не знаю почему.

 

возможно потому что, за 6 единиц лучше и как-то правильнее купить панамеру, чем безусловно красивое, но весьма посредственное авто, которое не выглядит на свои деньги и технически мало чем отличается от E63

 

Вот отсюда по-подробнее можно?

за 6 единиц НОРМАЛЬНУЮ панаму не купить.
На шильд/гербы и псевдо-понты - пох

4S - ни о чём имхо.
А turbo/turboS - это другой бюджет... но опять же прокатав почти полмесяца на Турбе могу сказать одно - нынешняя М6 стоИт на дороге и ощущается в разы лучше.

Думаю с появлением полного привода на М5 f10, а позднее и на М6 GC - панамере придётся туго.

 

А пока, кто ждёт или думает насчёт неё - моё любимое видео!

 

спор панама/ ф13 ни о чем. в дизайне панамере очень далеко до 6er, кто бы там что ни орал о ценах в 6 лямов и выше))))

кто-то мечтает о порше панамере, а кто-то уже пообщался с этой машинкой и хочется другую. всё просто.

 

Подробнее о чем? Ну поставило Бмв на мотор две турбины и давно известную по другим моделям 8 ступку? Дык кто хотел сам себе на 4 литра надув поставил, цена вопроса 200кр под ключ с настройкой. Или там появились какие-то новые технические опции? Они все давно и хорошо знакомы по E63. Единственное на мой взгляд за что стоило бы купить новую 6 это ПП, но его пока еще нет.


В 4s теже самые 400 сил, что в и 650, на pdk отлично едет, почему ни о чем? Рулится не так? Ну дык, тогда надо брать 997, Е63 тоже не образец правильной рулежки, особенно при боковых ускорениях. Мне вот доли секунд разгона ни о чем, в обмен на возможность не сидеть в салоне как у f10 за 2 млн, не пользоваться опциями из E63, иметь полный привод и не чувствовать себя приподнятым студентом. MB к примеру, когда хочет сделать что-то приличное (CL) ставит салон из W221, а БМВ кладет на подобное.


Это вопрос религии наверное, для меня 6 млн это сумма, которую не хочется отдавать за F13, потому что не очень понятно за что. Хочется быстро - GTR, хочется понты на каждый день - Панамера, F13 ни то ни се, за 4 млн смысл имеет, дороже врятли. Имхо.

 

Это сейчас правда-матка была в категоричной форме?) Я уверен, что кто-то сочтет и дизайн f10 лучше чем у Панамеры, на вкус и цвет, но я езжу внутри авто, а не снаружи, поэтому мне внутреннее убранство и качество материалов гораздо важнее смазливого кузова.


Дак я же не против, наоборот, только рад почитать мнение других как, почему и после чего они пришли к F13, но после Е63 скучно и дорого, если кто-то может не задумываться об адекватности ценообразования я только рад, правда

PS. Е63 лучшая машина на каждый день из всех на которых приходилось ездить.

 

трудно возразить - Е63 - отбивает охоту на почти весь новый модельный ряд. Цельный авто.
из модельного ряда глаз только на М5 останавливается.

 

наверное потому что м5 реально стоит своих денег и едет на них же...
я вот боюсь представить сколько будет стоить м6.. которая по идее во всем такая же как и м5, кроме цены

 

Как Панама тупо с

Плюсанусь к М5, возможно даже с ПП

 

Денис, а ты диодную оптику заказал?

 

не, ну пацаны видят, я старался быть культурным и даже лаконично ответил на выпад, но увы...


здесь ветка владельцев бмв 6 серии, у меня есть бмв 6 серии и я обдумываю вариант покупки F13 или же Панамеры, а ты что здесь забыла? Тебе Денис дал кружок на Порше прокатится и ты решила, что в жизни очень поднялась и можешь кому-то что-то рассказать? Здесь не клуб девочек с провинциальным выражением лица на клеркоовощах, понимаешь? Поэтому сделай доброе дело, прекрати быдлить и выслуживаться, пацаны все сидят и не оценят, ага

 

нифига се тут дела творятся)))))) если я скажу на чем сам езжу, меня то и за человека не будут принимать..

 

в ЦЛ свои салоны
так было в 140-м
так было в 215-м
так есть в 216-м

да и разного класса машины ЦЛ и 6-ка
ЦЛ - представительское купе
а 6-ка - бизнес-класс

новую 6-ку уместнее сравнивать с 207-м МБ, т.е. е-класс купе
порой мне кажется, что 6-ка впервые превзошла МБ по отделке салона

 

Как машина база которой при минимуме опций стоит 4 млн, может быть конкурентом машине которая стоит 1,8 млн? У них разница в статусе от 2 раз изначально, не взирая на моторы, опции и приводы Машину средняя цена которой 5 млн рублей назвать бизнес классом, это круто.

6ка это прямой конкурент CLS и косвенно CL, часто рассматривают еще Панаму, ни одного человека который рассматривает E coupe or F12/13 не проскакивало даже на форуме, потому что первое очевидный дауншифт.