BMW i3 и Tesla Model S не получили высший балл за краш-тест

Опубликованы результаты краш-тестов BMW i3 и Tesla Model S, проведенные Страховым институтом дорожной безопасности США (IIHS). Автомобили не смогли получить высшие оценки по итогам тестов.

Некоторые конструктивные особенности моделей не позволили им получить оценку Top Safety Pick +. У комиссии также появились вопросы относительно оснащения.



Автомобиль Tesla Model S имеет высший рейтинг по версиям организаций NHTSA и Euro NCAP и преодолел большинство испытаний на «пятерку»: сложности появились при фронтальном столкновении с небольшим перекрытием. IIHS оценил работу ремня безопасности водителя, допустившего удар головы манекена о руль, как неудовлетворительную. Критике также подверглись фары головного света Model S и система фиксации детского кресла, которая названа не слишком удобной. Отмечена слабая конструкция крыши электрокара в топовой модификации P100D, которая не прошла тест на прочность в случае переворота автомобиля. Комиссия IIHS сообщила, что во всех Model S используется одна и та же конструкция, однако самая мощная модификация обладает большей массой ввиду увеличенного блока батарей, что повлияло на итоги тестов P100D. Оценка автомобиля снижена и по причине отсутствия системы предотвращения фронтальных столкновений базового автомобиля: Tesla Model S по умолчанию комплектуется всем необходимым оборудованием для функции автоматического экстренного торможения, однако программное обеспечение базовой комплектации не позволяет его задействовать.



BMW i3 не получил высшей оценки из-за признанной неудовлетворительной конструкции сидений и подголовников. Комиссия посчитала, что они не обеспечивают должную безопасность шейного отдела при наезде на автомобиль сзади. Одновременно BMW i3 получил невысокие баллы за систему крепления детского кресла и безальтернативную головную оптику.



Источник: www.bmwclub.ru

Фото: BMW

При использовании материалов ссылка на источник обязательна