BMW i3: пять вещей, которые легли в основу культовой модели

BMW заявили, что компания работает над заменой своего первого электромобиля i3. По словам Франка Вебера, члена совета директоров BMW, отвечающего за исследования и разработки, будущий i3 не будет иметь причудливого дизайна оригинального хэтчбека. Более того, он признал, что из-за своего нетрадиционного дизайна маленький электромобиль был "немного аутсайдером", добавив, что BMW не намерена использовать тот же рецепт для следующего i3.



Отличительные черты i3, помимо прочего, способствовали его уникальности, что в конечном итоге может превратить его в будущую классику. BMW i3 стал одним из первых серийных электромобилей, в котором удачно сочетались новаторский дизайн, передовые технологии и экологичность. В этой статье мы рассмотрим пять ключевых элементов, которые сделали BMW i3 культовым автомобилем.

1. Углеродное волокно



BMW i3 стал первым автомобилем, в котором для изготовления пассажирского отсека был использован углепластик (CFRP), что позволило снизить вес и повысить жесткость. Углепластик — это материал, который обычно используется в спортивных автомобилях высокого класса или в аэрокосмической отрасли, но BMW удалось сделать его доступным и масштабируемым для i3.

2. Электрическая трансмиссия



BMW i3 предлагает два варианта электрической трансмиссии: чисто аккумуляторную и версию с небольшим бензиновым двигателем, который позволяет увеличить запас хода как минимум на 80 км. Кроме того, особенностью BMW i3 REx было то, что в нем использовался уже существующий двигатель: двухцилиндровый мотоциклетный двигатель объемом 647 куб. см, поставляемый компанией BMW Motorrad.

3. Футуристический дизайн



BMW i3 имел характерный внешний вид, который выделял его среди других автомобилей на дорогах. У него высокий и узкий кузов, большие колеса, короткий капот и длинная колесная база. Интерьер был просторным и минималистичным, с цифровой приборной панелью и большим экраном информационно-развлекательной системы. В обивке и отделке i3 также использовались переработанные материалы и натуральные волокна.

4. Умные системы



BMW i3 был оснащен целым рядом интеллектуальных функций, которые повышали удобство вождения и комфорт владельцев. Он имел приложение для смартфона, позволяющее дистанционно управлять автомобилем, например, запирать и отпирать двери, включать предпусковой кондиционер и контролировать состояние зарядки. Кроме того, навигационная система могла оптимизировать маршрут в зависимости от ситуации на дорогах, погоды и уровня заряда аккумулятора. Она даже работала со смарт-часами. Сегодня все эти функции кажутся обыденными, но десять лет назад все было иначе.

5. Перспективная концепция



BMW i3 был не просто автомобилем, а частью целостной концепции устойчивой мобильности. Он был разработан с учетом возможности использования возобновляемых источников энергии, таких как солнечные батареи и ветряные турбины, а также совместим с сервисами совместного использования, такими как каршеринг и общественный транспорт. Модель i3 стала символом стремления BMW к инновациям и ответственному подходу.

Источник:
www.bmwblog.com