BMW M140i. Полный драйв!

BMW 1 й серии с индексом F20/F21 с 2011 года разошлась по миру тиражом около миллиона экземпляров. Но уже в конце 2018 года ей суждено уйти на пенсию, уступив место новому поколению с «тележкой» UKL, предназначенной для передне и полноприводных автомобилей. Пока прототип в камуфляже проходит тесты и попадает в объективы фотокамер, мы знакомимся с «горячей» M140I xDRIVE.



«Копейка» успела дважды пережить рестайлинг — в 2011 и 2017 гг. Но если первое обновление значительно преобразило модель, то во время последнего лишь добавились два новых колера в палитру — Sunset Orange и Seaside Blue.





Комплекс iDrive, помимо навигации и прочих привычных в наше время функций, может показать, сколько в определенный момент используется л.с. и Нм.





Экстерьер модификации M140i от более простых версий отличается увеличенными воздухозаборниками, выкрашенными в цвет Ferric Grey корпусами зеркал, 18‑дюймовыми колесными дисками и разнесенными по сторонам патрубками выхлопной системы с черной хромированной отделкой.





У BMW M140i в арсенале имеются заниженная на 10 мм спортивная M‑подвеска с более короткими пружинами и более жесткими амортизаторами и стабилизаторами, адаптивное спортивное рулевое управление с изменяемым передаточным числом, а также более мощные спортивные тормозные механизмы.



Тот факт, что перед вами «горячий» хетчбэк, всячески подчеркивается в салоне элементами интерьера. Здесь и спортивные M‑кресла, и спортивное рулевое колесо, обитое кожей, и подставка для левой ноги с логотипом «M», и другие детали от M Performance.



Под капотом — бензиновая рядная «шестерка» BMW M TwinPower Turbo. Благодаря турбонагнетателю TwinScroll и высокоточной системе впрыска топлива мощность агрегата составляет 340 сил и 500 Нм крутящего момента.



В паре с двигателем работают 8‑ступенчатая коробка передач Steptronic и система полного привода xDrive. Впрочем, основываясь на ощущениях, я бы предпочел версию с задним приводом. Она на 0,2 секунды медленнее в разгоне до 100 км/ч (4,6 с), зато еще более азартна в поворотах в спортивном режиме с отключенной стабилизацией.



M140i настоящий драйверский автомобиль. Хочется проходить поворот за поворотом, все раньше на выходе нажимая на газ и получая все больше кайфа. При этом в ней есть место как минимум для трех ваших рослых друзей (если постараться, то и для четырех) и багажник на 360 литров (1200 л при сложенном втором ряде).




http://5koleso.ru/tests/bmw-m140i-polnyy-drayv